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公开(公告)号：CN105067209A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510531842.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开一种基于桥梁健康监测变形数据判定桥梁结构刚度变化的方法，具体判定分六个步骤，对桥梁结构进行分析；在车辆上桥位置安装动态称重系统对车辆荷载进行监测；掌握正常情况下的桥梁荷载数据；收集桥梁一个月或更长时间内的挠度变形数据，建立标准模型图；建立标准模型图之后，需要继续采集一段时间的挠度变形与车辆荷载数据，确保模型的准确性；实现桥梁刚度的变化判别。本发明通过构建桥梁构件刚度变化与变形正态分布曲线图之间的关系模型，得到通过桥梁变形值的变化规律来判定桥梁刚度的变化；本发明与传统的静载试验相比，无需浪费大量人力、物力，无需阻断桥梁交通，对桥梁健康监测数据的深度挖掘与应用起到了积极的推动作用。
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公开(公告)号：CN105629244B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610049233.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01S15/88
Abstract: 本发明公开了一种用于探测水下结构损伤、基础及河床冲刷的声呐探测平台，它包括支架系统、提升系统、不锈钢管；支架系统包括竖直支架、三角支架；三角支架为两个，分别垂直设置于竖直支架上；提升系统设置于竖直支架的上方水平设置；提升系统的前端下方设置有转轴，转轴上缠绕有钢绳；提升系统的下方平行设置有转盘系统；转盘系统包括方形钢板、圆形钢板；圆形钢板上的两根钢护管内分别插置有一根不锈钢管；不锈钢管的下端均与声呐仪保护架相连接；钢绳从提升系统之间穿过后向下延伸，再依次穿过圆形钢板、方形钢板与声呐仪保护架相连接。本发明结构简单、造价较低、使用起来安全方便；质量较轻，在搬运过程中可以拆卸，安装方便。
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公开(公告)号：CN105067209B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510531842.4
申请日：2015-08-27
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开一种基于桥梁健康监测变形数据判定桥梁结构刚度变化的方法，具体判定分六个步骤，对桥梁结构进行分析；在车辆上桥位置安装动态称重系统对车辆荷载进行监测；掌握正常情况下的桥梁荷载数据；收集桥梁一个月或更长时间内的挠度变形数据，建立标准模型图；建立标准模型图之后，需要继续采集一段时间的挠度变形与车辆荷载数据，确保模型的准确性；实现桥梁刚度的变化判别。本发明通过构建桥梁构件刚度变化与变形正态分布曲线图之间的关系模型，得到通过桥梁变形值的变化规律来判定桥梁刚度的变化；本发明与传统的静载试验相比，无需浪费大量人力、物力，无需阻断桥梁交通，对桥梁健康监测数据的深度挖掘与应用起到了积极的推动作用。
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公开(公告)号：CN104863063B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510279538.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PVC复合模板的桥梁水下结构免围堰快速加固方法，具体步骤分为：施工平台搭设、水下桩基表面处理、FRP玄武岩网格安装、PVC复合模板安装、混凝土浇筑。本发明基于PVC复合模板代替传统定型钢模板，PVC复合模板造价较低、安装时仅需人工配合即可完成的优势，在此基础上提出适于实用的新的技术方案，提高施工人员的安全性，保证施工的质量，缩短工期，节约投入成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104863063A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510279538.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于PVC复合模板的桥梁水下结构免围堰快速加固方法，具体步骤分为：施工平台搭设、水下桩基表面处理、FRP玄武岩网格安装、PVC复合模板安装、混凝土浇筑。本发明基于PVC复合模板代替传统定型钢模板，PVC复合模板造价较低、安装时仅需人工配合即可完成的优势，在此基础上提出适于实用的新的技术方案，提高施工人员的安全性，保证施工的质量，缩短工期，节约投入成本。
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公开(公告)号：CN105629244A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610049233.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01S15/88
CPC classification number: G01S15/88
Abstract: 本发明公开了一种用于探测水下结构损伤、基础及河床冲刷的声呐探测平台，它包括支架系统、提升系统、不锈钢管；支架系统包括竖直支架、三角支架；三角支架为两个，分别垂直设置于竖直支架上；提升系统设置于竖直支架的上方水平设置；提升系统的前端下方设置有转轴，转轴上缠绕有钢绳；提升系统的下方平行设置有转盘系统；转盘系统包括方形钢板、圆形钢板；圆形钢板上的两根钢护管内分别插置有一根不锈钢管；不锈钢管的下端均与声呐仪保护架相连接；钢绳从提升系统之间穿过后向下延伸，再依次穿过圆形钢板、方形钢板与声呐仪保护架相连接。本发明结构简单、造价较低、使用起来安全方便；质量较轻，在搬运过程中可以拆卸，安装方便。
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公开(公告)号：CN105184065A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510531841.X
申请日：2015-08-27
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于常态均值的桥梁损伤识别方法，具体识别分为八个步骤：选择监测桥梁，对其进行结构分析，确定监测项目；进行监测测点的布设，包括监测测点编码、对应传感器类型，空间三维坐标；根据监测测点的布设方案；采集一年以上各个监测点的应力、变形、位移、索力、模态数据；根据统计结果均值μ及标准差σ建立各个监测点对应监测数据的常态均值模型；在建立各个监测测点的不同监测数据：根据各监测点的位置信息，空间三维坐标，找到损伤的结构及损伤的位置，便于桥梁养护管理人员开展养护维修工作，保证桥梁的安全运营。本发明为桥梁管养单位对桥梁的病害诊断及养护管理提供了对应的判定条件，为桥梁健康监测系统的发展有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN204510024U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520190274.1
申请日：2015-04-01
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种免围堰桥梁水下加固PVC复合模板，它包括高强螺栓和PVC复合模板；所述PVC复合模板为圆柱形，PVC复合模板由两个半圆柱型PVC复合模板拼装构成，每个半圆柱型PVC复合模板的两端各焊接一个5cm宽的肋板，用于连接高强螺栓。高强螺栓为8.8级、直径为20mm；PVC复合模板上设置直径为22mm的螺栓孔。PVC复合模板的外侧纵向每隔30cm加设铁皮抱箍加固并由高强螺栓连接。铁皮抱箍厚3mm、宽5cm。PVC复合模板内衬防水橡胶条。本实用新型采用PVC板制成PVC复合模板代替传统定型钢模板，PVC复合模板造价较低、安装时仅需人工配合即可完成。配合水下清理作业、水下混凝土浇筑可方便快捷的完成加固工程，更加方便、实用。
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公开(公告)号：CN205507076U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620071435.X
申请日：2016-01-26
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01S15/88
Abstract: 本实用新型公开了一种用于探测水下结构损伤、基础及河床冲刷的声呐探测平台，它包括支架系统、提升系统、不锈钢管；支架系统包括竖直支架、三角支架；三角支架为两个，分别垂直设置于竖直支架上；提升系统设置于竖直支架的上方水平设置；提升系统的前端下方设置有转轴，转轴上缠绕有钢绳；提升系统的下方平行设置有转盘系统；转盘系统包括方形钢板、圆形钢板；圆形钢板上的两根钢护管内分别插置有一根不锈钢管；不锈钢管的下端均与声呐仪保护架相连接；钢绳从提升系统之间穿过后向下延伸，再依次穿过圆形钢板、方形钢板与声呐仪保护架相连接。本实用新型结构简单、造价较低、使用起来安全方便；质量较轻，在搬运过程中可以拆卸，安装方便。
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