公开(公告)号：CN118514461A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410611040.3

申请日：2024-05-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 申焱华 ,  钟俊显 ,  董福新 ,  刘相新 ,  余慧娟 ,  谷捷

IPC: B60F3/00 ,  B60K7/00 ,  B60B19/02 ,  B60G11/16

Abstract: 本发明提供一种轻型多轮式两栖车及其使用方法，涉及特种车辆领域，包括车壳，车壳的底盘上安装有车架，车架的两侧对称安装有若干个轮机构，旋转电机的电机座安装在车架上，丝杠电机的电机座安装在旋转电机的定子部，丝杠电机的丝杠上传动连接有桨组件，丝杠电机控制桨组件沿着丝杠做往复直线运动；旋转电机的转子部外壁套设轮毂，轮毂连接桨组件，旋转电机通过轮毂带动桨组件转动，旋转的轮毂用于带动车体在陆地上行驶，当桨组件运动至轮毂外时，桨组件用于带动车体在水中行驶；本发明水陆两种动力机构集成在车轮内，通过简单机构实现行驶模式的切换，不需要单独配备陆地驱动装置与水上推进装置，结构简单、轻质。

公开(公告)号：CN118322761A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410611035.2

申请日：2024-05-16

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 申焱华 ,  董福新 ,  吕鑫 ,  钟俊显 ,  钱硕

IPC: B60F3/00 ,  B60G11/16 ,  B60G5/00

Abstract: 本发明提供一种水陆两栖自适应减震车及其使用方法，涉及特种车辆领域，包括底盘、悬挂机构、胎机构和水下动力机构；所述底盘的顶部安装车壳，所述底盘的底部安装有安装匣；悬挂机构沿着车身的长度方向均匀阵列安装在所述安装匣相对的两个侧壁上；胎机构安装在每个所述悬挂机构的底端，胎机构用于使车体在陆地上行驶；水下动力机构分别安装在所述安装匣相对的两个侧壁上，所述水下动力机构用于使车体在水中行驶；本发明车底盘周围分布多个独立悬挂，每个悬挂机构上均设置有一个减震组件，且减震组件结构简单、零部件少质量轻占据空间小不会造成车体重量的增加，在两栖车行驶的过程中，减震组件对车辆进行减震，避免冲击力损坏车辆以及路面。