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发明公开
一种混合动力车辆的振动控制悬置系统及其控制方法审中-实审

公开(公告)号：CN118881684A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410993672.0

申请日：2024-07-24

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 易晨坤 , 冯慧华 , 田静宜 , 王嘉宇 , 朱子青

IPC: F16F15/00 , F16F15/02 , F03G7/08

Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆的振动控制悬置系统及其控制方法，涉及车辆控制技术领域，包括：信号检测模块、控制目标计算模块、信号传递模块、振动及能量回收计算模块、主被动隔振控制模块以及能量回收模块；信号检测模块用于检测发动机运行状态信号；信号传递模块用于各模块间控制信号的传递；控制目标计算模块用于判断发动机的运行工况和确定此次控制目标大小；振动及能量回收计算模块用于计算振动控制所需电流大小和能量回收控制信号；主被动隔振控制模块用于根据目标电流调节作动器产生力的大小对发动机振动状态进行控制；能量回收模块用于根据能量回收控制信号对能量进行回收利用。

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