公开(公告)号：CN119337514A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411042768.5

申请日：2024-07-31

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 肖会芳 ,  李泽东 ,  张帆 ,  高天宇 ,  陈晓凡

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种考虑加工工艺因素和磨损因素的直齿轮啮合刚度计算方法，涉及齿轮力学分析领域。所述方法包括：根据齿轮初始粗糙度，基于分形理论的W‑M函数，构建齿轮粗糙形貌表征模型，获得直齿轮齿面初始粗糙形貌；基于Archard磨损模型，构建齿轮齿面粗糙形貌演化模型，获得演化后的齿面粗糙形貌；推导演化后的齿面粗糙形貌的表征参数与齿轮表面粗糙形貌的功率谱密度的关系；基于能量法、分形理论和弹流润滑理论，构建考虑润滑油膜和齿面磨损粗糙形貌演化的直齿轮啮合刚度计算模型，获得不同啮合周期下的直齿轮啮合刚度，本发明综合考虑了齿面磨损粗糙形貌演化和润滑油膜对直齿轮啮合刚度影响。

公开(公告)号：CN119203397A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411193679.0

申请日：2024-08-28

Applicant: 北京科技大学 ,  中国船舶集团有限公司第七一一研究所

Inventor： 肖会芳 ,  李泽东 ,  张静江 ,  汤义虎 ,  梁刚 ,  李勇翰 ,  张帆

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种组合式活塞顶裙螺栓粗糙结合面的磨损深度计算方法，涉及柴油机组合式活塞顶裙螺栓粗糙结合面健康状态评估的技术领域。所述方法包括：获得组合式活塞顶裙螺栓粗糙结合面基本参数和活塞顶裙螺栓结合面受到的交变载荷；构建活塞顶裙螺栓粗糙结合面接触非均匀压力分布模型；根据活塞顶裙螺栓粗糙结合面接触非均匀压力分布模型推导活塞顶裙螺栓粗糙结合面的切向微滑移长度；根据活塞顶裙螺栓粗糙结合面接触非均匀压力分布模型和活塞顶裙螺栓粗糙结合面的切向微滑移长度，预测交变载荷作用下组合式活塞顶裙螺栓粗糙结合面微动磨损深度，以精确预测螺栓结合面微动磨损深度，在活塞顶裙螺栓结合面健康状态评估应用场景中通用性好。

公开(公告)号：CN118839441A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411015072.3

申请日：2024-07-26

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 肖会芳 ,  张帆 ,  李泽东 ,  高天宇

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供一种混合润滑状态下直齿轮粗糙界面摩擦系数的确定方法，涉及摩擦系数计算技术领域。所述方法包括：测量齿轮啮合界面的粗糙形貌，得到齿轮的齿面三维粗糙形貌分布特征；基于等效圆柱滚子对接触模型和齿轮的齿面三维粗糙形貌分布特征，确定轮齿的各啮合点处对应的圆柱滚子对的特征参数；基于齿轮的齿面三维粗糙形貌分布特征、轮齿的各啮合点处对应的圆柱滚子对的特征参数和三维线接触弹流润滑分析理论，得到实际工况中粗糙形貌和润滑油耦合作用下的齿轮啮合界面油膜压力以及油膜厚度分布特征；结合流变特性理论进行油膜剪切流变特性分析，得到啮合界面剪切摩擦力和摩擦系数，本发明适用于工程中齿轮啮合界面摩擦系数确定操作。