公开(公告)号：CN116331472A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310420051.9

申请日：2023-04-19

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 魏巍 ,  涂静涵 ,  董林炜 ,  柯志芳 ,  孟庆凯 ,  范康迪

IPC: B64C11/00 ,  B64C11/48

Abstract: 本发明公开了一种陆空飞行器涵道桨轴可选气动性能式固连结构，该固连结构包括中心主轴、至少一个第一旋翼、至少一个第二旋翼、至少一个第三旋翼、与第一旋翼一一对应的第一涵道、与第二旋翼一一对应的第二涵道、以及与第三旋翼一一对应的第三涵道；第一旋翼固定安装于中心主轴；在第一旋翼的外周侧套设有第一涵道；第二旋翼空套于中心主轴，第二旋翼的第二桨叶与第二涵道固定连接；第三旋翼固定连接于中心主轴和第三涵道之间。上述固连结构采用涵道和旋翼分别等效为泵轮、涡轮与导轮，从而实现不同的气动效能，能够满足不同的气动与升力要求，即可实现对气动性能的选择。

公开(公告)号：CN120080992A

公开(公告)日：2025-06-03

申请号：CN202510021955.3

申请日：2025-01-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 郭猛 ,  魏巍 ,  张茂峰 ,  董林炜 ,  卫世义 ,  刘城 ,  柯志芳 ,  闫清东

IPC: B64C27/32 ,  B64C27/473 ,  B64C27/51 ,  G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06 ,  G06F113/08 ,  G06F113/28 ,  G06F119/14

Abstract: 一种环状旋翼及其构型参数优化方法，属于飞行器技术领域。一种环状旋翼，由m个环状桨盘和一个桨毂构成。沿环状轨迹在空间内分布一系列流线型二维翼型截面，即控制截面。依次连接控制截面的上端点构成上扫掠轨迹，依次连接控制截面的下端点构成下扫掠轨迹，沿两条扫掠轨迹通过控制截面进行扫掠构建出桨盘，桨盘从桨毂延伸而出，最终回到桨毂，构成环形结构，桨盘的各处截面均为流线型截面。桨盘与桨毂包围形成封闭的环状构型，使得桨盘内部形成空腔。本发明通过对环状旋翼动力性能、经济性和降噪性能进行多目标优化，优化出升力系数较高、转矩系数较小的兼顾动力性与经济性的环状旋翼，使得所得旋翼功耗更低，综合性能更好。