公开(公告)号：CN117937712A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410107923.0

申请日：2024-01-25

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 董明明 ,  艾晨 ,  赵相丞 ,  张钰

IPC: H02J7/34 ,  H02J7/00 ,  H02H7/18

Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池与锂离子电池复合供电的电力控制系统，涉及供电领域。本发明电力控制系统实时监测锂电池电量，在锂电池电量较低时利用镁燃料电池反向充电锂电池，并根据锂电池实时电量调节充电速率，在锂电池电量达到额定值之后停止充电，以保证锂电池电量处于最佳电量区间，延长其循环寿命和可用时间。本发明通过使用均衡电路协调镁燃料电池和锂电池之间的工作特性，对电池进行智能管理，充分利用镁燃料电池和锂电池的优势，解决了电池循环寿命低、供电效率低和供电时间短的问题，最大程度提高了供电效率，延长了供电时长，保障了与不同设备的适配度，大大提高了在使用时的安全性和经济性。

公开(公告)号：CN120042889A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510358267.6

申请日：2025-03-25

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 董明明 ,  张运凯 ,  张玉正 ,  孔运 ,  伍陈杰 ,  艾晨 ,  刘瑜晗

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/023 ,  F16F15/04 ,  B62D55/108 ,  B62D55/112 ,  B62D55/14

Abstract: 本发明提供一种减振装置以及悬挂系统，包括一级弹性件以及减振器，一级弹性件的一端用于与振动负载连接；减振器包括并联设置的二级弹性件和阻尼元件，二级弹性件的一端、阻尼元件的一端均与一级弹性件的另一端连接，二级弹性件的另一端、阻尼元件的另一端均与连接体连接；本发明中的减振装置、悬挂系统中一级弹性件与减振器串联使用，一级弹性件对振动负载的振动能量直接进行吸收蓄能，并将其中的高频率段振动能量进行抵消，然后将此已经得到衰减的振动能量传递至减振器，减振器中的二级弹性件和阻尼元件协同作用，对此部分能量进行消耗，实现缓冲减振的目的，也显著提高减振器的最佳工作时长和持续减振效能。