发动机尾焰及本体偏振特性一体化建模仿真方法及装置

    公开(公告)号:CN119358237A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411385469.1

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机尾焰及本体偏振特性一体化建模仿真方法及装置,属于偏振特性建模领域。方法包括:获取目标工况下发动机本体的表面温度场和尾焰流场,并分别向预设网格进行数据映射;基于尾焰流场以及尾焰中颗粒的散射物性,利用蒙特卡洛法进行颗粒偏振辐射传输方程的求解,得到尾焰区域各网格的偏振特性;基于表面温度场以及本体固体表面的材料物性,利用多参量表面偏振特性计算法,得到本体固体表面各网格的偏振特性;基于预设探测角度和本体及尾焰各网格的偏振特性,对每个网格的所有面元进行遮挡关系的判断,以得到总的偏振特性。本方案可以解决发动机燃烧飞行过程中本体及尾焰一体化偏振特性的仿真计算,提高偏振特性的计算精度。

Patent Agency Ranking