一种访问码函数加载方法、装置、存储介质及设备

    公开(公告)号:CN119440663A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411515594.X

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本申请公开了一种访问码函数加载方法、装置、存储介质及设备,该方法包括:首先编写sct分散加载文件;其中,sct分散加载文件中定义了目标空闲ROM空间和目标空闲RAM空间的起始地址,然后将访问码函数加载至目标空闲ROM空间;接着将存放了访问码函数的目标空闲ROM空间中的数据拷贝至目标空闲RAM空间;进而通过运行目标空闲RAM空间中的访问码函数,执行用户挂起的擦写请求对应的擦写任务,并在任务完成时,对目标空闲RAM空间中的访问码函数进行卸载,实现资源回收。从而使得采用sct类型分散加载文件的编译器中可以正常使用访问码函数加载功能,实现了对访问码函数的加载方式的有效扩展,提高了其适用范围。

    多通道驱动芯片的诊断方法、装置和设备

    公开(公告)号:CN119471302A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411505340.X

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本申请公开了一种多通道驱动芯片的诊断方法、装置和设备,包括:在确定多通道驱动芯片中存在需要开启的目标通道的情况下,接收控制器发送的用于诊断目标通道的第一诊断使能信号;检测目标通道在第一诊断使能信号的使能下的电性能参数,得到第一检测结果;在第一检测结果指示目标通道为正常状态的情况下,接收控制器发送的用于诊断目标通道的第二诊断使能信号;检测目标通道在第二诊断使能信号的使能下的电性能参数,得到第二检测结果。基于此,通过接收第一诊断使能信号及第二诊断使能信号,从而检测目标通道占空比在0%及100%时的电性能参数,由此确定第一检测结果和第二检测结果,实现了对目标通道的检测,提高了对多通道驱动芯片诊断的适用性。

    一种监控模块的控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN120029123A

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202510045919.0

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本发明实施例公开一种监控模块的控制方法、装置、设备及介质,该控制方法包括:在对驱动芯片进行初始化的过程中,在确定监控模块需要开启的情况下,将当前MCU内标识的监控模块的状态设置为预开启状态,其中,初始化过程中驱动芯片中的监控模块处于关闭状态;在初始化完成后,如果确定出监控模块的触发模式为自动触发模式且在识别出标识状态为预开启状态时,向监控模块发送启动信号并将标识状态设置为开启状态;在开启状态下进行计时直到累计时间达到时间阈值时,向监控模块发送触发信号,以重置监控模块的计时信息。通过采用上述技术方案,克服了MCU由于执行初始化操作而无法与监控模块的计时时序保持一致所导致的系统复位问题。

    一种中断的管理方法及装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118916136A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411017075.0

    申请日:2024-07-26

    Abstract: 本申请公开了一种中断的管理方法及装置,所述方法包括:获取硬件产生的中断信号;基于中断信号,利用偏移量寄存器从预先构建的中断向量表中获取中间软件层函数的指针,并将中间软件层函数的指针加载到中断活跃状态寄存器中;调用下层软件层函数在中断活跃状态寄存器和预先构建的子中断向量表中,确定中断服务函数的指针;对中断服务函数的指针进行有效性检查;若通过有效性检查,则通过中断服务函数的指针,调用中断服务函数执行中断操作。由于本申请是基于RAM框架,因此会将中断向量表以及子中断向量表存储在RAM中,而且RAM的存储相较于现有技术的FLASH的存储更加安全,因此中断向量表在RAM中不易发生被篡改的可能性。

    一种控制寄存器的刷新方法及相关装置

    公开(公告)号:CN119883371A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510045320.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 本申请公开了一种控制寄存器的刷新方法及相关装置,涉及汽车电子技术领域,方法包括:每当执行周期性的主任务时,统计从上一寄存器刷新时间开始至当前时刻主任务的执行次数;根据主任务的执行次数、预配置的寄存器刷新周期以及针对主任务预配置的任务执行周期,确定是否到达寄存器刷新时间;若到达寄存器刷新时间,则对目标控制寄存器标识对应的控制寄存器进行刷新;在完成对目标控制寄存器标识对应的控制寄存器的刷新后,将目标控制寄存器标识更新为下一待刷新的控制寄存器的标识。当控制寄存器中的数据因外界干扰发生变化时,通过本申请公开的方法能够将控制寄存器中的数据恢复成原本的数据,从而能够确保驱动芯片的功能正常。

    系统时间的计时方法及车辆控制器、电子设备、存储介质

    公开(公告)号:CN117555604A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311579071.7

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本申请公开了一种系统时间的计时方法及车辆控制器、电子设备、存储介质,所述方法包括:引导加载程序模块在初始化时,读取第一存储器中存储的系统时间,从该系统时间起开始计时,并在跳出时利用当前计时的系统时间对第一存储器存储的系统时间进行更新;应用程序模块在初始化时,判断本次启动类型;在判断出为软复位启动时,读取第一存储器中的系统时间;在判断出为休眠后唤醒时,读取第二存储器中的系统时间;从读取的系统时间起开始计时,并在每次更新系统时间后,利用计时的系统时间对第一存储器存储的系统时间进行更新,并在车辆控制器进入休眠时,将当前的系统时间更新至第二存储器中;第二存储器为车辆控制器休眠时掉电不丢失数据的存储器。

    一种车载以太网通信验证方法及装置

    公开(公告)号:CN117478761A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311412199.4

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明提供一种车载以太网通信验证方法及装置,基于地址解析协议,将片上系统SOC的IP地址作为目的IP地址生成请求报文;按照以太网帧结构,将MCU的MAC地址作为源MAC地址,将广播地址作为目的MAC地址,封装请求报文得到广播帧;将广播帧进行广播发送;接收SOC发送的响应报文;基于地址解析协议解析响应报文得到源IP地址;若源IP地址与目的IP地址一致,则确定MCU和SOC之间的以太网通信建立。在本方案中,增加车载MCU和SOC之间的以太网通信连接,基于地址解析协议,广播请求报文,接收SOC发送的响应报文,验证以太网通信是否正常,从而实现了提高车载MCU与SOC之间的数据传输速率的目的。

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