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公开(公告)号：CN114293077B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111643765.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种用于航空航天结构件的高强铝铜合金及制备方法，属于铝合金的技术领域。其组成为Cu：4.5‑5.5wt.％、Mn：0.25‑0.60wt.％、Ti：0.12‑0.30wt.％、Mg：
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公开(公告)号：CN112981284A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110175376.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种应力时效态高强铝锂合金的制备方法，属于铝锂合金热处理技术领域。先将采用常规方法制备的铝锂合金在500℃～530℃下固溶处理0.5h～5h，然后沿轧制方向进行4％～10％的拉伸变形，最后在155℃～225℃以及160MPa～220MPa条件下时效7h～14h，之后空冷，得到应力时效态高强铝锂合金。本发明所述方法通过控制预变形量、热处理中的应力场和温度场分布，从而实现铝锂合金中的析出相种类、数量、大小分布的综合调控，达到最佳值，从而大幅度提升铝锂合金的屈服强度和延伸率，而且该方法有效缩短了铝锂合金的热处理时间，进而有效提高了生产效率并节省能源消耗。
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公开(公告)号：CN113991225B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111283834.4
申请日：2021-11-01
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , C22C21/02 , C22C21/16 , C22C1/03 , B22C9/22
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车用电池托盘及制备方法，属于新能源汽车电池托盘的技术领域。所述新能源汽车用电池托盘包括底板，所述底板上设置有边梁，所述边梁内设置有散热铝板、加强筋，所述边梁长度方向的两侧设置有若干吊耳；所述加强筋设置在所述边梁的内部，通过所述散热铝板将加强筋之间的容纳空间分隔成若干区域用来放置电池包。本发明以优化再生铝中微观组织特别是富铁相为目的，科学合理添加中和元素和稀土元素，经过熔炼、铸造制成高强度铝合金，其屈服强度可达170MPa以上，抗拉强度可达250MPa以上，延伸率3.2％以上，硬度99HV以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112981284B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110175376.6
申请日：2021-02-09
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种应力时效态高强铝锂合金的制备方法，属于铝锂合金热处理技术领域。先将采用常规方法制备的铝锂合金在500℃～530℃下固溶处理0.5h～5h，然后沿轧制方向进行4％～10％的拉伸变形，最后在155℃～225℃以及160MPa～220MPa条件下时效7h～14h，之后空冷，得到应力时效态高强铝锂合金。本发明所述方法通过控制预变形量、热处理中的应力场和温度场分布，从而实现铝锂合金中的析出相种类、数量、大小分布的综合调控，达到最佳值，从而大幅度提升铝锂合金的屈服强度和延伸率，而且该方法有效缩短了铝锂合金的热处理时间，进而有效提高了生产效率并节省能源消耗。
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公开(公告)号：CN114250388A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111647323.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种汽车复杂形状的高强铸造铝硅合金零部件及制备方法，属于铝合金的技术领域。其组成为Si：5.5‑7.8wt.％、Cu：1.80‑2.98wt.％、Mg：0.4‑0.8wt.％、Ti：0.04‑0.16wt.％、Zr：0.04‑0.16wt.％、V：0.08‑0.15wt.％、Sc：0.15‑0.45wt.％、余量为Al和不可避免的杂质。制备方法为配料和预热、熔炼、铝液处理、铸造、固溶淬火和时效处理。本发明的汽车复杂形状的高强铸造铝硅合金零部件不仅能够制备汽车用复杂形状的零部件，且室温和300℃的综合力学性能都很优异，热处理后所得的复杂形状铸件的组织结构也优于现有的汽车轻量化零部件。
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公开(公告)号：CN114293077A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111643765.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种用于航空航天结构件的高强铝铜合金及制备方法，属于铝合金的技术领域。其组成为Cu：4.5‑5.5wt.％、Mn：0.25‑0.60wt.％、Ti：0.12‑0.30wt.％、Mg：
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公开(公告)号：CN114250388B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111647323.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开一种汽车复杂形状的高强铸造铝硅合金零部件及制备方法，属于铝合金的技术领域。其组成为Si：5.5‑7.8wt.％、Cu：1.80‑2.98wt.％、Mg：0.4‑0.8wt.％、Ti：0.04‑0.16wt.％、Zr：0.04‑0.16wt.％、V：0.08‑0.15wt.％、Sc：0.15‑0.45wt.％、余量为Al和不可避免的杂质。制备方法为配料和预热、熔炼、铝液处理、铸造、固溶淬火和时效处理。本发明的汽车复杂形状的高强铸造铝硅合金零部件不仅能够制备汽车用复杂形状的零部件，且室温和300℃的综合力学性能都很优异，热处理后所得的复杂形状铸件的组织结构也优于现有的汽车轻量化零部件。
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公开(公告)号：CN113991225A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111283834.4
申请日：2021-11-01
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , C22C21/02 , C22C21/16 , C22C1/03 , B22C9/22
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车用电池托盘及制备方法，属于新能源汽车电池托盘的技术领域。所述新能源汽车用电池托盘包括底板，所述底板上设置有边梁，所述边梁内设置有散热铝板、加强筋，所述边梁长度方向的两侧设置有若干吊耳；所述加强筋设置在所述边梁的内部，通过所述散热铝板将加强筋之间的容纳空间分隔成若干区域用来放置电池包。本发明以优化再生铝中微观组织特别是富铁相为目的，科学合理添加中和元素和稀土元素，经过熔炼、铸造制成高强度铝合金，其屈服强度可达170MPa以上，抗拉强度可达250MPa以上，延伸率3.2％以上，硬度99HV以上。
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