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公开(公告)号：CN116662765B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310944191.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于目标拓扑的多航迹关联方法，属于无源定位跟踪技术领域。该方法选取到达n个代表点的最短距离的点作为费马参考点，费马参考点的选取使得飞机航迹之间的特征区别增大，更容易判断两条飞机航迹是否关联，将栅格编号构造的三维矩阵进行模糊弥散化处理，增加弥散化系数，减少了由于星载卫星平台的定位误差大使得栅格编号在相邻的区域内发生改变的可能性，提高了多航迹关联的正确率；将模糊弥散化处理后的三维矩阵表示的飞机航迹的点迹之间进行模糊贴近度计算，得到了飞机航迹之间的重叠度，能够有效判断飞机航迹之间是否关联。
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公开(公告)号：CN116662765A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310944191.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于目标拓扑的多航迹关联方法，属于无源定位跟踪技术领域。该方法选取到达n个代表点的最短距离的点作为费马参考点，费马参考点的选取使得飞机航迹之间的特征区别增大，更容易判断两条飞机航迹是否关联，将栅格编号构造的三维矩阵进行模糊弥散化处理，增加弥散化系数，减少了由于星载卫星平台的定位误差大使得栅格编号在相邻的区域内发生改变的可能性，提高了多航迹关联的正确率；将模糊弥散化处理后的三维矩阵表示的飞机航迹的点迹之间进行模糊贴近度计算，得到了飞机航迹之间的重叠度，能够有效判断飞机航迹之间是否关联。
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