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公开(公告)号：CN106640120B8
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201610930439.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
Inventor： 彭峰
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开一种地表定点深孔分层注浆施工方法，包括：自施工区域地表向需要注浆区域的内部垂直钻孔，孔深设定为80～150米。成孔达到设计深度后，将第Ⅰ型袖阀管(100)下入钻孔的末端，再逐节连接第Ⅱ型袖阀管(200)下入钻孔的设计注浆段，然后逐节连接第Ⅲ型袖阀管(300)下入钻孔的非设计注浆段。袖阀管安设完成后，向袖阀管外壁和钻孔内壁之间的空隙注入套壳料进行封孔。封孔完成，待固结后，下入注浆芯管(600)。第一根注浆芯管(600)的末端穿过止浆塞(700)和止浆塞(700)连接，再将其余注浆芯管(600)逐节连接后下入到袖阀管内直至止浆塞(700)下入袖阀管的底部。连接注浆管路至芯管端，准备注浆液，通过注浆芯管(600)开始注浆作业。
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公开(公告)号：CN112878316A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011636019.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚性袖阀管桩加固基底的方法，其在传统的垂直注浆加固、钢管桩加固的基础上，改变钢管桩结构，形成大直径刚性袖阀管，然后利用大口径刚性袖阀管，使用特制注浆塞对地层进行分段、分次靶向注浆，既实现了靶向注浆加固地层，又能实现传统钢管桩的作用。此种方法不仅避免了注浆和钢管桩施工重复钻孔的工序，而且可以节省注浆用袖阀管等材料的费用。
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公开(公告)号：CN109958465A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910074828.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种早高快注浆锚固的施工方法，其包括：于结构物初期支护的表面，标记出预设的锚孔的位置，待钻机就位后，制造锚孔；采用支架将锚索与注浆管及排气管绑扎成锚索束，于每束锚索束的前端绑扎导向帽，于每束锚索束的锚固段的尾端安装封浆环，其中，设定锚索束的锚固段与自由段的长度比为1:1～4；将锚索束下入锚孔内，在孔口段采用封孔剂封闭至封浆环处，待封孔剂达到强度要求后，通过注浆管向锚孔内注浆，待浆液从排气管流出后，封闭排气管，再次通过注浆管向锚孔内注浆至设计注浆压力，结束注浆；以及待浆液终凝120小时后，进行张拉、锁定后，完成封锚。
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公开(公告)号：CN109707423A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910074794.9
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: E21D20/02
Abstract: 本发明公开了一种早高强快速锚杆锚索控制大变形施工方法，其包括：于结构物初期支护的表面，标记出预设的锚孔的位置，按照设计的钻孔角度在初期支护上，采用高压风成孔至设计孔深；采用支架将锚索或锚杆与注浆管及排气管绑扎成锚索束，于每束锚索束的前端绑扎导向帽，每束锚索束的尾端安装封浆环；将锚索束下入锚孔内，在孔口段采用封孔剂封闭至封浆环处，待封孔剂达到强度要求后，通过注浆管向锚孔内注浆，待浆液从排气管流出后，封闭排气管，再次注浆至设计注浆压力，结束注浆；拆除注浆管，待浆液强度初凝后，割除超出锚孔的孔口段的注浆管及排气管；以及安装设计锚索连接梁及锚具，待浆液终凝24小时后，进行首次张拉。
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公开(公告)号：CN109763848B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910074807.2
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: E21D20/02
Abstract: 本发明公开一种隧道和地下工程早高强预应力锚索施工方法，包括：标定预应力锚索施工的开孔位置，根据标定的开孔位置及设定的钻孔参数，钻至设计深度；截取设计长度的一次注浆管、一次排气管、二次注浆管、二次排气管及若干根钢绞线并进行摆放形成锚索束，等距间隔安设若干个钢绞线卡具，于相邻的钢绞线卡具之间捆扎钢绞线固定绑扎带；将锚索束安装至设计深度，对孔口处进行封孔；对一次注浆管进行注浆，待一次排气孔返浆后对一次注浆管及一次排气孔进行封堵，一次注浆浆液初凝后对二次注浆管进行注浆，待二次排气孔返浆时，对二次排气孔进行封堵，持续注浆至注浆压力达到设计要求，对二次注浆管进行封堵并停止注浆后，进行预应力张拉工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109354469B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201810990245.1
申请日：2018-08-28
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种水泥灌浆材料，水泥灌浆由重量比为1：1：1的第一水泥浆体系、第二水泥浆体系、以及第三水泥浆体系组成，其中，第一水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为：硫铝酸盐水泥10～20份，无机填料50～80份、膨胀剂5～8份、以及分散剂6～10份；第二水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为：硅酸盐水泥10～20份，减水剂0.5～1.5份、以及消泡剂0.3～0.8份；第三水泥浆体系中的各组分含量以重量份数计算为：铝酸盐水泥5～15份，增韧剂1～2份，以及调凝剂1～2份。
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公开(公告)号：CN109778619A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910082920.5
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: E01B37/00 , C08L63/00 , C08L23/22 , C08L11/00 , C08L33/12 , C08L33/10 , C08K5/09 , C08K5/092 , C08K5/13
Abstract: 本发明公开了一种处理混凝土底座板与基床级配碎石表层间吊空的施工方法，包括：对路基病害段的混凝土底座板进行探测，确定与下方的基床级配碎石表层间存在吊空区域的目标混凝土底座板；分别在目标混凝土底座板的两侧边缘区沿目标混凝土底座板的纵向方向间隔钻出若干注浆孔以连通吊空区域，在注浆孔中通过封缝胶封闭安设注浆嘴；将至少一个注浆嘴与风管一端连接，以进行清孔和排挤吊空区域内的水和灰浆体；以及依次将每个注浆嘴与注浆泵连接，将化学浆压力灌浆至吊空区域中，首先压力灌浆位于混凝土底座板的两端的注浆嘴，且灌注压力小于0.3Mpa，然后再压力灌浆位于混凝土底座板的中间的注浆嘴，且灌注压力小于0.4Mpa。
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公开(公告)号：CN109778614A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910074814.2
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高铁路基沉降修复方法及作业系统，修复方法包括：确定包括有若干块底座板的待修复的目标高铁路基段，将目标高铁路基段分为若干区段；制定修复工作时间表，在修复时间工作表中分有若干个预设的准备时间段及修复时间段；于准备时间段，在一个区段的底座板的两侧分别等距间隔设置若干个抬升点，分别于两个相邻的抬升点之间设置一个注浆点，并于每个抬升点处布置抬升机构，于每个注浆点处布置第一注浆机构；于修复时间段，利用抬升机构将对应的区段的底座板抬离高铁路基预定高度，并利用第一注浆机构向区段的底座板与高铁路基之间形成的间隙内灌注第一砂浆，待第一砂浆达到初凝强度后卸掉每个抬升机构，完成对应的区段的修复工作。
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公开(公告)号：CN109208412A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810991023.1
申请日：2018-08-28
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: E01B27/00
Abstract: 本发明公开一种城际铁路无砟轨道板病害整治方法及作业系统，该系统包括：检测装置，用于对路基病害段的混凝土底座板进行探测，以确定与下方的基床存在吊空区域的目标混凝土底座板；第一钻孔装置，用于在吊空区域的周侧钻出若干第一型注浆孔；第一化学浆注浆装置，用于在若干第一型注浆孔注入第一化学浆以封闭吊空区域的周侧；第二钻孔装置，用于在吊空区域的上方钻出若干第二型注浆孔；以及第二化学浆注浆装置，用于在若干第二型注浆孔注入第二化学浆以填充吊空区域。
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公开(公告)号：CN109882199B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201910074827.X
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京瑞威世纪铁道工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种刚性袖阀管组件及其使用方法，刚性袖阀管组件包括：依次连接的第一型袖阀管本体、第二型袖阀管本体、以及第三型袖阀管本体，其中，第一型袖阀管本体、第二型袖阀管本体、以及第三型袖阀管本体具有相同管径尺寸，第一型袖阀管本体及第二型袖阀管本体分别沿其管壁布置有若干组梅花型溢浆孔，相邻两组溢浆孔的纵向间距设定为20～40厘米，每组溢浆孔包括环绕管壁布置的四个横截面呈十字型的溢浆孔。本发明的钢性刚性袖阀管组件适应深度及高压注浆，溢浆孔呈梅花性布置于袖阀管上，浆液可多方向扩散，有效地填充地层，弹性连接件可确保在没有注浆的条件下，橡胶垫可牢固的盖覆于溢浆孔上，避免在运输过程中或是安装过程中脱落。
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