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公开(公告)号：CN212175993U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020460709.0
申请日：2020-04-02
Applicant: 北京泰宁科创雨水利用技术股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于重力流水质分流器的雨水收集系统，包括分流器本体，设置有至少两个对雨水进行分流的出水端；以及与分流器本体的至少两个出水端连通的雨水收集系统，所述雨水收集系统包括与分流器本体的两个出水端连通的弃流系统和回用系统，所述弃流系统和回用系统分别用于接收由分流器本体分流的雨水进行弃流或回用处理；以及路桥引水组件，设置于分流器本体的进水端，包括用于集中进水的排水口以及与其连通的虹吸雨水斗，所述虹吸雨水斗与分流器本体进水端连通。能够实现雨水的分流以及多级利用，提高雨水的利用率，降低雨水污染。
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公开(公告)号：CN119531246A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411627996.9
申请日：2024-11-14
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京首发公路养护工程有限公司 , 华新超可隆新型建材科技(黄石)有限公司
Inventor： 王益 , 秦永刚 , 刘能文 , 苏士才 , 王革 , 张连普 , 李盼到 , 王硕 , 王彪 , 杨勇 , 王泽民 , 杜传金 , 高鑫崇 , 肖翔 , 文天禹 , 昝颂 , 商得辰 , 李懿
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，提供一种预制护栏及其制造方法和安装方法，预制护栏包括护栏本体和伸出钢筋，护栏本体的底部设有相互连通的矩形槽口和梯形槽口，矩形槽口位于梯形槽口的下方，梯形槽口的斜面与护栏本体迎车侧的坡面相匹配；伸出钢筋嵌设于护栏本体，并依次穿设于梯形槽口和矩形槽口。本发明提供的预制护栏，用以解决现有技术中预制装配式护栏和主梁之间的连接缺陷，通过对护栏本体的底部设置矩形槽口和梯形槽口进行浇筑，可以使得混凝土、伸出钢筋以及待安装区域的预埋钢筋形成一个整体，这种连接方式，可以解决焊接质量差以及焊接处氧化锈蚀对预制护栏连接处承载能力的破坏，可以提高预制护栏的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109610309A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910072443.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 装配式防水桥梁伸缩缝结构，其设置在两条桥梁的主梁梁端相接的伸缩缝缝隙处，防水伸缩缝结构包括橡胶层、齿梳变位钢板、导水槽，在伸缩缝处两侧的主梁梁端顶部沿桥宽设置为贯通的豁口；豁口底面浇注钢纤维混凝土，钢纤维混凝土顶部靠近梁端伸缩缝缝隙的两侧铺设齿梳变位钢板相啮合，两侧齿梳变位钢板的梳齿端相对、交错穿插设置，齿梳变位钢板底部没入钢纤维混凝土、顶面与钢纤维混凝土两侧顶面平齐；豁口内的齿梳变位钢板和裸露的钢纤维混凝土顶面覆盖伸缩橡胶层；梁端伸缩缝缝隙内位于齿梳变位钢板下方设置导水槽贯通伸缩缝。本发明可以解决现有伸缩缝易积水、整体更换时工序复杂、梁端构造易被破坏、梁端缝隙建筑垃圾填充的技术问题。
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公开(公告)号：CN106836027A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710231867.1
申请日：2017-04-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁拼接板更换装置，它包括：承压底座、调整垫块和千斤顶系统；所述承压底座设置在钢箱梁拼接板两侧的腹板及钢箱梁纵向加劲肋上，包括承压钢板和加劲肋钢板；加劲肋钢板水平设置，通过其顶部与钢箱梁腹板焊接，或通过其两侧设置的加劲肋加固钢板，由高强螺栓实现与钢箱梁纵向加劲肋的锚固；承压钢板垂直设置固定在加劲肋钢板的后端；千斤顶系统的两端分别通过调整块与两端的承压底座的承压钢板相抵触，构成可调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态的钢箱梁拼接板更换装置。本发明可以解决钢箱梁在拼接板更换前后，调整钢箱梁拼接板附近钢板的应力状态，使钢板残余应力处在安全范围内，保证桥梁结构安全等技术问题。
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公开(公告)号：CN118441561A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410711577.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司 , 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京首发公路养护工程有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本申请涉及桥梁伸缩装置技术领域，公开了一种加强锚固型桥梁伸缩装置，包括中轨，所述中轨的下表面固定连接有加劲板，所述加劲板的外壁固定连接有横梁，所述中轨的内部固定连接有左右对称的止水带，所述止水带的外壁均固定连接有边轨，所述边轨的外壁滑动连接有锚固板，所述锚固板的内部穿设有锚固筋，所述横梁的上表面固定连接有上支座，所述上支座的上表面固定连接有底面托板。通过中轨、加强板、锚固板和锚固筋之间的配合，达到了增强了边轨的承载力降低边轨挠度变形的作用，解决了容易脱落的钢轨在伸缩缝两端容易形成高程差，使车辆跳车，影响行车安全和舒适性，频繁跳车还会加大冲击荷载，导致伸缩缝保护带破损开裂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118027881A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410128058.8
申请日：2024-01-30
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 宁夏交投高速公路管理有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 河北凯盛工程材料有限公司 , 河北中畅路桥养护有限公司
Inventor： 朱江 , 缑永涛 , 张连普 , 彭波 , 袁海燕 , 段学锋 , 贾磊 , 曹宁松 , 付子青 , 杜斌 , 于培风 , 李军生 , 程军 , 施碧清 , 李潇 , 王晓晓 , 李冠霖 , 刘权响
IPC: C09J175/08 , C09J183/04 , C09J11/04
Abstract: 本发明涉及填充材料技术领域，尤其涉及一种伸缩缝用改性硅酮结构填充材料及其制备方法。其按质量份计包括A组分：预聚体275～305份，气相二氧化硅142～158份，碳酸氢钙285～315份，活性重钙95～105份，增强剂28～32份，硅油95～105份，第一助剂28～32份；B组分：碳酸钙23～26.5份，正硅酸丙酯7.5～8.5份，硅烷偶联剂17～19份，催化剂3.5～4.2份，第二助剂19～21份，色浆23～28份；A组分和B组分的质量比为9.5～10:1。本发明伸缩缝用改性硅酮结构填充材料耐老化性强，断裂伸长率高，粘接力强，弹性模量好，防水效果好，更好满足桥梁伸缩缝结构填充的性能要求。
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公开(公告)号：CN110700068A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911074451.9
申请日：2019-11-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京戈建建筑设计顾问有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种人行天桥及自行车专用桥梁装配式栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个浇筑铝立柱及分别设置在相邻两个浇筑铝立柱之间的穿孔铝板栏板，栏杆内侧相邻两个浇筑铝立柱之间设置不锈钢防撞钢管、挤压铝扶手，栏杆设置在桥梁两侧，浇筑铝立柱包括向所述桥梁外侧微倾的固定杆及设置在固定杆下端沿桥梁翼缘向下弯折的导向杆，浇筑铝立柱上端及中部内侧设置耳座；相邻两个浇筑铝立柱的上端及中部各设置一个水平的不锈钢防撞钢管，不锈钢防撞钢管两端分别通过连接件与浇筑铝立柱的所述耳座固定，浇筑铝立柱上端及中部的不锈钢防撞钢管之间设置所述挤压铝扶手。本发明实用性好、耐久、经济、美观、后期养护方便、更换效率高。
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公开(公告)号：CN103835226B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410106659.5
申请日：2014-03-21
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种平面曲线梁桥防爬移限位装置，本装置自上而下由锚固钢板、限位钢板、限位组件组成。其中，锚固钢板由上锚固板、加劲肋板组成；限位组件为可拆分结构，自内向外由以下主要部件组成：与墩柱连接锚固板、内侧钢板、外侧钢板；内侧与外侧滑动块放置在内外侧钢板顶面，滑动块与内外钢板、限位钢板之间设置不锈钢板和摩擦副；内外侧钢板顶面安装顶面钢板、防尘罩。本发明可以通过拼装连接，满足可检查、易养护、可维修、可更换的要求。该装置重量较轻，对墩柱承载能力影响小。同时该装置具有构造简单、工程造价低、施工方便，适合工厂批量生产，现场栓接安装，不影响桥面交通、外观美观等特点。
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公开(公告)号：CN113186797A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110493121.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种楔形斜肋板钢混连接结构，包括骨架钢板、加劲肋、混凝土基座，两片加劲肋平行、垂直焊接在骨架钢板的面上布置，骨架钢板的正反两面镜像焊接加劲肋，焊接加劲肋的骨架钢板下端伸入混凝土基座中结合，还包括斜肋板，骨架钢板的上部分焊接加劲肋，其下端伸入混凝土基座的部分焊接斜肋板，斜肋板为多片向下倾斜布置并且垂直焊接在骨架钢板的面上，加劲肋与斜肋板的夹脚为锐角α，每条加劲肋下方，设有一列相互平行的斜肋板，两列斜肋板对称设置呈八字形排列，骨架钢板的正反两面镜像焊接斜肋板。本发明利用斜肋板楔形效应提高联结传力效率，可以减少或取消剪力键的数量，与混凝土基座的结合稳固和传力效果好。
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公开(公告)号：CN110761224A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911178606.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京戈建建筑设计顾问有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆，所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板，所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接，所述底座外部设置底座防护壳体。本发明的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制，隔离栏杆各构件可标准化工厂加工，通过螺栓将各构件连接成整体，组装施工速度快，能有效缩短施工工期，采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀，外型美观，耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。
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