一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺工装及方法

    公开(公告)号:CN114161312B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202111435840.7

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺工装,结合阀套零件的结构特点,在工装中通过定位盘和上盖实现了阀套的定位,并设计了由底盘料口、工装内部型腔、待加工阀套径向孔、待加工阀套内孔、花盘组件内部型腔以及中心轴轴向通孔组成的磨料流通路径,本发明还公开了一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺方法,采用挤压珩磨工艺,使磨料在所述磨料流通路径中往返流动,实现待加工阀径向孔的珩磨去毛刺。本发明能够满足阀套便捷快速安装与互换的需求,并可一次性加工多件阀套,提高了加工效率,降低了加工成本,提高了加工质量,适用性强。

    一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺工装及方法

    公开(公告)号:CN114161312A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111435840.7

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺工装,结合阀套零件的结构特点,在工装中通过定位盘和上盖实现了阀套的定位,并设计了由底盘料口、工装内部型腔、待加工阀套径向孔、待加工阀套内孔、花盘组件内部型腔以及中心轴轴向通孔组成的磨料流通路径,本发明还公开了一种伺服阀阀套径向孔挤压珩磨去毛刺方法,采用挤压珩磨工艺,使磨料在所述磨料流通路径中往返流动,实现待加工阀径向孔的珩磨去毛刺。本发明能够满足阀套便捷快速安装与互换的需求,并可一次性加工多件阀套,提高了加工效率,降低了加工成本,提高了加工质量,适用性强。

    一种精密内环槽专用去毛刺装置及方法

    公开(公告)号:CN114160890A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111454251.3

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明提供了一种精密内环槽专用去毛刺装置及方法,装置包括保持杆、环套、油石、前弹簧、后弹簧和端部挡件,所述保持杆为台阶轴结构,小端伸入阀套内,大端装夹于车床刀架上;所述环套为套设在保持杆小端末段轴上的环状结构,中段外径大于两侧段外径;所述油石为环状油石,宽度不大于阀套内环槽的宽度,固定在环套的外环面上;所述前弹簧和后弹簧分别位于环套的两端,前弹簧一端顶在环套中段的前端端面上,另一端顶在保持杆端部的端部挡件上,后弹簧一端顶在环套中段的后端端面上,另一端顶在保持杆的台阶面上;毛刺去除时,油石置于阀套内环槽内,与工作面接触,阀套转动与油石产生相对运动,去除阀套的内环槽工作边上的毛刺。

    一种直驱阀用驱动机构的模拟带载测试装置

    公开(公告)号:CN115468721B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202210977368.8

    申请日:2022-08-15

    Abstract: 本发明涉及一种直驱阀用驱动机构的模拟带载测试装置,属于直驱类阀件驱动机构的模拟带载测试领域;包括变刚度稳态液动力模拟单元、离合器、直驱周束摩擦负载单元、第一力传感器、待测驱动机构、底座和第一位移传感器;第一力传感器和第一位移传感器与待测驱动机构的输出轴连接;直驱周束摩擦负载单元套装在待测驱动机构的输出轴的外壁;离合器设置在待测驱动机构的输出轴上;变刚度稳态液动力模拟单元设置在待测驱动机构的输出轴的轴端处;本发明采用对直驱阀滑阀阀芯受力按类型分解再拟合的思路完成直驱阀用驱动机构的负载模拟,并可通过位置传感器对驱动机构位移输出的静动态特性进行研究。

    一种螺纹硬车车刀
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113814427B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202110997411.2

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种螺纹硬车车刀,包括:刀片、刀柄、弹簧垫片和紧定螺栓;其中刀柄与车床装刀架连接,刀片与刀柄通过紧定螺栓固定;弹簧垫片套在紧定螺栓上防止螺纹连接松动;加工内螺纹时,刀柄采用一字型结构,加工外螺纹时,刀柄采用L型结构。本发明巧妙的利用V型导向和定位原理,实现了刀片的安装导向和偏转固定,可保证刀片精确定位和重复装夹精度。本发明可拆式硬车车刀结构,刀片安装接口通用,通过更换刀柄,不需采用新结构的刀片,可便捷用于内、外螺纹车削,解决了现阶段内、外硬车刀具接口不统一,内外螺纹加工时需要配备不同类型刀片和刀柄的问题。

    一种吸合分压低发热直流电磁铁
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117189930A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310981631.5

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 一种吸合分压低发热直流电磁铁,线圈绕制于骨架上,安装于壳体和端盖形成的圆柱腔体内,并在线圈与壳体间设有弹性环氧树脂胶层;上导磁体、导磁环、隔磁环、下导磁体组装焊接后形成磁芯管,穿于导磁线圈组件内部,与紧固螺母通过螺纹结构将导磁线圈组件固定;通过弹簧护筒、承压插座和紧固螺母将静压环固定于上导磁体内部;分离器由复位弹簧预压至上导磁体底部,分离器上的撞叶结构穿出上导磁体底部;短通弹簧安装于动压环、承压插座和弹簧护筒形成的腔体内部;动压环、静压环、线圈通过导线连接至承压插座;承压插座和上导磁体之间设有密封橡胶圈;均压衔铁安装于磁芯管内部,并通过预设弹簧及应用阀门的机械接口预设电磁铁工作气隙。

    一种直驱阀用驱动机构的模拟带载测试装置

    公开(公告)号:CN115468721A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210977368.8

    申请日:2022-08-15

    Abstract: 本发明涉及一种直驱阀用驱动机构的模拟带载测试装置,属于直驱类阀件驱动机构的模拟带载测试领域;包括变刚度稳态液动力模拟单元、离合器、直驱周束摩擦负载单元、第一力传感器、待测驱动机构、底座和第一位移传感器;第一力传感器和第一位移传感器与待测驱动机构的输出轴连接;直驱周束摩擦负载单元套装在待测驱动机构的输出轴的外壁;离合器设置在待测驱动机构的输出轴上;变刚度稳态液动力模拟单元设置在待测驱动机构的输出轴的轴端处;本发明采用对直驱阀滑阀阀芯受力按类型分解再拟合的思路完成直驱阀用驱动机构的负载模拟,并可通过位置传感器对驱动机构位移输出的静动态特性进行研究。

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