公开(公告)号：CN109782233A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201910071009.4

申请日：2019-01-25

Applicant: 北京电子工程总体研究所

Inventor： 宋祥祥 ,  房霄 ,  孙芬 ,  张斌 ,  李志远 ,  李璀

IPC: G01S7/02

Abstract: 本申请提供了一种基于傅里叶变换的雷达工作方法和系统，其中，该方法的步骤包括：以50％占空比的方波模式向目标发射电磁波，以与发射单元同频同相位的方波模式接收目标反射的电磁波；在方波的扫频范围内由低到高进行扫频，获得不同方波频率下的雷达探测信号均值；将包含扫描频率和信号均值的频域数据进行傅里叶变换，获得时域信息。本申请所述技术方案探测能力强、发射功率小、信噪比低，且能够对多个进行探测。

公开(公告)号：CN115326371A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210778432.X

申请日：2022-07-04

Applicant: 北京电子工程总体研究所

Inventor： 王震 ,  陈阳阳 ,  姬聪生 ,  张斌 ,  郭宁 ,  苗立功 ,  曹俊 ,  孙国岐

IPC: G01M13/00 ,  G01M99/00

Abstract: 本发明实施例公开一种用于滑轨试验的刹车系统，刹车系统包括呈平行设置的两个滑轨以及设置在两个滑轨上的滑车；还包括有减速组件，减速组件包括套设在滑轨上的第一套环以及与第一套环连接的减速伞；减速组件被配置为当滑车撞击第一套环并带动第一套环沿滑轨的延伸方向移动时，减速伞展开以减缓滑车的运动速度。该实施例提供的刹车系统可实现对高速运动的滑车的安全减速到停止，避免滑车撞击到滑轨终端设施，导致滑车零部件飞离滑轨，对人员、建筑造成损害，保证滑车及车载设备的安全，满足滑轨试验的工作需要，为滑轨试验提供安全减速刹车的方法。

公开(公告)号：CN109782233B

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN201910071009.4

申请日：2019-01-25

Applicant: 北京电子工程总体研究所

Inventor： 宋祥祥 ,  房霄 ,  孙芬 ,  张斌 ,  李志远 ,  李璀

IPC: G01S7/02

Abstract: 本申请提供了一种基于傅里叶变换的雷达工作方法和系统，其中，该方法的步骤包括：以50％占空比的方波模式向目标发射电磁波，以与发射单元同频同相位的方波模式接收目标反射的电磁波；在方波的扫频范围内由低到高进行扫频，获得不同方波频率下的雷达探测信号均值；将包含扫描频率和信号均值的频域数据进行傅里叶变换，获得时域信息。本申请所述技术方案探测能力强、发射功率小、信噪比低，且能够对多个进行探测。