公开(公告)号：CN118657846A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410836120.9

申请日：2024-06-26

Applicant: 北京经纬恒润科技股份有限公司

Inventor： 曲再鹏 ,  付浩 ,  朱昆昆 ,  刁庆华

IPC: G06T11/00

Abstract: 本申请公开了一种生成硬件方案框图的方法、装置、电子设备及介质，该方法中，通过读取分析硬件需求表格，获得生成硬件方案框图需要涵盖的初始模块信息以及初始模块中不同模块间的连接信息，接着将需要放置在硬件方案框图中的模块信息与预先建立并完成解析的项目模具库进行匹配，根据初始模块的等级属性及几何信息确定目标坐标，然后将与初始模块对应的目标模块从项目模具库中拖放到绘制界面，依照目标坐标进行目标模块的放置布局，根据连接信息进行模块间的连接，从而实现自动绘制硬件方案框图。如此，通过标准化的硬件需求表格格式和项目模具库能减少失误、准确绘制硬件方案框图，提高了绘制硬件方案框图的效率，一定程度上提高了开发效率。

公开(公告)号：CN117162943A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311150435.X

申请日：2023-09-07

Applicant: 北京经纬恒润科技股份有限公司

Inventor： 王祖耀 ,  付浩 ,  余康 ,  檀成俊

IPC: B60R16/023

Abstract: 本申请公开了一种车身控制器及控制方法、装置，车身控制器包括微处理器、电源管理模块以及监测控制模块，所述电源管理模块与所述微处理器电连接，所述监测控制模块与所述微处理器电连接、所述电源管理模块电连接，其中，所述监测控制模块被设置为：基于电源管理模块的第一电平信号和所述监测控制模块的第二电平信号进行判断，控制所述车身控制器进入跛行模式，所述第一电平信号用于指示所述电源管理模块在无法与所述微处理器进行通讯时发出的电平信号，所述第二电平信号用于指示所述监测控制模块中与所述跛行模式相关联的电平信号。如此，能够避免车身控制器在接收到第一电平信号时无法区分跛行模式和其他模式，进而避免错误进入跛行模式。

公开(公告)号：CN218858337U

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202223138800.9

申请日：2022-11-25

Applicant: 北京经纬恒润科技股份有限公司

Inventor： 付浩

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/03

Abstract: 本申请提供了一种信号继电器的状态保持电路及车身域控制系统，该电路中的SBC电源芯片的电源输入引脚连接至供电电源，SBC电源芯片的电源输出引脚、冗余供电模块的输出端分别与继电器驱动芯片的数字供电引脚相连；SBC电源芯片的故障输出引脚与冗余供电模块的控制端相连；继电器驱动芯片的控制输出引脚与信号继电器的原边相连；冗余供电模块的输入端连接至信号继电器的副边，也即本申请能够在保持电路异常时，通过SBC电源芯片的故障输出引脚输出故障信号，控制冗余供电模块中的控制开关闭合，通过冗余供电模块为继电器驱动芯片进行数字逻辑供电，提高了信号继电器的非预期下电的鲁棒性和通用性。