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公开(公告)号：CN110106341A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910519494.7
申请日：2019-06-17
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: C21D9/32
Abstract: 本发明涉及一种窄隙双螺旋齿轮热处理专用夹具，包括螺栓1、10，夹具端盖2、螺母3、7、11，调整垫圈4、6、9，可调配弹簧钢片5，夹具底座8，可调配卡圈13。所述的夹具底座8一端设置三个支脚支撑整体装置，并设置三个卡槽用于安装调整垫圈9、螺栓10、螺母11来固定工件，夹具底座8另一端设置有带螺纹的导杆，与螺母3及调整垫圈4配合并固定夹具端盖2；并设置有配套的两对卡圈13和一对弹簧钢片5，与螺栓1、调整垫圈6以及螺母7配合来卡紧齿轮的窄隙结构。本发明易于使用，解决了对窄隙双螺旋齿轮进行热处理时，齿轮窄隙端面热后不平整问题。本发明还可以应用到其他类型的齿轮零件的热处理过程中。
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公开(公告)号：CN112487586A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011513853.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , F16H55/17 , F16H57/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种高速重载GTF双螺旋齿轮大展角齿形设计方法，基于双螺旋齿轮加工基本原理和双螺旋齿轮啮合传动基本原理，根据高速重载工况进行双螺旋齿轮的加载接触分析，确定双螺旋齿轮齿形的齿廓曲线。再根据GTF的高速振动响应与振型确定双螺旋齿轮齿形在齿向方向的齿向曲线。结合齿向曲线和齿廓曲线，初步确定双螺旋齿轮齿形设计方案。最后对双螺旋齿轮大展角下的齿形进行验证，综合确定高速重载GTF双螺旋齿轮大展角齿形设计方案。本发明的双螺旋齿轮大展角齿形设计方法与传统的齿形设计相比，本发明具有在同等加工精度条件下，使GTF轮系实现更好的传动稳定性，在高速振动下，在预测的振型范围内，有效实现减低双螺旋齿轮卡齿，断齿等风险。同时提高GTF双螺旋齿轮服役寿命，增家GTF轮系可靠性。
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公开(公告)号：CN111522684A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201911413668.8
申请日：2019-12-31
Abstract: 本发明公开了一种在计算机相变存储器中，纠正软硬错误的方法与装置，包括：对于存储器中的每个行(64B)设置一个本地ECC(Error Correction Code，纠错码)纠错机制，用于纠正本地一位错误。对于整个存储器设置全局的ECP((Error Correction Pointer，纠错指针)纠错机制，用于纠正存储器中各个行总错误数量大于等于2个时发生的硬错误。当发生一位错误时，仅通过本地的ECC纠错机制便可完成纠错。但当出现2位错误时，需要第二次访存，依靠全局的ECP纠错机制完成。整个方法可以划分为两个模块：读取纠错模块以及存储纠错模块。
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公开(公告)号：CN102162390B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110113259.3
申请日：2011-05-04
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种多次定量精确喷射的选择性催化还原系统，在添蓝罐内置有防冻电热丝，电热丝两端并联有加热开关；加热开关与添蓝控制器相连；添蓝罐分别通过添蓝液位传感器、添蓝温度传感器与添蓝控制器相连；所述添蓝喷射器通过输送管路与添蓝罐以及添蓝控制器相连；添蓝控制器通过管路与发动机电子控制单元相连，发动机电子控制单元与压缩空气执行单元相连，压缩空气执行单元通过排气管与空气喷射器相连；发动机排气管上安装有催化器，催化器的入口与出口处分别安装有催化器温度传感器A与催化器温度传感器B，温度传感器A与温度传感器B均安装在发动机排气管上。本发明结构简单紧凑，不需要添蓝溶液回流管路和调压系统。
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公开(公告)号：CN102213167A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110113292.6
申请日：2011-05-04
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种液体计量喷射器及其喷射控制方法，属于小型航空活塞发动机燃油喷射领域，其中，喷射器包括壳体、限位盘、活塞、螺线管、弹簧卡座、偏压弹簧、单向加载阀、锥形弹簧、泵油膜片与喷射通道；通过操作螺线管，液体喷射器可配送特定量的液体，从而可以依靠控制喷射次数控制每次系统工作循环的液体喷射量。基于本发明喷射器定量液体喷射功能，本发明还公开一种喷射器控制方法，通过此方法可确定发动机每个周期喷射器需要喷射的次数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107843400B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711064628.8
申请日：2017-11-02
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于发射器装配质量控制的振动试验台，包括：试验台上底座、下底座、支撑组件、凸轮传动机构组件、电机组件、冲击组件与发射器组件。所述的上底座设计有若干个通孔，用于安装发射器组件和冲击组件；下底座设计有若干个通孔，用于安装支撑组件、凸轮传动机构组件；支撑组件设计为内外套筒用于支撑上下底座，套筒内有弹簧用于缓震；凸轮传动机构组件设计有圆柱齿面多齿凸轮，通过齿轮传递动力扭矩，带动圆柱齿面多齿凸轮与上底座底面接触产生连续振动；电机组件为动力输出源。本发明解决了发射器因设计及装配原因导致发射失效的问题，可以测试零部件装配应力、振动、冲击。本发明结构简单、操作方便、成本低廉。
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公开(公告)号：CN107649847B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201711079055.6
申请日：2017-11-06
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B23P15/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速重载机械的超窄空刀槽双螺旋齿轮的加工方法，首先在双螺旋齿轮中间部分车削加工空刀槽，然后插齿粗加工双螺旋齿轮两侧轮齿，接着对轮齿进行表面热处理渗碳强化处理。适用蝶形砂轮进行轮齿精密磨削加工，对于靠近空刀槽部分的的轮齿改用指状砂轮进行精密磨削加工。本发明的超窄空刀槽双螺旋齿轮相比传统双螺旋齿轮具有更窄的空刀槽，承载能力更大，啮合有效接触线更长，结构更紧凑等特点。对于船舶和航空传动系统要求的高速重载工况尤为适用。
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公开(公告)号：CN108168887B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711455570.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明为一种考察制造工艺参数对齿轮啮合疲劳寿命影响的试验方法，包括：1.设计试验齿轮基本参数；2.分别确定大、小轮加工的工艺参数组合；3.分别对大、小轮轮齿分组，并按照已确定的加工参数进行加工，得到一对齿轮样件；4.在试验台架上装调加工完成的一对齿轮并进行齿轮疲劳啮合试验，每隔一段固定时间记录轮齿失效发展过程；5.分析轮齿失效数据，计算各组轮齿寿命的均值，判断各组加工参数组合对齿轮啮合疲劳寿命的影响方向及大小，并筛选出对延长齿轮啮合疲劳寿命最优的几组加工参数组合。本发明能大大减少试验样件的数量、缩短试验周期、降低经济成本和时间成本，避免多对齿轮加工及试验过程中各自装调引入的误差，有利于提高试验精度。
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公开(公告)号：CN108168887A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711455570.X
申请日：2017-12-28
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: G01M13/045 , F16H55/17
Abstract: 本发明为一种考察制造工艺参数对齿轮啮合疲劳寿命影响的试验方法，包括：1.设计试验齿轮基本参数；2.分别确定大、小轮加工的工艺参数组合；3.分别对大、小轮轮齿分组，并按照已确定的加工参数进行加工，得到一对齿轮样件；4.在试验台架上装调加工完成的一对齿轮并进行齿轮疲劳啮合试验，每隔一段固定时间记录轮齿失效发展过程；5.分析轮齿失效数据，计算各组轮齿寿命的均值，判断各组加工参数组合对齿轮啮合疲劳寿命的影响方向及大小，并筛选出对延长齿轮啮合疲劳寿命最优的几组加工参数组合。本发明能大大减少试验样件的数量、缩短试验周期、降低经济成本和时间成本，避免多对齿轮加工及试验过程中各自装调引入的误差，有利于提高试验精度。
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公开(公告)号：CN107844060A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711094438.0
申请日：2017-11-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种机匣数字化装配可视化平台设计方法，用以解决机匣产品在装配过程中错装漏装导致装配效率低的问题。本发明针对机匣产品装配质量与可靠性需求，从数字化装配角度出发，对机匣产品数字化装配可视化平台功能进行了规划设计，形成了机匣产品数字化装配可视化平台设计方案。本发明建立了机匣产品数字化装配可视化平台使用方法，可以有效的提高机匣产品装配效率，缩短装配周期，改善装配过程中存在的错装漏装问题，并且对装配工人有很好的指导培训作用。
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