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公开(公告)号：CN119670252A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411726785.0
申请日：2024-11-28
Applicant: 北京环境特性研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种冲压发动机附件舱的稳态温度数值计算方法和装置，该方法包括：构建冲压发动机附件舱的二维物理模型；对二维物理模型进行空间网格离散，得到若干空间单元体；基于冲压发动机附件舱的导热方式、对流方式和辐射方式，建立每个空间单元体的热流温度方程；根据冲压发动机附件舱的边界条件和每个空间单元体的热流温度方程，利用能量守恒迭代法计算得到每个空间单元体的稳态温度数值。本方案提高了对稳态温度的计算效率，充分考虑导热、对流换热和辐射的耦合传热方式，提高了计算精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119783358A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411873433.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京环境特性研究所
IPC: G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种三维地面温度场的快速仿真方法及装置。本发明首先获取地面场景的几何参数与材质信息，接着依据几何参数确定地面场景的几何模型，并把材质信息赋予该几何模型，从而得到地面场景的三维模型。随后获取每个顶点的材质信息、阴影信息以及法向量，由GPU自动插值获取到面元中所有像素点的材质、阴影和法向量。再依据这些信息在预设的温度表中进行查找，以此获取三维模型中所有顶点和像素点的温度信息。将每一个顶点的温度信息和每一个面元中全部像素点的温度信息赋予至三维模型中，得到三维地面温度场。因此，本发明能够解决如何提高三维地面温度场的仿真速度的技术问题。
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公开(公告)号：CN114412656A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210087086.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京环境特性研究所
Abstract: 本发明提供了一种抑制排气系统后向红外辐射特征的混合器，涉及航空发动机的混合器领域，混合器包括：混合器本体和在所述混合器本体的尾端周界上周向分布的偏转片；所述偏转片远离所述混合器本体的一端向内偏转，以对内涵道气体进行扰动使内涵道气体在发动机径向上产生速度增量。本发明中，偏转片在混合器本体的尾端周界上周向分布，且偏转片远离混合器本体的一端向内偏转，发动机排气系统通过内涵道排出的高温气体可高速冲击到偏转片，偏转片的扰动使得内涵道气体在发动机径向上产生了速度增量，从而强迫内涵道气体和外涵道气体掺混，进而抑制向发动机后向的红外辐射特征。
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公开(公告)号：CN119598810A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411704284.2
申请日：2024-11-26
Applicant: 北京环境特性研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F17/12 , G06F17/13 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例涉及温度计算技术领域，特别涉及一种用于高速目标表面温度计算的方法。本发明提供了一种用于高速目标表面温度计算的方法，包括：建立高速目标的物理模型，并对物理模型的固体域和流体域进行结构网格离散，分别得到固体域的多个空间控制体积和流体域的多个空间控制体积；根据流体域的多个空间控制体积进行精细化建模，计算得到高速目标不同时刻下的冷壁热流库；根据转换函数和冷壁热流库，将冷壁热流转换为热壁热流，得到高速目标不同时刻下的热壁热流库；将热壁热流库中的热壁热流作为气动热流输入，耦合辐射散热边界条件，求解固体瞬态导热微分方程，获取高速目标的表面温度。本发明提供的计算方法能够用于高速目标表面温度计算。
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公开(公告)号：CN115726901A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211328238.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 北京环境特性研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本发明涉及航空发动机排气系统技术领域，特别涉及一种抑制内喷管辐射换热的发动机排气系统；该排气系统包括由内至外依次设置的内喷管、吸热层、隔热层和外壁面层，内喷管与发动机的加力燃烧室连接；吸热层，用于吸收内喷管产生的辐射热流；隔热层，用于吸收辐射热流，并减少传向外壁面层的辐射热流。本发明提供的发动机排气系统能有效抑制内部高温热源向外部辐射热流，降低排气系统外壁面的温度和红外辐射特征，提高飞机的红外隐身能力。
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公开(公告)号：CN114412656B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210087086.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 北京环境特性研究所
Abstract: 本发明提供了一种抑制排气系统后向红外辐射特征的混合器，涉及航空发动机的混合器领域，混合器包括：混合器本体和在所述混合器本体的尾端周界上周向分布的偏转片；所述偏转片远离所述混合器本体的一端向内偏转，以对内涵道气体进行扰动使内涵道气体在发动机径向上产生速度增量。本发明中，偏转片在混合器本体的尾端周界上周向分布，且偏转片远离混合器本体的一端向内偏转，发动机排气系统通过内涵道排出的高温气体可高速冲击到偏转片，偏转片的扰动使得内涵道气体在发动机径向上产生了速度增量，从而强迫内涵道气体和外涵道气体掺混，进而抑制向发动机后向的红外辐射特征。
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