公开(公告)号：CN115544705B

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211502745.9

申请日：2022-11-29

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 高学鸿 ,  李文昭 ,  李浩轩 ,  黄国忠 ,  王琰 ,  周剑兰 ,  蒋慧灵 ,  周亮

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06Q30/0204 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  B60L53/30

Abstract: 本发明提供一种停车场及其移动式充电变压器仓库的布局方法，属于智慧停车技术领域。所述方法包括：根据停车场平面图及车辆行驶轨迹拓扑图，确定移动式充电变压器仓库候选位置；根据仓库候选位置划分仓库服务区域，确定每个仓库到所有服务区域最远车位时间；在所有车位均可在临界时间内得到充电服务的条件下，以最小化仓库数量为目标，构建仓库选址模型；对所述仓库选址模型进行求解，得到仓库选址最优布局。采用本发明，能够优化停车场充电资源布局，从而有效提升停车场新能源汽车充电效率。

公开(公告)号：CN115544705A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211502745.9

申请日：2022-11-29

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 高学鸿 ,  李文昭 ,  李浩轩 ,  黄国忠 ,  王琰 ,  周剑兰 ,  蒋慧灵 ,  周亮

IPC: G06F30/18 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06 ,  B60L53/30

Abstract: 本发明提供一种停车场及其移动式充电变压器仓库的布局方法，属于智慧停车技术领域。所述方法包括：根据停车场平面图及车辆行驶轨迹拓扑图，确定移动式充电变压器仓库候选位置；根据仓库候选位置划分仓库服务区域，确定每个仓库到所有服务区域最远车位时间；在所有车位均可在临界时间内得到充电服务的条件下，以最小化仓库数量为目标，构建仓库选址模型；对所述仓库选址模型进行求解，得到仓库选址最优布局。采用本发明，能够优化停车场充电资源布局，从而有效提升停车场新能源汽车充电效率。

公开(公告)号：CN118579089A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410583677.6

申请日：2024-05-11

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 黄国忠 ,  李文昭 ,  高学鸿 ,  王琰 ,  肖凌云 ,  董红磊 ,  胡文浩 ,  周剑兰

IPC: B60W40/09

Abstract: 本发明提供一种新能源汽车纵向制动驾驶行为失准的判断方法及系统，涉及新能源汽车驾驶技术领域，包括：选取具有明确持续减速需求且最终停止的新能源汽车制动驾驶操作场景；将车辆开始减速的位置标记为检测初始点，该时刻车辆行驶状态参数作为检测初始数据；将车辆完全停止的预期位置标记为检测终点；记录车辆从检测初始点到达检测终点过程中的车辆行驶状态参数，包括车辆速度、车辆到达检测终点时车辆的实际位置；对比车辆实际速度、停止位置与预期的偏差。采用本发明，可判断当前新能源汽车纵向制动驾驶行为是否存在失准问题。