一种氢氧发动机多态模型一致性比对装置

    公开(公告)号:CN117574165A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311472838.6

    申请日:2023-11-07

    Abstract: 一种氢氧发动机多态模型一致性比对装置,包括多态模型构建模块、多态模型对象匹配模块、比对数据存储模块、多态模型一致性比对模块;多态模型构建模块,采用统一的模型表征方式独立建立各态数据模型,各态数据模型分别管理属于自身的模型信息,各态模型以不同的视图进行展现;多态模型对象匹配模块,用于在数据模型间需要建立关系时,在关系对象模型中记录Source模型和Target模型的唯一标识来反映模型部件Version的映射关系,从而为不同的模型之间建立多对多的关联关系,形成模型数据网;比对数据存储模块,在多态模型对象匹配模块记录模型数据关联关系时,存储相关模型的详细数据;多态模型一致性比对模块,采用不同方式获取比对数据源,进行多维度的比对。

    一种氢氧发动机知识封装方法

    公开(公告)号:CN114741802A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210306668.3

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本发明提供了一种氢氧发动机知识封装方法,包括如下特征S1、确定知识封装的对象;S2、建立该知识封装对象的设计流程;S3、然后通过输入相应的特征参数,并得到相应的结果;S4、通过提交任务后,从而将该设计流程以APP的方式进行封装;在通过模型计算后,能够得到相应的结果,通过提交任务,从而将该设计流程以APP的方式进行封装。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,采用自动化知识封装技术,对氢氧发动机设计流程、设计过程和工程类知识,面向氢氧发动机研发应用,利用知识加工工具将研发流程、标准规范、经验、算法、公式、设计仿真过程进行封装,形成可点击即用,自动运行、推理、判断、和决策的知识,达到智能应用的效果。

    一种高换热低流阻微通道换热器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119713916A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411984283.8

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种高换热低流阻微通道换热器,包括:壳体、三周期极小曲面换热芯体、进口集合器组件、出口集合器组件、增强换热折流板和分流隔板;三周期极小曲面换热芯体设置在壳体内部;三周期极小曲面换热芯体中心轴线位置处设置有分流隔板,三周期极小曲面换热芯体由分流隔板划分为左右两个独立的部分;增强换热折流板设置在三周期极小曲面换热芯体的左右两部分的中央,以改变冷流体的流动路径;进口集合器组件和出口集合器组件均为两个,径向设置在壳体左右两侧,与三周期极小曲面换热芯体连通。本发明所述换热器,在满足换热器高换热量、低体积重量、低燃气流阻的设计要求的同时,避免了螺旋管式换热器中可能存在的焊缝失效等问题。

    一种三周期极小曲面结构的微通道换热器

    公开(公告)号:CN119779058A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411984316.9

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种三周期极小曲面结构的微通道换热器,属于换热器技术领域;包括换热芯体、进口集合器组件、出口集合器组件和燃气壳体;其中,燃气壳体为轴向竖直放置的筒状结构;换热芯体为长方体结构;换热芯体设置在燃气壳体内腔的中心位置;进口集合器组件设置在燃气壳体的顶端侧壁处;进口集合器组件伸入燃气壳体的内腔中与换热芯体连通;出口集合器组件设置在燃气壳体的底端侧壁处;出口集合器组件伸入燃气壳体的内腔中与换热芯体连通;换热芯体外壁与燃气壳体内壁之间围成燃气流动腔;本发明避免了出现应力集中问题,还有较高的表面积‑体积比,结构内部流道连通性好,换热效率高等诸多优点。

    一种氢氧发动机知识封装方法

    公开(公告)号:CN114741802B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202210306668.3

    申请日:2022-03-25

    Abstract: 本发明提供了一种氢氧发动机知识封装方法,包括如下特征S1、确定知识封装的对象;S2、建立该知识封装对象的设计流程;S3、然后通过输入相应的特征参数,并得到相应的结果;S4、通过提交任务后,从而将该设计流程以APP的方式进行封装;在通过模型计算后,能够得到相应的结果,通过提交任务,从而将该设计流程以APP的方式进行封装。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,采用自动化知识封装技术,对氢氧发动机设计流程、设计过程和工程类知识,面向氢氧发动机研发应用,利用知识加工工具将研发流程、标准规范、经验、算法、公式、设计仿真过程进行封装,形成可点击即用,自动运行、推理、判断、和决策的知识,达到智能应用的效果。

Patent Agency Ranking