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公开(公告)号:CN108189707A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711387105.7
申请日:2017-12-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
CPC classification number: Y02T10/7275 , B60L15/20 , B60L2240/547 , G01R31/3835
Abstract: 本发明公开了车辆的控制方法、控制系统和车辆,其中,车辆的控制方法包括:当发动机怠速状态下,判断车载蓄电池是否亏电;如果所述车载蓄电池亏电,则提升所述发动机的怠速转速,以提升所述车载蓄电池的电压。本发明具有如下优点:不需要额外增加零部件,即可解决发动机怠速状态下,整车用电设备和用电量增加导致的蓄电池亏电问题,避免了因为硬件升级或数量增加造成的用车、维修保养成本等的增加。