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公开(公告)号：CN111621699A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010210269.8
申请日：2020-03-24
Abstract: 高湿热海洋大气环境桥梁结构用耐蚀低合金钢及制备方法，属于耐蚀钢技术领域。该耐蚀钢的化学成分(wt.％)：C：0.02～0.05、Si：0.20～0.60、Mn：0.70～1.20、P≤0.02、S≤0.003、Cu：0.20～0.90、Ni：0.50～1.60、Mo：0.10～0.50、Ti：0.010～0.030、Nb≤0.030，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明在Cu-Ni-Mo低合金钢合金体系基础上，结合低合金钢的经济性，合理调整合金元素Cu、Ni和Mo的含量，得到铁素体—珠光体组织的耐蚀低合金钢。其优点在于，在适当控制合金元素Ni和Mo带来高成本的情况下，本发明中的耐蚀钢兼有一定的经济性和良好的耐蚀性，特别是应用于热带高湿热海洋大气环境，适当Cu/Ni/Mo组合成分的低合金钢其耐蚀性显著优于普碳钢，并且满足高湿热海洋大气环境中桥梁结构用钢对其力学性能的要求。
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公开(公告)号：CN111621698A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010210266.4
申请日：2020-03-24
Abstract: 一种热带海洋大气环境港口设施用耐蚀低合金钢筋及其制备方法，属于耐蚀材料合金成分设计领域。耐蚀低合金钢筋成分重量百分比为：C 0.15％～0.20％，Si 0.40％～0.60％，Mn 0.80％～1.20％，P≤0.020％，S≤0.020％，Cu 0.20％～0.40％，Ni 0.10％～0.30％，Mo 0.10％～0.20％，Cr 1.00％～1.65％，Ti≤0.020％，V 0.020～0.055％，N≤0.0090％，余量为Fe。本发明根据热带海洋大气环境严苛服役环境，充分考虑了钢筋中Cu、Ni、Mo、Cr四种合金元素对耐蚀性能的协同作用，并且考虑到港口设施用钢筋的强度和焊接性。本发明针对热带海洋大气环境和港口设施用钢筋的性能需求，有良好的耐蚀性能及较低经济成本，更适用于海洋大气环境混凝土结构用钢筋。
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公开(公告)号：CN111394649A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010210276.8
申请日：2020-03-24
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/50 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/28
Abstract: 本发明公开一种热带海洋大气环境混凝土结构用耐蚀钢筋及其生产方法，属于耐蚀材料技术领域。钢筋的化学成分重量百分比为：C：0.16～0.21％、Si：0.35～0.65％、Mn：0.70～1.20％、P：≤0.030％、S：≤0.030％、Cr：0.40～1.00％、Cu:≤0.35、Ni：≤0.45％；Mo：0.10～0.20％、Ti：≤0.025％、V：0.030～0.050％，N≤0.0080％，余量为Fe及不可避免的杂质。在碳钢钢筋基础上添加少量合金元素，通过优化合金元素含量及比例，得到耐蚀性能优异的新型钢筋。本发明的耐蚀钢筋用钢满足热带海洋大气环境混凝土结构的力学性能和焊接性能要求，其耐蚀性能是HRB400E钢筋的2～4倍，可以有效的延长钢筋混凝土结构耐久性。
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公开(公告)号：CN114277324B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210012213.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 国家高速列车青岛技术创新中心 , 北京科技大学 , 航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐海洋环境腐蚀用ZL101A铝合金热处理方法，包括以下步骤：固溶处理、淬火、时效处理和空冷四个连续步骤，且每个步骤之间的延迟时间为1‑5s。优选的，固溶处理温度为530‑545℃，在持续通入Ar气的管式炉环境中保温11‑13h。优选的，所选淬火介质为室温水，淬火时间为8‑10s。优选的，时效处理温度为170‑190℃，在持续通入Ar气的管式炉环境中保温6‑8h。优选的，时效处理后的铝合金放置室内，试样空冷至20‑25℃后可直接使用。本发明提供一种耐海洋环境腐蚀用ZL101A铝合金热处理方法，处理后不再进行冷加工并直接使用，最后得到耐海洋环境腐蚀的ZL101A铝合金。
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公开(公告)号：CN111076653A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010006970.8
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01B5/30
Abstract: 本发明提供一种简易多规格C环变形量测量装置，属于测量技术领域。该简易多规格C环变形量测量装置主要包括测量和固定两部分结构，测量结构主要由磁力表座、万向固定杆、千分表、内控旋转加载装置组成，固定结构主要由钢制底座支架、可调固定横梁、试样紧固螺栓、底座螺栓组成。将千分表固定在万向固定杆，通过内控旋转加载装置对多规格C环施加载荷。本装置操作简单，便于拆装，可以快速精准地同步完成对不同规格C环载荷的加载与测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114277324A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210012213.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 国家高速列车青岛技术创新中心 , 北京科技大学 , 航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐海洋环境腐蚀用ZL101A铝合金热处理方法，包括以下步骤：固溶处理、淬火、时效处理和空冷四个连续步骤，且每个步骤之间的延迟时间为1‑5s。优选的，固溶处理温度为530‑545℃，在持续通入Ar气的管式炉环境中保温11‑13h。优选的，所选淬火介质为室温水，淬火时间为8‑10s。优选的，时效处理温度为170‑190℃，在持续通入Ar气的管式炉环境中保温6‑8h。优选的，时效处理后的铝合金放置室内，试样空冷至20‑25℃后可直接使用。本发明提供一种耐海洋环境腐蚀用ZL101A铝合金热处理方法，处理后不再进行冷加工并直接使用，最后得到耐海洋环境腐蚀的ZL101A铝合金。
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公开(公告)号：CN109557017B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201811361431.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种热带海洋大气环境混凝土结构用钢筋耐腐蚀性实验方法，该方法包括：统计和分析泰国沿海地区气候环境条件与变化规律，建立环境腐蚀参数载荷谱；依照环境腐蚀参数载荷谱，拟定多种混凝土配比和混凝土厚度，设计不同实验方案，优选一套混凝土配比及确定混凝土厚度，并按照钢筋试样尺寸和混凝土厚度设计模具；钢筋试样固定于模具内部，将混凝土浆料浇筑进去，浆料固化后拆模，制得钢筋混凝土试样；将钢筋混凝土试样固定于试样架进行室外大气暴露实验，通过分析不同取样周期钢筋试样的腐蚀动力学及宏观形貌，对钢筋试样的耐蚀性能进行评价。采用该方法能短期时间内评定钢筋耐蚀性能，从而优选出耐蚀性能好的钢筋。
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公开(公告)号：CN111076653B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010006970.8
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01B5/30
Abstract: 本发明提供一种简易多规格C环变形量测量装置，属于测量技术领域。该简易多规格C环变形量测量装置主要包括测量和固定两部分结构，测量结构主要由磁力表座、万向固定杆、千分表、内控旋转加载装置组成，固定结构主要由钢制底座支架、可调固定横梁、试样紧固螺栓、底座螺栓组成。将千分表固定在万向固定杆，通过内控旋转加载装置对多规格C环施加载荷。本装置操作简单，便于拆装，可以快速精准地同步完成对不同规格C环载荷的加载与测量。
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公开(公告)号：CN109557017A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811361431.5
申请日：2018-11-15
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种热带海洋大气环境混凝土结构用钢筋耐腐蚀性实验方法，其该方法包括：统计和分析泰国沿海地区气候环境条件与变化规律，建立环境腐蚀参数载荷谱；依照环境腐蚀参数载荷谱，拟定多种混凝土配比和混凝土厚度，设计不同实验方案，优选一套混凝土配比及确定混凝土厚度，并按照钢筋试样尺寸和混凝土厚度设计模具；钢筋试样固定于模具内部，将混凝土浆料浇筑进去，浆料固化后拆模，制得钢筋混凝土试样；将钢筋混凝土试样固定于试样架进行室外大气暴露实验，通过分析不同取样周期钢筋试样的腐蚀动力学及宏观形貌，对钢筋试样的耐蚀性能进行评价。采用该方法能短期时间内评定钢筋耐蚀性能，从而优选出耐蚀性能好的钢筋。
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公开(公告)号：CN211147562U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202020013332.4
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01B5/30
Abstract: 本实用新型提供一种简易多规格C环变形量测量装置，属于测量技术领域。该简易多规格C环变形量测量装置主要包括测量和固定两部分结构，测量结构主要由磁力表座、万向固定杆、千分表、内控旋转加载装置组成，固定结构主要由钢制底座支架、可调固定横梁、试样紧固螺栓、底座螺栓组成。将千分表固定在万向固定杆，通过内控旋转加载装置对多规格C环施加载荷。本装置操作简单，便于拆装，可以快速精准地同步完成对不同规格C环载荷的加载与测量。
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