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公开(公告)号:CN117389326A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311521165.9
申请日:2023-11-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: G05D1/495 , G05D1/46 , G05D101/15 , G05D109/20
Abstract: 本发明公开一种高动态飞行器自动驾驶仪设计方法及装置,涉及高动态飞行器技术领域,能够解决飞行器输出跟踪任务中传统最优控制算法的非线性误差大,过分依赖模型的技术问题,并改善角速度反馈中超调量大和调节时间长的不足之处。其方案为:获取高动态飞行器传感器观测的输出参数,同时获取期望过载,利用输出参数和期望过载评估控制策略并更新控制增益,并执行控制动作,控制动作由所更新的控制增益确定。相对现有技术而言,本发明提供的技术方案使用了角加速度计,并开发了基于观测数据驱动的强化学习算法,进而能够在线更新迭代控制策略,降低了对模型信息的依赖性,同时改善了角速度反馈中超调量大和调节时间长的不足之处。