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公开(公告)号：CN117078866B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
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公开(公告)号：CN115855787B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310123534.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 北京科技大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及锚杆性能试验技术领域，尤其涉及一种锚杆抗腐蚀性能试验装置，包括支撑组件、拉压组件、保温组件、夹持组件、试样组件和腐蚀组件，拉压组件设置在支撑组件上部，夹持组件设置在支撑组件下端，试样组件下部与夹持组件连接，上部与拉压组件连接，保温组件设置在试样组件外部，腐蚀组件设置在拉压组件上，拉压组件包括支撑盖、第二液压缸和第三液压缸，第二液压缸设置在箱体两侧，支撑盖的下端与第二液压缸的活塞杆上端固定连接，第三液压缸固定设置在支撑盖下端中部，第三液压缸的活塞杆与试样组件上部连接。本发明中，设置的拉压组件可以对锚杆施加作用力来模拟实际工作状态中受到的预应力，方便控制施力的大小，十分方便。
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公开(公告)号：CN115950764A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310148398.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种锈蚀金属‑水泥界面剪切性质的试验系统，试验系统包括：直剪试验机、原位电加速锈蚀装置；直剪试验机包括用于固定金属‑水泥试样的剪切固定部、垂直加载部、水平加载部；原位电加速锈蚀装置包括：盛放电解液的原位电解槽、位于原位电解槽内并与原位电解槽内的电解液相接触的第一电极、电源；原位电解槽安装于剪切固定部上；金属‑水泥试样放置于原位电解槽内，且水泥层浸于电解液中；电源正极与金属层相连接，负极与第一电极相连接；本发明实现了原位法向荷载约束条件下的金属‑水泥/混凝土界面腐蚀，以监测界面腐蚀对法向力或法向位移的影响，更符合实际工况，便于直接监测界面锈蚀过程和变形破坏特征。
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公开(公告)号：CN115855787A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310123534.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 北京科技大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及锚杆性能试验技术领域，尤其涉及一种锚杆抗腐蚀性能试验装置，包括支撑组件、拉压组件、保温组件、夹持组件、试样组件和腐蚀组件，拉压组件设置在支撑组件上部，夹持组件设置在支撑组件下端，试样组件下部与夹持组件连接，上部与拉压组件连接，保温组件设置在试样组件外部，腐蚀组件设置在拉压组件上，拉压组件包括支撑盖、第二液压缸和第三液压缸，第二液压缸设置在箱体两侧，支撑盖的下端与第二液压缸的活塞杆上端固定连接，第三液压缸固定设置在支撑盖下端中部，第三液压缸的活塞杆与试样组件上部连接。本发明中，设置的拉压组件可以对锚杆施加作用力来模拟实际工作状态中受到的预应力，方便控制施力的大小，十分方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117078866A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311320237.3
申请日：2023-10-12
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的桥梁建模更新方法、系统及存储介质，属于三维建模技术领域，包括步骤S1：建立包括多个第一零件的基础模型，每间隔预设的第一时长获取操作类型，若操作类型为第一类别，则执行步骤S3，若操作类型为第二类别，则执行步骤S2；步骤S2：定义新生成的第一零件为第二零件，若不存在与第二零件匹配的第一零件，则生成第一警告；步骤S3：分析基础模型并生成零件拓扑图，基于零件拓扑图生成第一表格和第二表格；步骤S4：定位所述基础模型中的第三零件，基于第一表格和第二表格计算第三零件的惩罚值，若惩罚值大于等于预设的第一阈值，则生成第二警告。通过本发明可以缩短设计人员的建模时间。
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公开(公告)号：CN116934995A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311208517.5
申请日：2023-09-19
Applicant: 北京科技大学 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明属于数据处理技术领域，具体涉及用于数字孪生模型的隧道监测数据处理方法和系统，方法包括S1、基于隧道现场的三维点云数据建立隧道现场的三维模型，将监测设备模型摆放在隧道现场的三维模型上的特定位置，还将隧道现场的三维模型导入隧道现场可视化展示平台；S2、设置在隧道现场的监测设备每经过设定的时间段采集一次隧道现场的监测数据，监测设备还针对监测数据进行分块处理得到监测数据块，将监测数据块传输给与其通信连接的控制设备；S3、控制设备对于来自不同的监测设备的监测数据块进行归并处理生成归并数据，把归并数据传输给与其通信连接的分析设备。本发明能够为设置在隧道现场的监测设备设定合理的时间段。
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公开(公告)号：CN119475832B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510073584.3
申请日：2025-01-17
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的边坡智能监测方法、系统及存储介质，属于数字孪生技术领域，包括：获取边坡表面的点云数据创建数字孪生模型；对数字孪生模型进行划分生成多个第一网格，计算在目标时长内第一网格处的位移变化值；将位移变化值大于第一阈值的第一网格定义为第一区域，将目标时长划分为多个时间不等的第一时长；设置多种降雨模式，筛选出每个第一时长的最优模式，并计算对应的代表降雨量，构建预测模型，根据历史降雨数据在第一时长内的最优模式和代表降雨量，预测生成未来时间段内的代表降雨量；基于代表降雨量和土壤的孔隙水压力，预测生成第一区域在未来时间段内边坡的安全系数，通过本发明提升了边坡稳定性监测的精确性。
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公开(公告)号：CN119533541A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411733956.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种阵列式的多参数监测设备，本发明有效解决了万向检测的不稳性等问题；解决的技术方案包括管体，所述管体的上侧设置有波纹软管，所述管体呈竖向阵列式进行排列，相邻管体之间通过波纹软管进行连接，所述管体的两侧设置有对接机构，所述对接机构包括支撑架和旋转架，所述支撑架一体设置于管体的上表面，所述旋转架一体设置于管体的下表面，所述管体的上表面设置有挤压排气机构，所述挤压排气机构包括挤压囊、内部囊和折叠囊。本方案设计的挤压囊能够进旋转架扶持在中部，当旋转架出现角度偏移的时候挤压囊能够挤出气体到达内部囊和折叠囊，使得内部囊向着外侧扩张，达到伸出片伸出的效果。
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公开(公告)号：CN119475832A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510073584.3
申请日：2025-01-17
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的边坡智能监测方法、系统及存储介质，属于数字孪生技术领域，包括：获取边坡表面的点云数据创建数字孪生模型；对数字孪生模型进行划分生成多个第一网格，计算在目标时长内第一网格处的位移变化值；将位移变化值大于第一阈值的第一网格定义为第一区域，将目标时长划分为多个时间不等的第一时长；设置多种降雨模式，筛选出每个第一时长的最优模式，并计算对应的代表降雨量，构建预测模型，根据历史降雨数据在第一时长内的最优模式和代表降雨量，预测生成未来时间段内的代表降雨量；基于代表降雨量和土壤的孔隙水压力，预测生成第一区域在未来时间段内边坡的安全系数，通过本发明提升了边坡稳定性监测的精确性。
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