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公开(公告)号：CN203199029U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320170299.6
申请日：2013-04-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡轴悬架横梁连接结构，其特征在于，包括至少一个平衡轴横梁支架，所述平衡轴横梁支架的第一端与平衡轴悬架横梁连接，第二端与车架纵梁腹板连接。从而，大大增加横梁与车架的连接强度，降低平衡轴悬架横梁与纵梁连接处螺钉或铆钉断裂的风险，满足整车使用中对底盘车架强度要求，保证车架的使用寿命。本实用新型的横梁与纵梁连接方式大大提高了平衡轴悬架横梁与纵梁的连接强度，连接可靠，大大降低了使用过程中出现铆钉、螺栓断裂的概率。
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