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公开(公告)号:CN117622350A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311636627.1
申请日:2023-12-01
Applicant: 北京理工大学
IPC: B62D57/028
Abstract: 本发明公开了一种轮腿机构,涉及轮腿式车辆的技术领域,包括轮组机构、大腿组件、小腿组件、连杆传动组件和直线驱动机构,小腿组件的一端与轮组机构连接、另一端与大腿组件铰接,大腿组件和小腿组件分别通过连杆传动组件与直线驱动机构连接,直线驱动机构和连杆传动组件分别与车身连接。本发明的轮腿机构体积尺寸较小、结构紧凑,同时适合轮式和腿式两种运动模式的轮腿系统,能够实现小的末端惯量和大的活动范围,重量机构大部分布置于大腿上端和中间,结构简便,节省空间。
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公开(公告)号:CN117465576A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311636586.6
申请日:2023-12-01
Applicant: 北京理工大学
IPC: B62D57/028 , B60G13/00
Abstract: 本发明公开了一种可实现宽域减振的轮腿系统及轮腿式车辆,其中轮腿系统包括连接架、腿部组件、大腿驱动结构、减振器、小腿驱动结构和锁止结构。连接架用于固定在车身上。腿部组件包括大腿、小腿、轮毂电机和车轮,大腿的第二端与小腿的第一端铰接,轮毂电机的定子通过抱轴固定于小腿的第二端,轮毂电机的转子与车轮固定相连。大腿驱动结构固定于连接架上且与大腿的第一端相连,用于驱动大腿绕自身第一端摆动。小腿驱动结构固定于连接架上且与小腿的第一端相连,用于驱动小腿绕自身第一端摆动。锁止结构固定于连接架上,用于锁止及解锁小腿驱动结构。相比于现有技术,本发明的轮腿系统及轮腿式车辆将主动减振和被动减振的结合,能够实现宽域减振。
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