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公开(公告)号：CN118169456A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211573938.3
申请日：2022-12-08
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本申请提供了一种电压验证电路及设备，包括过电压保护元件和显示电路，过电压保护元件与显示电路串联于脉冲电压输入两端，过电压保护元件的导通特性取决于脉冲电压的大小，显示电路的显示效果取决于过电压保护元件的导通特性，实现对高电压发生器设备输出的脉冲电压进行快速验证，避免在进行暂态高压电试验前，需要对验证条件，如示波器、高压探头、衰减器等相关设备进行繁琐的验证，同时，采用本申请技术方案也能降低验证成本，进一步实现电压的快速验证。
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公开(公告)号：CN118018126A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211396395.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种有源应答器的测试系统，其特征在于，测试系统包括信号发生装置、测试天线、信号采集装置、信号显示设备、同轴继电器和报文输出装置。同轴继电器分别与报文输出装置、被测有源应答器、信号显示装置连接，用于向有源应答器转发C接口报文，向信号显示设备输出触发信号；测试天线用于接收激励信号并将被测有源应答器的反馈信号通过信号采集装置输出至信号显示设备；信号显示装置用于显示反馈信号以及反馈信号在触发信号被发送到时的变化情况。通过上述系统在对被测有源应答器实施检测时无需破坏尾缆，只需通过对同轴继电器的操作即可实现C接口报文的通断操作，从而避免了对尾缆的不可逆伤害。
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公开(公告)号：CN116264384A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202111529027.6
申请日：2021-12-14
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路的信号发生器的防护电路及信号系统，涉及浪涌保护技术领域。其中，该防护电路的第一端用于连接第一设备，所述防护电路的第二端用于连接第二设备，所述防护电路用于对所述第二设备进行过电压抑制；所述防护电路包括：至少一个保险丝和至少一个瞬态二极管；所述保险丝包括：熔断保险丝或自恢复保险丝；所述至少一个保险丝和所述至少一个瞬态二极管串联；所述至少一个瞬态二极管中的每个瞬态二极管的通流量大于1kA。利用该方案，能够防止铁路钢轨上产生的浪涌进入信号发生器，保护信号发生器的安全。
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公开(公告)号：CN116215624A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111474333.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请提供了一种轨道电路中设备数据管理方法及系统，该方法包括：利用预设智能读取设备，读取预置于待管理设备预设位置上的编码信息；其中，待管理设备是轨道电路中需要进行编码信息管理的设备；各个待管理设备的编码信息不同；将读取到待管理设备的编码信息上传至轨道电路的监测终端；也即，本申请能够通预设智能读取设备，读取到轨道电路中各个待管理设备的编码信息，实现对轨道电路中各个设备编码信息的采集和管理，解决了现有轨道电路中各个的设备的编号信息均需要由人工进行采集和管理，成本过高且效率低的问题。
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公开(公告)号：CN111736717A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010630891.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G06F3/0354 , G06F3/02 , G06F3/14 , H05K9/00
Abstract: 本发明公开了一种KVM一体机及提升电子产品的电磁兼容性的方法。该KVM一体机包括金属箔和导体，金属箔包裹遮盖住KVM一体机的内部电路，导体将金属箔接地，从而形成电流通道，导体为高导电率导体，以使电流通道为高频电流通道，这样能够减弱电磁场与内部电路的耦合效应、降低内部电路的敏感性，从而能够提升KVM一体机的电磁兼容性，尤其是提升KVM一体机的静电放电抗扰度。该方法用金属箔包裹覆盖住电子产品的内部电路，用高导电率的导体将所述金属箔接地，以形成高频电流通道。该方法能够提升电子产品的电磁兼容性，尤其是提升电子产品的的静电放电抗扰度，且该方法易于实施，实施效率高、实施成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116316291A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111564837.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低气压箱穿线法兰盘，包括法兰盘主体，所述法兰盘主体包括可拆卸连接在一起的第一分盘和第二分盘，所述第一分盘和第二分盘相互接触的侧面上设置有第一过线通孔；所述第一分盘的一端面上滑动连接有第一滑板，所述第二分盘与所述第一滑板同侧的端面上滑动连接有第二滑板，所述第一滑板靠近所述第二滑板的一侧设置有第一弧形开口，所述第二滑板靠近所述第一滑板的一侧设置有第二弧形开口，所述第一弧形开口和第二弧形开口配合成第二过线通孔，所述第二过线通孔与所述第一过线通孔对应设置。本发明的低气压箱穿线法兰盘，穿线更简便，通用性好，密封容易。
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公开(公告)号：CN111381079A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811642675.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供的高电压试验装置的保护设备，通过设置温度传感器对调波电路的温度进行采集，并在调波电路与输入电压源之间设置电子开关，在调波电路的温度过高时，断开输入电压源与调波电路之间的连接。进而简单高效地避免了高压试验装置的损坏，防止造成财物损失，同时能够很好的保证实验员的人身安全，提高了试验的安全水平。以及通过在调波电路温度过高时，通过报警器报警，以使实验员及时发现问题。
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公开(公告)号：CN213532609U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022142745.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: B25J1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种取出器。该取出器包括手柄和至少两个设置于手柄的同一端的弹片，弹片构成一个能够容纳螺栓的头部的腔体，并且弹片均能够插入螺栓与沉孔之间的缝隙并卡住螺栓。使用时，先将螺栓退松，然后将取出器的弹片向下插入，使得弹片插入螺栓与沉孔之间的缝隙并卡住螺栓，再通过手柄提出取出器，即可实现螺栓的取出。由于弹片能够插入螺栓与沉孔之间的缝隙并卡住螺栓，并且每个取出器包括至少两个弹片，因此螺栓能够被至少两个弹片卡住，从而使得螺栓能够稳定地卡接于取出器，减少了螺栓由于自重而再次掉回沉孔的现象，缩短了螺栓取出过程，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN212766210U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021954598.5
申请日：2020-09-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种列车及其列控车载设备、分段式安装的D电缆，其中，分段式安装的D电缆包括：内部电缆、连接件和外部电缆；所述内部电缆用于连接在BTM和所述连接件之间；所述连接件用于安装在列车的穿线孔处；所述外部电缆用于连接在所述连接件和BTM天线之间。在本方案中，将连接件安装在列车的内外分界点处，以便于内部电缆和外部电缆的分段式安装，而且也有助于减少了电缆的走线长度，同时也有利于降低了电缆的维护难度。另外，本方案还包括连接于所述内部电缆和所述外部电缆之间的滤波器；其中，连接件可以集成或者串联接入滤波器，从而有利于提高D电缆及两端设备之间的电磁兼容性能。
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公开(公告)号：CN211603278U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922449419.6
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请提供的一种多物理场试验箱及多物理场叠加防雷和电磁兼容试验系统，通过将输出线和采集线均制作成两段式接线，并在出线孔处引出多组接线端子，将多物理场试验箱内部所有需要注入或采集的端子均引接到多物理场试验箱外部，注入或采集端子可依据端子类型的不同选择相应的引线，本申请在多物理场试验箱外就可完成对输出信号的采集，切换端子连接关系时在多物理场试验箱外部也可完成切换，注入和采集端子都可能需要经常更换连接关系，提高了多物理场叠加防雷和电磁兼容试验的试验效率和安全性。
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