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公开(公告)号：CN114355201B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210274584.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/387 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种基于电热耦合模型的锂离子电池内部温度场在线估计方法，本发明对电池系统热模型通过分区域，每个区域单独等效为一个热路模型，依次计算所有区域，进而获得整个电池的温度场分布，电池热模型的电池区域划分可以是一维、二维、三维，分别对应一维热路模型、二维热路模型、三维热路模型，本发明所提供的方法具有维度上的推广性，应用灵活性较高，适用于各类尺寸的电池，整体计算量相比于有限元模型大幅减少，和电池整体等效模型相比，本方法可以计算电池的温度场分布。
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公开(公告)号：CN119340563A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411649632.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京理工大学 , 北京辉程动力科技有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M10/615 , H01M10/6554
Abstract: 本发明提供一种集成自加热及内部传感的本征宽温域方壳电池，包括电芯、一体化壳体以及电池顶盖，所述电芯设置在一体化壳体内，所述电池顶盖用于覆盖一体化壳体的顶部开口，所述一体化壳体包括壳体以及集成在壳体内壁上的加热片、传感器，所述加热片包括加热片主体以及设置在加热片主体首尾两端的第一极耳和第二极耳，所述加热片主体沿着壳体内壁弯折围成方筒，所述传感器包括传感器主体、连接线和连接端子。通过将加热片紧密贴合于壳体的内壁并四面环绕包覆电芯，实现低温或快充等条件下的温度调控功能，相较传统的外部加热方法，能够显著降低导热热阻，提高电池低温加热速率和能量利用效率，有效避免加热片接触不良导致的局部干烧过热的问题。
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公开(公告)号：CN114388910B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210296053.7
申请日：2022-03-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6571 , B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种独立双回路动力电池系统及分区加热方法，包括：工作回路、加热回路、加热控制开关、加热接触器、电池管理系统；其中，所述工作回路与电池管理系统连接，仅通过加热正接触器和加热负接触器与加热回路连接，加热回路与加热控制开关连接；工作回路由多个电池单体串联、并联或混联组成；其中，所述电池单体为软包锂离子电池或方形锂离子电池。工作回路最终伸出电池总正和电池总负两个接口。本发明实现动力电池系统工作回路与加热回路相互独立，提高电池系统可靠性，同时实现不同位置电池箱独立控制加热，保证动力电池系统电量一致性及温度一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119340555A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411651044.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京理工大学 , 北京辉程动力科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/6567 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , A62C3/16 , A62C35/02
Abstract: 本发明提供一种宽温域高安全电池系统及其热管理，涉及电池系统技术领域，由电池箱体、电池淋浸加散热一体模块、多级均衡淋浸式拓扑结构组成；电池淋浸加散热一体模块包括若干电池模组、框架以及模组壳体，框架上开有通孔，模组壳体下方间隙腔；多级均衡淋浸式拓扑结构包括泵、回流管路、储液罐、送液主管路、若干分流副管路、若干喷嘴，回流管路上下端分别与储液罐和间隙腔连通，该宽温域高安全电池系统，通过设置多级均衡淋浸式拓扑结构，将换热浸没液均匀输送至电池模组上方对电池进行喷淋换热，储液罐和泵配合实现电池系统淋浸式液热、冷却、保温多功能的切换，从而提高加散热速率、降低能耗、改善温度均匀性。
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公开(公告)号：CN118315720B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410735622.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/633 , H01M10/643 , H01M10/658 , H01M10/6571 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/213 , H01M50/289
Abstract: 本发明提供一种蜂窝淋浸式的加散热一体化电池系统及其热管理方法，包括带有顶盖的箱体、若干矩阵排列的电芯、蜂窝结构、上盖板、下盖板以及冷却液循环组件，所述蜂窝结构具有若干六角密堆积铺排的异形圆柱腔体，每个圆柱腔体内容纳一个电芯，所述上盖板、下盖板分别置于蜂窝结构的上下表面，所述上盖板、下盖板上均开设有致密的通孔，所述上盖板与顶盖之间形成上腔室，所述下盖板与箱体底部之间形成下腔室，所述冷却液循环组件用于将下腔室内的冷却液抽至上腔室中。通过对加热回路和液泵的控制，可以实现电池系统加热、保温、散热模式的切换，从而提高加散热速率、降低能耗、改善温度均匀性，并且防止电池在冷却液中长时间浸泡，增加电池寿命。
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公开(公告)号：CN114388910A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210296053.7
申请日：2022-03-24
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6571 , B60L58/27
Abstract: 本发明公开了一种独立双回路动力电池系统及分区加热方法，包括：工作回路、加热回路、加热控制开关、加热接触器、电池管理系统；其中，所述工作回路与电池管理系统连接，仅通过加热正接触器和加热负接触器与加热回路连接，加热回路与加热控制开关连接；工作回路由多个电池单体串联、并联或混联组成；其中，所述电池单体为软包锂离子电池或方形锂离子电池。工作回路最终伸出电池总正和电池总负两个接口。本发明实现动力电池系统工作回路与加热回路相互独立，提高电池系统可靠性，同时实现不同位置电池箱独立控制加热，保证动力电池系统电量一致性及温度一致性。
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公开(公告)号：CN118315720A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410735622.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/633 , H01M10/643 , H01M10/658 , H01M10/6571 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/213 , H01M50/289
Abstract: 本发明提供一种蜂窝淋浸式的加散热一体化电池系统及其热管理方法，包括带有顶盖的箱体、若干矩阵排列的电芯、蜂窝结构、上盖板、下盖板以及冷却液循环组件，所述蜂窝结构具有若干六角密堆积铺排的异形圆柱腔体，每个圆柱腔体内容纳一个电芯，所述上盖板、下盖板分别置于蜂窝结构的上下表面，所述上盖板、下盖板上均开设有致密的通孔，所述上盖板与顶盖之间形成上腔室，所述下盖板与箱体底部之间形成下腔室，所述冷却液循环组件用于将下腔室内的冷却液抽至上腔室中。通过对加热回路和液泵的控制，可以实现电池系统加热、保温、散热模式的切换，从而提高加散热速率、降低能耗、改善温度均匀性，并且防止电池在冷却液中长时间浸泡，增加电池寿命。
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公开(公告)号：CN114355201A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210274584.6
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/387 , G01K13/00
Abstract: 本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种基于电热耦合模型的锂离子电池内部温度场在线估计方法，本发明对电池系统热模型通过分区域，每个区域单独等效为一个热路模型，依次计算所有区域，进而获得整个电池的温度场分布，电池热模型的电池区域划分可以是一维、二维、三维，分别对应一维热路模型、二维热路模型、三维热路模型，本发明所提供的方法具有维度上的推广性，应用灵活性较高，适用于各类尺寸的电池，整体计算量相比于有限元模型大幅减少，和电池整体等效模型相比，本方法可以计算电池的温度场分布。
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