一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法

    公开(公告)号:CN114757120B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210373898.1

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场计算模型基础上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值计算嵌入流场计算,并设置准确的流固耦合交界面,基于紧耦合算法通过数据传递接口将流场数值计算结果与结构场数值计算结果进行双向耦合与传递,分析其适用性和准确性,获得复合材料螺旋桨的非定常空化流固耦合性能。本发明有助于对复合材料螺旋桨的空化水动力性能深入分析及预测,能够应用于复合材料螺旋桨的结构动态响应性能预测,解决与复合材料螺旋桨强度及稳定性相关工程问题。本发明具有预测效率高和精度高的优点。

    一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法

    公开(公告)号:CN114757120A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210373898.1

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场计算模型基础上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值计算嵌入流场计算,并设置准确的流固耦合交界面,基于紧耦合算法通过数据传递接口将流场数值计算结果与结构场数值计算结果进行双向耦合与传递,分析其适用性和准确性,获得复合材料螺旋桨的非定常空化流固耦合性能。本发明有助于对复合材料螺旋桨的空化水动力性能深入分析及预测,能够应用于复合材料螺旋桨的结构动态响应性能预测,解决与复合材料螺旋桨强度及稳定性相关工程问题。本发明具有预测效率高和精度高的优点。

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