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公开(公告)号：CN113715367A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110810509.2
申请日：2021-07-16
Applicant: 北京科技大学 , 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 本方案公开了一种管梁零件制备工艺，该工艺主要通过将纤维缠绕到金属管坯上，再经过热气胀‑固化步骤形成具有特定截面的纤维增强金属基复合材料零件。该工艺由于使用缠绕‑热气胀方法，因而避免了干式缠绕工艺中对纤维布的加热过程，提高了能耗效率；同时，由于在成形、固化过程中一直保存管内的气压，提高了纤维与金属基材的粘连强度。
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公开(公告)号：CN113351725B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110482921.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 北京科技大学 , 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21D26/021 , B21D26/033 , B21D37/16
Abstract: 本方案公开了一种金属材料气胀成形方法，该方法包括如下步骤：对金属材料进行自阻加热；关闭加热电源，通过气体向金属材料施加压力，迫使金属材料向成形模具表面方向变形，并最终贴紧成形模具表面；成形后继续保持气压，其中，所述金属材料包括金属板材或金属管材。本方法可以实现用高强不锈钢、钛合金叶片进行包边成形，从而以较低的成本，提高叶片包边的制造效率，提高产品质量，与现有技术相比，本发明可以大幅提高成形效率，将工艺节拍从数小时缩减到20～30分钟，同时保证成形精度。
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公开(公告)号：CN113715367B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110810509.2
申请日：2021-07-16
Applicant: 北京科技大学 , 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 本方案公开了一种管梁零件制备工艺，该工艺主要通过将纤维缠绕到金属管坯上，再经过热气胀‑固化步骤形成具有特定截面的纤维增强金属基复合材料零件。该工艺由于使用缠绕‑热气胀方法，因而避免了干式缠绕工艺中对纤维布的加热过程，提高了能耗效率；同时，由于在成形、固化过程中一直保存管内的气压，提高了纤维与金属基材的粘连强度。
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公开(公告)号：CN113351725A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110482921.6
申请日：2021-04-30
Applicant: 北京科技大学 , 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21D26/021 , B21D26/033 , B21D37/16
Abstract: 本方案公开了一种金属材料气胀成形方法，该方法包括如下步骤：对金属材料进行自阻加热；关闭加热电源，通过气体向金属材料施加压力，迫使金属材料向成形模具表面方向变形，并最终贴紧成形模具表面；成形后继续保持气压，其中，所述金属材料包括金属板材或金属管材。本方法可以实现用高强不锈钢、钛合金叶片进行包边成形，从而以较低的成本，提高叶片包边的制造效率，提高产品质量，与现有技术相比，本发明可以大幅提高成形效率，将工艺节拍从数小时缩减到20～30分钟，同时保证成形精度。
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公开(公告)号：CN117484238A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311752106.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 一种柔性蒙皮真空吸附工装结构，通过便于插接和拆卸的纵向、横向插板与模具底板设计，可实现蒙皮模具的快速更换与调整；横向插板上设置的点状仿形面共同组成整个目标蒙皮的离散点云式仿形面，能够显著降低铣削加工中的蒙皮颤振，使加工精度得以保证。本发明通过设置点状仿形面的数量与密度，即可实现预期的加工精度和工序难易程度，不仅能够满足蒙皮大规模批量生产的需要，也同样适用于小批量生产和定制化需求，从而为生产线提供更高的灵活性。本发明的插板与底板均可采用轻量化材料结合激光切割工艺制造，相比现有浇铸式卡板模具大大降低了制造与安装难度，又便于对各部件进行独立维护和修复，有效节省了设备造价与长期使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115111060A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210596529.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: F02C7/042 , B29C70/78 , B29C70/68 , B21D26/033
Abstract: 本发明涉及一种飞机发动机进气道，为金属‑复材‑注塑一体成型的S弯异形进气道，包括热气胀S弯异形金属、固化复合材料和注塑加强筋，所述热气胀S弯异形金属为整体金属管预成型加热气胀成型，所述固化复合材料铺设在热气胀金属外表面，所述注塑加强筋布置在固化复合材料外表面加强筋处；所述飞机发动机进气道由热气胀+共固化一体成型工艺制作而成。本发明还提供了飞机发动机进气道一体成型工艺。本发明将金属热气胀技术、复合材料树脂传递模塑和注塑技术高度集成，使金属、复合材料、塑料共固化一体成型，提高进气道的综合力学性能。同时，简化了加工工艺装备，形成独特的一体成型工艺，提升了生产自动化程度，工艺成形效率高、精准度好。
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公开(公告)号：CN119830434A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411880302.2
申请日：2024-12-19
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/28
Abstract: 本发明提供了一种基于数值模拟的蒙皮纵拉工艺参数优化方法，通过对蒙皮、模具和纵拉设备进行综合建模与有限元分析，使工艺中所涉及的设备与产品数据能够被有针对性的提取和计算。配合重复执行的数值模拟，仅在软件平台即可实现工艺参数的迭代优化。在此基础上，通过少量的实际设备试验对建模和优化过程再次调整，最终输出最佳的工艺参数，避免了现有技术中大量繁复的前期试错验证与经验数据收集过程，不仅保证了工艺参数和蒙皮成形的精度，还显著提高了效率。
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公开(公告)号：CN115111060B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210596529.9
申请日：2022-05-30
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: F02C7/042 , B29C70/78 , B29C70/68 , B21D26/033
Abstract: 本发明涉及一种飞机发动机进气道，为金属‑复材‑注塑一体成型的S弯异形进气道，包括热气胀S弯异形金属、固化复合材料和注塑加强筋，所述热气胀S弯异形金属为整体金属管预成型加热气胀成型，所述固化复合材料铺设在热气胀金属外表面，所述注塑加强筋布置在固化复合材料外表面加强筋处；所述飞机发动机进气道由热气胀+共固化一体成型工艺制作而成。本发明还提供了飞机发动机进气道一体成型工艺。本发明将金属热气胀技术、复合材料树脂传递模塑和注塑技术高度集成，使金属、复合材料、塑料共固化一体成型，提高进气道的综合力学性能。同时，简化了加工工艺装备，形成独特的一体成型工艺，提升了生产自动化程度，工艺成形效率高、精准度好。
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公开(公告)号：CN115744561A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211408537.2
申请日：2022-11-10
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B66C1/02
Abstract: 本发明提供一种大型蒙皮吊具，属于机械加工技术领域，包括在吊具焊架的下方安装有多组真空吸附装置，每组真空吸附装置包括连接在一起的多块真空吸盘安装板，在每块真空吸盘安装板的下方螺纹连接多个真空吸盘；真空吸盘贴附在蒙皮的表面，用于吸取蒙皮；真空吸盘的顶部穿过真空吸盘安装板，通过三通接头分别连接压力开关和真空逻辑阀，压力开关连接PLC控制器，压力开关检测真空压力，并输出信号给PLC控制器；在相邻两块真空吸盘安装板之间安装有步进丝杆电机，步进丝杆电机连接PLC控制器，步进丝杆电机通过PLC控制器给的信号调节真空吸盘安装板的角度，以适用不同曲率的蒙皮。本发明的吊具智能化程度高，省时省力，省人工。
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公开(公告)号：CN111203467A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010141237.7
申请日：2020-03-04
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21D26/033 , B21D26/047 , B21D26/045 , B21D37/16 , B21D26/041 , B21D43/00 , B21D43/02 , B21D43/13 , B21D43/14 , C21D1/62 , C21D9/08
Abstract: 本发明涉及一种金属管材热态气体胀形与快冷强化系统，包括液压机、模具组件、快速加热模块和快速冷却模块，所述模具组件包含级进式模具，能够实现工件的热态气体胀形和快速冷却。本发明还提供了一种金属管材热态气体胀形与快冷强化工艺。本发明具有如下优点：1、采用无涂层板制管，比起涂层、镀层金属板制管的成本低，且组织缺陷和工艺风险少；2、采用级进式模具，电阻加热工序和热气胀+淬火工序同时并行实现，级进式进料，因而节拍快，效率大幅提升；3、零件加热状态全程防护，防氧化，不需要涂层，工件成形后不需要喷丸就可以直接焊装到车身上，大大节省成本；4、采用定向破坏的安全保护措施，安全性提高。
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