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公开(公告)号：CN114112434A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111424088.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆的制动系统测试平台，包括：动力源；第一储气件，所述第一储气件和所述动力源连接，所述第一储气件连接有第一分路，所述第一分路上设置有第一继动阀、第一制动组件和脚制动阀，且所述第一分路和挂车阀连接；第二储气件，所述第二储气件连接有第二分路和第三分路，所述第二分路上设置有第二继动阀和手制动阀，且所述第二分路与所述挂车阀和所述第一制动组件连接，所述第三分路上设置有第二制动组件且所述第三分路和所述挂车阀连接；检测组件，所述检测组件设置于所述第一分路和/或第二分路和/或第三分路，以检测所述第一制动组件和所述第二制动组件的制动状态。利用检测组件即可系统性地验证制动系统。
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公开(公告)号：CN114112434B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202111424088.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种车辆的制动系统测试平台，包括：动力源；第一储气件，所述第一储气件和所述动力源连接，所述第一储气件连接有第一分路，所述第一分路上设置有第一继动阀、第一制动组件和脚制动阀，且所述第一分路和挂车阀连接；第二储气件，所述第二储气件连接有第二分路和第三分路，所述第二分路上设置有第二继动阀和手制动阀，且所述第二分路与所述挂车阀和所述第一制动组件连接，所述第三分路上设置有第二制动组件且所述第三分路和所述挂车阀连接；检测组件，所述检测组件设置于所述第一分路和/或第二分路和/或第三分路，以检测所述第一制动组件和所述第二制动组件的制动状态。利用检测组件即可系统性地验证制动系统。
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公开(公告)号：CN217256032U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220179144.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前悬置支架安装工装，前悬置支架安装工装包括：第一安装座，第一安装座设有第一销轴和第一压板，第一销轴朝向第一压板设置，第一压板适于带动前悬置支架移动，第一销轴适于穿设于前悬置支架的销孔；第二安装座，第二安装座设有第二销轴和第二压板，第二销轴朝向第二压板设置，第二压板适于带动另一个前悬置支架移动，第二销轴适于穿设于另一个前悬置支架的销孔；位置调节机构，位置调节机构安装于第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间的距离通过位置调节机构调节。根据本实用新型实施例的前悬置支架安装工装具有安装定位精准、操作简便等优点。
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公开(公告)号：CN216707383U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220088793.7
申请日：2022-01-13
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种雨刮器的安装工装，所述雨刮器的安装工装包括：握持部；固定部，所述固定部构造有防转槽，所述防转槽适于与雨刮器的连杆摇臂配合以防止所述连杆摇臂相对于所述固定部转动；台阶部，所述台阶部连接于所述握持部和所述固定部之间，所述固定部和所述握持部通过所述台阶部的连接在所述防转槽的轴向上错开。根据本实用新型实施例的雨刮器安装工装，具有操作方便、拧紧力矩准确、雨刮器安装牢固等优点。
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公开(公告)号：CN204537685U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201320717934.8
申请日：2013-11-14
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种倒车蜂鸣器。所述倒车蜂鸣器包括振荡器、功率放大器和动圈式扬声器，所述振荡器、功率放大器和动圈式扬声器依次连接且所述振荡器连接电源，其中，所述动圈式扬声器的声压级大于120dB。本实用新型的倒车蜂鸣器采用动圈式扬声器作为发音元件，这种动圈式扬声器的功率大大高于现有技术中的压电陶瓷片的蜂鸣片，倒车蜂鸣器也拥有更高的声压级，其可以适用于更多的场合，使用性能优良。
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