一种便于调试的计算机机柜
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115568128A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211030331.0

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开一种便于调试的计算机机柜,涉及计算机装置技术领域,以解决现有计算机机柜设置的很高,检修需要携带专用梯子,携带不方便,影响检修效率的技术问题。包括机柜本体、箱门、传动轮组以及可调节竖直方向上高度的踏板装置;箱门以及踏板装置滑动式安装在机柜本体上,箱门将机柜本体正面的敞口封闭,踏板装置位于箱门的下侧,箱门通过传动轮组与踏板装置传动连接,箱门开启带动踏板装置向机柜本体敞口所朝方向伸出。上述计算机机柜结构简单,使用方便,保证了检修人员的安全,也提高了检修的效率,具有很高的实用性。

    一种等量线束的导线下线装置

    公开(公告)号:CN112510566B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202011291431.X

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种等量线束的导线下线装置,其包括组件A、组件B、基座、车轮、支撑杆、滚轮、导线固定杆;其中,所述支撑杆、滚轮、导线固定杆位于所述基座上;所述组件A、组件B用于导线的固定;所述基座用于组件A、组件B的固定;所述车轮用于组件A、组件B的移动;所述支撑杆用于滚轮、导线固定杆的固定;所述滚轮用于下线过程中固定导线捆;所述导线固定杆用于下线过程中挂接导线。本发明有效的降低了电装作业人员在下线作业过程中人员的投入,操作方便实用,提高了工作效率,拓宽了工作人员的参与范围,优化了生产工序,实现了人力资源和时间成本的优化配置。

    一种继电器常开和常闭触点转接选通方法

    公开(公告)号:CN109003862A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810863686.5

    申请日:2018-08-01

    Inventor: 李景须 吕绍星

    CPC classification number: H01H47/02

    Abstract: 本发明公开了一种继电器常开和常闭触点转接选通方法。该方法采用多个继电器串并联结合的连通方式。本发明的继电器常开和常闭触点转接选通方法解决了继电器常开和常闭触点转接选通可靠性的问题,对于常开触点不闭合失效模式,并联设计提高了设计可靠性;对于常开触点一直闭合失效模式,串联设计提高了设计可靠性。本发明的继电器常开和常闭触点转接选通方法解决了继电器常开和常闭触点转接选通可靠性的问题。这种方法具有设计简单、可操作性强、效率显著等优点,成功解决了继电器常开和常闭触点转接选通误闭合和不闭合的问题。

    长距离多芯电缆测试方法及其测试系统

    公开(公告)号:CN103675586A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310445651.7

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 本发明涉及一种长距离多芯电缆测试方法和实现该方法的测试系统。缆测试方法包括如下步骤:在多芯电缆远端的各个芯线之间,串联连接已知阻值的电阻器;在所述多芯电缆近端分别测量各芯线之间的导通电阻;去除多芯电缆远端所述已知阻值的电阻器,在所述多芯电缆近端分别测量各芯线之间的高压绝缘电阻。实现该方法的测试系统包括:电缆测试仪和端接装置。采用本发明测试方法和测试系统对长距离多芯电缆进行测试时,由于电缆测试仪能够在近端对多芯电缆的每根芯线进行测试,并且端接装置的结构简单只是在各插孔之间串接固定阻值的电阻,因此该测试装置操作简便,结构简单而又能够测试工艺状态不可改变的长距离多芯电缆。

    一种心电监护系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114403888A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111538038.0

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种心电监护系统,涉及信息监控技术领域,以解决现有技术中的心电检测装置存在不能及时监测患者的心脏情况,延误治疗时机的问题。所述心电监护系统包括:心电采集设备、终端设备和心电监控设备。心电采集设备的一端与用户连接,心电采集设备的另一端与终端设备通信连接。终端设备与心电监控设备通信连接,终端设备用于控制心电采集设备采集用户的心电图信号,并将用户的心电图信号传输给心电监控设备,心电监控设备用于监控用户的心电图信号。

    一种用于导弹圆筒舱段的装配工装

    公开(公告)号:CN114346979A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111540089.7

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于导弹圆筒舱段的装配工装,步进电机用于驱动转盘底座上的转盘转动,支撑底板设于转盘上且同步转动,防护滚轮安装于防护支架的顶端,防护支架的底端与支撑底板固定连接;第一支撑臂和/或第二支撑臂分别滑动安装于支撑底板的两侧,第一支撑臂、第二支撑臂的上端部分别通过对应的侧板上支架与第一侧板、第二侧板滚动接触且同步移动,第一支撑臂、第二支撑臂的下端部分别通过对应的侧板下支架与第一侧板、第二侧板滚动接触且同步移动;第一侧板、第二侧板均为中空柱状结构,两者的中空部分别用于与圆筒舱段的两端贴合装配。该用于导弹圆筒舱段的装配工装的目的是解决导弹圆筒舱段装配时工装无法进行角度调整的问题。

    一种吊带长度可调的方舱通用吊具

    公开(公告)号:CN105480846A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610029308.8

    申请日:2016-01-15

    CPC classification number: B66C1/12

    Abstract: 本发明公开一种吊带长度可调的方舱通用吊具,包括:主吊环、至少4条分支吊带和长度调节器,每条分支吊带的一端均与主吊环连接,长度调节器包括两侧的固定板和3个平行设置的且与两侧的固定板垂直连接的圆柱形支撑杆,分支吊带的另一端穿过D型环后再交叉穿过3个圆柱形支撑杆后与中间的圆柱形支撑杆连接,长度调节器还包括压带板和压紧旋钮,压紧旋钮设置在压带板的两端并通过螺纹与所述固定板连接,通过旋转压紧旋钮能将所述压带板压紧在中间的圆柱形支撑杆上。本发明实现吊带长度的无级调节,使得该吊具具有通用性,能吊装不同尺寸规格系列的方舱。

    一种用于导弹圆筒舱段的装配工装

    公开(公告)号:CN114346979B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202111540089.7

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于导弹圆筒舱段的装配工装,步进电机用于驱动转盘底座上的转盘转动,支撑底板设于转盘上且同步转动,防护滚轮安装于防护支架的顶端,防护支架的底端与支撑底板固定连接;第一支撑臂和/或第二支撑臂分别滑动安装于支撑底板的两侧,第一支撑臂、第二支撑臂的上端部分别通过对应的侧板上支架与第一侧板、第二侧板滚动接触且同步移动,第一支撑臂、第二支撑臂的下端部分别通过对应的侧板下支架与第一侧板、第二侧板滚动接触且同步移动;第一侧板、第二侧板均为中空柱状结构,两者的中空部分别用于与圆筒舱段的两端贴合装配。该用于导弹圆筒舱段的装配工装的目的是解决导弹圆筒舱段装配时工装无法进行角度调整的问题。

    一种车辆消声器排气装置

    公开(公告)号:CN114382580B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202111538036.1

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开一种车辆消声器排气装置,涉及排气尾管技术领域,用于解决现有车辆的排气管在下雨天气可能会导致雨水从排气管进入车内,从而影响车辆的正常使用的技术问题。所述车辆消声器排气装置包括:消音器、与消音器联接的排气尾管、用于改变排气高度的变向管以及驱动装置;变向管活动安装在排气尾管上,驱动装置与变向管和排气尾管联接,驱动装置可带动变向管运动,连通变向管与排气尾管。上述车辆消声器排气装置通过设置的变向管和驱动装置,可以在需要时,连通变向管和排气尾管,对排气的高度及方向进行调节,提高排气尾管最终的排气高度和排气方向,整套装置结构简单,使用方便,能够有效避免雨天积水进入到排气尾管内,具有很高的实用性。

    一种车辆消声器排气装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114382580A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111538036.1

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开一种车辆消声器排气装置,涉及排气尾管技术领域,用于解决现有车辆的排气管在下雨天气可能会导致雨水从排气管进入车内,从而影响车辆的正常使用的技术问题。所述车辆消声器排气装置包括:消音器、与消音器联接的排气尾管、用于改变排气高度的变向管以及驱动装置;变向管活动安装在排气尾管上,驱动装置与变向管和排气尾管联接,驱动装置可带动变向管运动,连通变向管与排气尾管。上述车辆消声器排气装置通过设置的变向管和驱动装置,可以在需要时,连通变向管和排气尾管,对排气的高度及方向进行调节,提高排气尾管最终的排气高度和排气方向,整套装置结构简单,使用方便,能够有效避免雨天积水进入到排气尾管内,具有很高的实用性。

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