公开(公告)号：CN103552469B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201310533812.8

申请日：2013-11-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 丁华荣 ,  刘贤强 ,  刘海鸥 ,  陈慧岩 ,  赵亦农

IPC: B60K26/04 ,  F16H61/04

Abstract: 一种考虑驾驶员意图的油门钝化方法，当油门急剧变化（即油门踏板开度的变化率大于设定值）时，将油门踏板开度信号进行钝化处理，规定油门开度信号按照设定的斜率向油门踏板的实际开度值靠近，以经过钝化方法处理后的油门开度信号代替实际油门踏板开度信号对换档策略进行控制。

公开(公告)号：CN103552469A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201310533812.8

申请日：2013-11-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 丁华荣 ,  刘贤强 ,  刘海鸥 ,  陈慧岩 ,  赵亦农

IPC: B60K26/04 ,  F16H61/04

Abstract: 一种考虑驾驶员意图的油门钝化方法，当油门急剧变化（即油门踏板开度的变化率大于设定值）时，将油门踏板开度信号进行钝化处理，规定油门开度信号按照设定的斜率向油门踏板的实际开度值靠近，以经过钝化方法处理后的油门开度信号代替实际油门踏板开度信号对换档策略进行控制。