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公开(公告)号：CN119583347A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411628464.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
Inventor： 胡小平 , 赵冰 , 李鑫 , 张征 , 梁樑 , 郭爱思 , 王永强 , 娄阳 , 范非 , 朱珺 , 刘冠华 , 田可心 , 刘海普 , 金柱 , 潘云峰 , 方杰 , 席铮 , 陈楠 , 刘昊 , 高翔
IPC: H04L41/084 , H04L41/085 , H04L41/22 , H04L67/10 , G06F3/0486 , G06F9/48 , G06F30/20 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开了一种城轨云仿真测试资源的可视化编排系统及方法，辅助用户便捷高效地编排仿真测试业务场景，并将该业务场景转化为模板，即可复用的业务场景架构脚本，由调度引擎根据模板数据信息，分别跟云上平台、云下系统、仿真接口对接，搭建业务系统从云上到云下的仿真测试场景实例，用户可以在场景实例上进行业务系统仿真测试工作，本方法可以将整个可视化编排的仿真场景作为模版进行保存，也可以选择其中的某个资源作为模版保存，当后续仿真测试过程中需要时，灵活调用模版文件，通过调度引擎拉起并部署环境，解决测试环境的资源有限的问题，提升云仿真环境场景构建的便捷性和效率。
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公开(公告)号：CN120014723A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411802411.2
申请日：2024-12-09
Applicant: 北京市域铁路融合发展集团有限公司 , 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京轨道交通路网管理有限公司
Inventor： 许子敏 , 张翔 , 李海涛 , 刘明远 , 殷波 , 靳雄焕 , 王薇 , 王苏苏 , 许旺粦 , 孙洪茹 , 田可心 , 刘海普 , 张博 , 刘冠华 , 许舰 , 潘云峰 , 吴龙峰 , 白璐 , 单杏花 , 李樊 , 李宏 , 汪健雄 , 李超 , 邓胜江 , 戴建强 , 化小刚 , 苏建飞 , 徐海涛 , 李阳 , 王照华 , 帅国莹 , 张钦 , 成永彬 , 靖立涛
Abstract: 本发明提供一种多种票制融合验检票系统，涉及轨道交通技术领域，该系统包括：两两之间通信连接的闸机、多个主控模块和通行控制模块，每个主控模块对应一种票制类型；其中：闸机，其包括票制识别模块，票制识别模块用于基于旅客的证件类别识别票制类型；主控模块，用于在票制类型为主控模块对应的票制类型的情况下，向其他主控模块发送暂停轮询通知，并对主控模块对应的验检票业务进行处理，在处理成功后向通行控制模块发送开闸指令；通行控制模块，用于响应开闸指令，控制闸机的闸机门打开。本发明可以使用一台闸机处理多种票制的验检票业务，从而实现快速换乘。
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公开(公告)号：CN116126877A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310024460.7
申请日：2023-01-09
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 京投轨道交通科技控股有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的方法，从整体系统架构，到工艺图的制作运行、升级更新方面进行有效的管理及实施，以此提升更新效率和保障系统工艺图纸展示的正确性；并且针对每次动态切换和自主更新，记录日志，出现问题时可进行问题排查和追溯。本发明公开了一种轨道交通专业工艺图自动更新及降级访问的系统。本发明实现了大量新增、更新工艺图时，降低调度员或运维人员的工作量和难度及管理成本。
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公开(公告)号：CN119398460A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510000168.0
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 新疆乌京铁建轨道交通有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06Q50/50 , G06F16/22 , G06N20/00
Abstract: 本申请公开了一种基于大模型智能体的行车调度方法及装置，涉及行车调度技术领域，该方法包括：基于Autogen环境框架，对线网指挥中心行车调度智能体定义角色并进行优化处理，得到优化处理后的行车调度智能体；构建反思智能体；将优化处理后的行车调度智能体与反思智能体进行关联，得到最终的行车调度智能体；根据最终的行车调度智能体，实时感知当前线网列车运行情况；当前线网列车运行情况存在异常时，生成反馈结果；所述反馈结果包括：告知对应行车调度人员和生成应急处理方案。本申请可实现轨道交通线网指挥中心行车调度智能化，辅助完成中心行车调度人员日常工作，提升了城轨线网行车监察的智能化水平。
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公开(公告)号：CN115794106A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211401363.7
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通行业二进制协议数据配置式解析的方法，包括以下：通过对轨道交通二进制协议中常见的协议要素进行分类，生成二进制协议描述文件；程序解析器将所述工作流描述文件部署至工作流任务执行器，工作流任务执行器与采集对象进行通信，进行轨道交通行业二进制协议数据的转发。本发明公开了一种轨道交通行业二进制协议数据配置式解析的系统。本发明为数据采集系统灵活接入轨道交通二进制协议做支持，将手动编码变成配置生成，极大的提升二进制协议解析开发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119398460B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510000168.0
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司 , 新疆乌京铁建轨道交通有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06Q50/50 , G06F16/22 , G06N20/00
Abstract: 本申请公开了一种基于大模型智能体的行车调度方法及装置，涉及行车调度技术领域，该方法包括：基于Autogen环境框架，对线网指挥中心行车调度智能体定义角色并进行优化处理，得到优化处理后的行车调度智能体；构建反思智能体；将优化处理后的行车调度智能体与反思智能体进行关联，得到最终的行车调度智能体；根据最终的行车调度智能体，实时感知当前线网列车运行情况；当前线网列车运行情况存在异常时，生成反馈结果；所述反馈结果包括：告知对应行车调度人员和生成应急处理方案。本申请可实现轨道交通线网指挥中心行车调度智能化，辅助完成中心行车调度人员日常工作，提升了城轨线网行车监察的智能化水平。
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公开(公告)号：CN117112571A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311223882.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通能耗监测方法、系统及电子设备，属于轨道交通领域，方法包括：获取待监测线网中各设备上各配置点处的实时数据；根据配置点处的实时数据确定基础数据，并存储至基础数据表中；根据基础数据表中的基础数据确定状态标准数据、度量标准数据及表计增长标准数据，并将状态标准数据存储至状态标准表中，将度量标准数据存储至度量标准表中，将表计增长标准数据存储至表计增长标准表中；根据状态标准表、度量标准表及表计增长标准表中的数据计算待监测线网的状态指标、度量指标及总能耗。本发明整合了全线网的能耗数据，实现了线网级能耗的管理及指标计算，提高了轨道交通能耗的监测效率。
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公开(公告)号：CN117094675A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311059606.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/30 , G06F16/176
Abstract: 本发明公开一种轨道交通安全数据共享系统，涉及数据共享技术领域，所述系统包括：数据采集模块、安全配置模块、审批模块、共享模块和数据湖模块；数据采集模块、安全配置模块、审批模块和共享模块均与数据湖模块连接，数据采集模块与安全配置模块连接；数据采集模块用于采集数据资源；数据资源包括轨道交通安全数据的名称和对应的数据源；安全配置模块用于对数据资源进行资产认定，得到数据资产；数据湖模块用于存储数据资源和数据资产；审批模块用于审核订阅者的数据订阅信息；共享模块用于当数据订阅信息审核通过时，从数据湖模块中调取订阅者需要的数据资产，并将订阅者需要的数据资产发送至订阅者。本发明实现了轨道交通安全数据的共享。
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公开(公告)号：CN114038180A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111321022.4
申请日：2021-11-09
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多源数据融合输入的客流预测风险预警方法，包括：获取样本数据；对样本数据进行分类及预处理；对各类样本数据设置对应的客流预警阈值；将实时客流预测数据与上述客流预警阈值比较，根据比较结果发出相应的预警指示。本发明在大客流发生的情况下，实时分析站内客流的均衡性，计算车站客流不均衡系数，根据车站客流不均衡系数获取客流预警阈值，将实时客流预测数据与上述客流预警阈值比较，根据比较结果发出相应的预警指示。及时作出客流诱导、车站限流等措施，达到降本增效、降低乘客出行风险。
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公开(公告)号：CN217198114U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220792042.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 北京京投亿雅捷交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种站台门门槛固定结构，优选地，包括：站台门立柱、立柱底板、门槛安装吊架、门槛、螺钉和螺栓；其中，两个门槛安装吊架与门槛的两端分别通过螺栓连接形成一个整体安装单元，该整体安装单元与两侧的站台门立柱通过螺钉连接。本实用新型中，利用门槛及吊架装配组件实现安装门槛操作位置由门槛下方改为在门槛上方立柱背面，改变了门槛安装方式，增加了门槛安装人员的操作空间，使得安装及维修更加方便，且避免在门槛表面开孔保持整体面的美观性。
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