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公开(公告)号：CN118386949B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410842373.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的燃料电池汽车能量管理方法，属于燃料电池汽车能量管理技术领域，包括以下步骤：基于燃料电池汽车的驱动功率，构建用于燃料电池汽车整车能量源管理的系统模型；基于Double Deep Q‑network算法，通过引入Dueling机制，构建D3QN算法；基于系统模型，通过D3QN算法，在考虑功率跟随效果的前提下，搭建整车能量管理框架，通过求解包括延缓动力源衰减在内的多目标控制问题，实现对燃料电池汽车的能量管理。本发明在保证功率跟随的同时降低了氢气消耗量，延缓了燃料电池的老化程度，为燃料电池汽车的能量管理提供了新的思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118937748A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410984740.7
申请日：2024-07-22
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01R1/30 , H01M8/04537 , G01R19/00
Abstract: 本发明公开一种阴阳极两侧的分区电流检测装置的信号调理电路，包括：电压信号调理模块，电压信号调理模块包含：RC输入滤波电路、差模放大电路、共模抑制电路、线性稳压器与RC滞后电路。采用本发明的技术方案，能够对大功率电堆的阴阳极分区电流检测装置输出的电压信号中的差模信号进行精确放大，同时抑制电压信号中的共模信号，从而提高燃料电池堆内部分区电流检测的精度和检测装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN118938028A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410984742.6
申请日：2024-07-22
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01R31/378 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种阴阳极分区电流和温度检测系统，包括：多通道信号调理装置、数据采集卡、高分辨率分区电流采集板和分区镂空集流板；高分辨率分区电流采集板，设置于燃料电池堆的任意相邻两片燃料电池单元之间，高分辨率分区电流采集板的采集单元由多个阵列排布，每个采集单元包括覆铜沉金分区顶层、信号层、采样电阻、热敏电阻底层与电流采集盲孔；分区镂空集流板，位于高分辨率分区电流采集板的采样电阻与热敏电阻底层一侧，与采样电阻与热敏电阻两种电阻区域对应的区域为镂空区域。采用本发明的技术方案，实现对燃料电池堆内部各个分区的电流密度和温度的高分辨率检测，以解决阴极高共模电压导致的阴极电流密度检测精度较低问题。
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公开(公告)号：CN118837423A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410880726.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N27/416
Abstract: 本发明公开了燃料电池膜电极多分区电化学参数的同步检测方法及装置，属于燃料电池参数检测技术领域，包括：将反应活性区域等分为小面积的分区，并控制各小面积分区之间彼此绝缘；控制各分区电压激励始终相同；采用直流电压激励，获取每个分区的直流电压激励响应曲线；采用交流电压激励，获取并解析每个分区的交流响应电流曲线，生成交流阻抗曲线；通过直流电压激励响应曲线与交流阻抗曲线，生成燃料电池膜电极多分区电化学参数的检测结果。本发明可以同步实现反应区域不同位置电化学参数的检测，便于确定燃料电池性能差异、故障和损伤位置、老化发生区域和程度，有助于指导燃料电池关键零部件设计、控制策略优化。
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公开(公告)号：CN118386949A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410842373.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的燃料电池汽车能量管理方法，属于燃料电池汽车能量管理技术领域，包括以下步骤：基于燃料电池汽车的驱动功率，构建用于燃料电池汽车整车能量源管理的系统模型；基于Double Deep Q‑network算法，通过引入Dueling机制，构建D3QN算法；基于系统模型，通过D3QN算法，在考虑功率跟随效果的前提下，搭建整车能量管理框架，通过求解包括延缓动力源衰减在内的多目标控制问题，实现对燃料电池汽车的能量管理。本发明在保证功率跟随的同时降低了氢气消耗量，延缓了燃料电池的老化程度，为燃料电池汽车的能量管理提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN117293338A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311294206.5
申请日：2023-10-08
Applicant: 北京科技大学
IPC: H01M8/0273 , G06F30/23 , G06F30/10 , H01M8/04298 , G06F111/10
Abstract: 本发明阴极挡板式质子交换膜燃料电池设计方法，包括阴极，阴极为通过结构优化后的质子交换膜燃料电池挡板，质子交换膜燃料电池挡板的优化，包括如下步骤：1)对质子交换膜燃料电池挡板进行三维建模，组合出燃料电池单电池单流道装配体；2)对燃料电池单电池单流道装配体进行网格划分，生成网格结构，进行有限元仿真分析；3)对有限元仿真结果进行优化结果分析：设置物理参数，边界条件，松弛因子，计算方法，迭代步数，进行有限元仿真，将得出的结果储存；4)分析反应物浓度，液态水的饱和度，电流密度分布，温度分布的云图，方差和极差，总结分布规律，对多种模型结果横向对比，得出最优的优化参数。
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