一种无B热成形钢的制备方法

    公开(公告)号:CN106811681B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201710030847.8

    申请日:2017-01-17

    Abstract: 本发明提供一种无B热成形钢的制备方法,属于汽车用高强钢技术领域。本发明钢的化学成分以质量百分比计为:C 0.25%~0.5%,Si 0.7%~1.2%,Mn0.5%~1.3%,Alt0.01%~0.08%,Cr1.0%~3.0%,P≤0.015%,S≤0.008%,Ti 0.02%~0.09%,Mo0.05%~0.25%,Nb0.02%~0.09%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。采用冶炼、热轧、冷轧、退火得到热成形钢,然后将该热成形钢进行奥氏体化淬火,制备过程中要求热轧组织以体积百分比计为85%‑95%的珠光体+≤15%的铁素体,淬火后的组织全部为马氏体,且淬火后钢的抗拉强度高达1900MPa‑2100MPa。钢中无需专门添加强氧化物和氮化物形成元素,制备过程中可以有效避免“硼脆”现象,制备的热成形钢力学性能达到了国际领先水平,能有效达到汽车减重的目的。

    一种热轧含硼中锰高强钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN111270133B

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010079983.8

    申请日:2020-02-04

    Abstract: 一种热轧含硼中锰高强钢及其制备方法,属于汽车用高强钢技术领域。该钢的化学成分C:0.10%~0.14%,Si:2.55%~4.0%,Mn:13.5%~17.0%,Cr:2.05%~3.0%,Ni:0.8%~2.0%,Cu:1.85%~3.0%,B:0.05%~0.80%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备时,通过在一定温度范围热轧,获得奥氏体基体和分布在奥氏体基体上的沉淀强化硼化物相,且奥氏体中包含有孪晶、位错和层错等,从而使得本发明钢在变形时能同时发生TRIP和TWIP效应。本发明钢的屈服强度500‑580MPa,抗拉强度1200‑1350MPa,延伸率42‑45%,强塑积54‑58GPa·%,力学性能明显优于全奥氏体TWIP钢。本发明钢工艺简单,具有工业生产可实现性和实际应用价值。

    一种热轧含硼中锰高强钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN111270133A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010079983.8

    申请日:2020-02-04

    Abstract: 一种热轧含硼中锰高强钢及其制备方法,属于汽车用高强钢技术领域。该钢的化学成分C:0.10%~0.14%,Si:2.55%~4.0%,Mn:13.5%~17.0%,Cr:2.05%~3.0%,Ni:0.8%~2.0%,Cu:1.85%~3.0%,B:0.05%~0.80%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备时,通过在一定温度范围热轧,获得奥氏体基体和分布在奥氏体基体上的沉淀强化硼化物相,且奥氏体中包含有孪晶、位错和层错等,从而使得本发明钢在变形时能同时发生TRIP和TWIP效应。本发明钢的屈服强度500-580MPa,抗拉强度1200-1350MPa,延伸率42-45%,强塑积54-58GPa·%,力学性能明显优于全奥氏体TWIP钢。本发明钢工艺简单,具有工业生产可实现性和实际应用价值。

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