公开(公告)号：CN101923070B

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201010207147.X

申请日：2010-06-23

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张卫民 ,  范章 ,  刘书选 ,  殷亮 ,  涂青松 ,  高乾鹏

IPC: G01N27/83

Abstract: 本发明涉及一种齿轮损伤检测方法与装置，属于机械无损检测技术领域。本发明提出了一种形状能够和被测齿轮的轮齿齿形相啮合的磁记忆检测方法及装置，在装置上安装多路磁传感器，可以同时检测齿面、齿根等受力位置，采用非接触式光电元件作为采样触发装置，一个检测装置一次扫描即可同时记录一个轮齿两个齿面、齿根处的损伤状态，检测效率、准确率高，避免了检测盲区。检测过程属于非接触检测，装置结构简单，可单个使用于对单个轮齿的检测，也可多个检测装置集成一体对多个轮齿同时检测，满足实际生产环境下齿轮的损伤检测需要，是目前齿轮损伤检测中较有前景的无损检测方法。

公开(公告)号：CN101858924A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN201010175492.X

申请日：2010-05-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张卫民 ,  范章 ,  高乾鹏 ,  高玄怡 ,  张龄琰

IPC: G01P3/66 ,  G01P3/80

Abstract: 本发明涉及一种利用弱磁信号相关分析的汽车测速方法及装置，属于机械检测技术领域。本发明采用两路高灵敏度磁敏元件作为传感器，采用抗干扰和高共模抑制比的仪用放大电路，将微弱的车体及主要铁磁构件表面磁场强度信号进行高倍数放大，利用两路磁敏传感器接收的弱磁信号的高度相似性，将通过模数转换后的数字信号进行相关性分析，从而确定汽车通过两个传感器的时间差。再利用两个磁敏传感器之间的给定距离，计算出汽车的运动速度。本发明的装置具有耗能低、体积小巧、使用方便等优点，难以被探测仪器发现，具有广阔的应用前景和实用价值。

公开(公告)号：CN101923070A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010207147.X

申请日：2010-06-23

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张卫民 ,  范章 ,  刘书选 ,  殷亮 ,  涂青松 ,  高乾鹏

IPC: G01N27/83

Abstract: 本发明涉及一种齿轮损伤检测方法与装置，属于机械无损检测技术领域。本发明提出了一种形状能够和被测齿轮的轮齿齿形相啮合的磁记忆检测方法及装置，在装置上安装多路磁传感器，可以同时检测齿面、齿根等受力位置，采用非接触式光电元件作为采样触发装置，一个检测装置一次扫描即可同时记录一个轮齿两个齿面、齿根处的损伤状态，检测效率、准确率高，避免了检测盲区。检测过程属于非接触检测，装置结构简单，可单个使用于对单个轮齿的检测，也可多个检测装置集成一体对多个轮齿同时检测，满足实际生产环境下齿轮的损伤检测需要，是目前齿轮损伤检测中较有前景的无损检测方法。