工业支架车自动对中的检测控制装置及方法

    公开(公告)号:CN111966014B

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202010818232.3

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本申请揭示了一种工业支架车自动对中的检测控制装置及方法,该检测装置包括位置检测设备和主控单元,其中:位置检测设备包括间隔120°安装在对接环上的三个测距仪、间隔180°安装在对接环上的两个相机,以及圆柱型载荷对接端面上间隔180°布置的两个目标靶;主控单元根据三个测距仪测量的距离以及目标靶的位置,计算圆柱型载荷的方位角、俯仰角以及滚转角;根据方位角、俯仰角以及滚动角控制对应的支架进行升降、水平移动以及轴向转动。本申请实现了圆柱型载荷的自动调整对中,姿态控制精度高,调整周期较短的效果。

    一种基于速度环的永磁同步电机状态测量方法

    公开(公告)号:CN115133830A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202110327982.5

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明涉及一种速度环的永磁同步电机状态测量方法,属于永磁同步电机控制技术领域,解决了现有技术测量低速时存在误差大、延迟高、无法通用的问题。该方法包括如下步骤:根据速度环的受控模型,建立永磁同步电机的内部状态观测模型;获取上述观测模型对应的状态矩阵,判断上述观测模型是否能观且可控;如果不能观或不可控,调整观测模型的结构或参数,直到可观且可控;确定可观且可控的观测模型对应的伺服系统阶数,结合系统阶跃响应性能指标,确定上述观测模型中反馈链路的反馈增益矩阵,使得闭环控制的可观测状态变量的真实值等于测量值;获取一个采样周期内可观测状态变量的测量值,输入反馈增益矩阵确定的观测模型中,确定不可观的状态变量。

    一种基于速度环的永磁同步电机状态测量方法

    公开(公告)号:CN115133830B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202110327982.5

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明涉及一种速度环的永磁同步电机状态测量方法,属于永磁同步电机控制技术领域,解决了现有技术测量低速时存在误差大、延迟高、无法通用的问题。该方法包括如下步骤:根据速度环的受控模型,建立永磁同步电机的内部状态观测模型;获取上述观测模型对应的状态矩阵,判断上述观测模型是否能观且可控;如果不能观或不可控,调整观测模型的结构或参数,直到可观且可控;确定可观且可控的观测模型对应的伺服系统阶数,结合系统阶跃响应性能指标,确定上述观测模型中反馈链路的反馈增益矩阵,使得闭环控制的可观测状态变量的真实值等于测量值;获取一个采样周期内可观测状态变量的测量值,输入反馈增益矩阵确定的观测模型中,确定不可观的状态变量。

    工业支架车自动对中的检测控制装置及方法

    公开(公告)号:CN111966014A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010818232.3

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本申请揭示了一种工业支架车自动对中的检测控制装置及方法,该检测装置包括位置检测设备和主控单元,其中:位置检测设备包括间隔120°安装在对接环上的三个测距仪、间隔180°安装在对接环上的两个相机,以及圆柱型载荷对接端面上间隔180°布置的两个目标靶;主控单元根据三个测距仪测量的距离以及目标靶的位置,计算圆柱型载荷的方位角、俯仰角以及滚转角;根据方位角、俯仰角以及滚动角控制对应的支架进行升降、水平移动以及轴向转动。本申请实现了圆柱型载荷的自动调整对中,姿态控制精度高,调整周期较短的效果。

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