监测车内生命体征的系统和方法、以及车辆

    公开(公告)号:CN113180646A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110618253.5

    申请日:2021-05-31

    Inventor: 叶文

    Abstract: 本发明公开一种监测车内生命体征的系统和方法、以及车辆,监测车内生命体征的系统包括:检测传感器,用于根据检测控制信号启动检测并识别车内的生命体征;报警模块,用于根据报警提示指令进行报警提示;天窗模块,天窗模块与车辆的天窗硬线连接,用于根据打开天窗指令控制天窗打开;监测控制器,监测控制器与检测传感器、报警模块和天窗模块分别通信连接,用于响应于车辆上锁信号发送检测控制信号,获取车内的生命体征检测信息,根据生命体征检测信息确定车内存在生命体征,发送报警提示指令,确定预设时长后报警提示仍未解除,则发送打开天窗指令。本发明的系统,可自主控制天窗打开,不必一直等待人力救援,以保证车内生命体安全,安全性高。

    监测车内生命体征的系统和车辆

    公开(公告)号:CN215534397U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202121200635.8

    申请日:2021-05-31

    Inventor: 叶文

    Abstract: 本实用新型公开一种监测车内生命体征的系统和车辆,监测车内生命体征的系统包括:用于检测并识别车内的生命体征的检测传感器,检测传感器设置在车内;用于在确定车内存在生命体征时进行报警提示的报警模块;天窗模块,天窗模块与车辆的天窗硬线连接,用于确定预设时长后报警提示仍未解除则控制天窗打开;监测控制器,监测控制器与检测传感器、报警模块和天窗模块分别通信连接,用于响应于车辆上锁信号对检测传感器、报警模块和天窗模块进行控制。本实用新型的监测车内生命体征的系统,不必一直等待人力救援,可自主打开天窗,以保证车内生命体安全,安全性高。

    车门和具有其的车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216002135U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202120952183.2

    申请日:2021-05-06

    Inventor: 叶文 宋琼 张文斌

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门和具有其的车辆,所述车门包括:车门外板,所述车门外板构造有窗框;车门护板,所述车门护板安装于所述车门外板的内侧且与所述车门外板限定出车门空间;车窗,所述车窗可升降地设于所述车门空间以打开和关闭所述窗框;车门内板,所述车门内板设于所述车门空间;密封件,所述密封件设于所述车门内板且与所述车窗形成密封;卡扣件,所述卡扣件卡装于所述车门内板的上边沿且将所述密封件固定于所述车门内板,所述卡扣件与所述车门护板卡接。根据本实用新型实施例的车门,具有配合准确、不易起翘、结构强度高等优点。

    车辆
    4.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN215322400U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121113037.7

    申请日:2021-05-21

    Inventor: 叶文 宋琼 张文斌

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆,所述车辆包括:车身,所述车身具有驾驶舱;电子设备,所述电子设备安装于所述车身;换挡挡把,所述换挡挡把安装于驾驶舱内;指纹识别模块,所述指纹识别模块设置于所述换挡挡把;车机,所述车机安装于所述车身且分别与所述指纹识别模块和所述电子设备通讯,所述车机根据所述指纹识别模块传递的信号识别驾驶者,并控制所述电子设备的状态调整至该驾驶者预设的专属状态。根据本实用新型实施例的车辆,能够满足个性化驾驶需求,具有调节方便、驾驶安全舒适等优点。

    低压差线性稳压器、控制器供电系统和车辆

    公开(公告)号:CN214846433U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121315653.0

    申请日:2021-06-10

    Inventor: 叶文

    Abstract: 本实用新型公开一种低压差线性稳压器、控制器供电系统和车辆,方法包括:低压差线性稳压器包括:器体,器体上设置有电压输入端、电压输出端、接地端;基本电路模块,基本电路模块设置在器体内,基本电路模块的第一端与电压输入端连接,基本电路模块的第二端与电压输出端连接,基本电路模块的第三端与接地端连接;放电电路模块,放电电路模块设置在器体内,放电电路模块的第一端与电压输入端连接,放电电路模块的第二端与电压输出端连接,放电电路模块的第三端与接地端连接,在输入电压小于电压阈值时,放电电路模块的第一端与放电电路模块的第三端导通。本实用新型的低压差线性稳压器,在系统下电时控制输出电压快速归零,保证用户使用感。

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