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公开(公告)号：CN107170060A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710223297.1
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G07B15/063 , G06K17/00 , G06K2017/0067
Abstract: 一种基于汽车电子标识的拥堵费支付系统、方法及装置，包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在预设路段的所有进口车道上方，用于读取通过进口车道的车辆的第一汽车电子标识数量；第二汽车电子标识读卡器，设置在预设路段的所有出口车道上方，用于读取通过所述出口车道的车辆的第二汽车电子标识数量；控制器，用于根据接收到的第一汽车电子标识读卡器与第二汽车电子标识读卡器读取的通过所述进口车道与所述出口车道的车辆数量，确定所述预设路段的拥堵状态；终端收费平台，用于根据所述控制器判定的所述预设路段的拥堵状态与预设收费信息进行比对，根据比对结果向进入包含在收费区域内的预设路段的车辆的计费账户进行拥堵费扣取。
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公开(公告)号：CN107038876A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710223199.8
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 一种基于汽车电子标识的交通拥堵提示系统、方法及装置，包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在预设路段的所有进口车道上方，用于读取通过所述进口车道的车辆的第一汽车电子标识数量；第二汽车电子标识读卡器，设置在所述预设路段的所有出口车道上方，用于读取通过所述出口车道的车辆的第二汽车电子标识数量；控制器，根据接收到的所述第一汽车电子标识读卡器与所述第二汽车电子标识读卡器读取的通过所述进口车道与所述出口车道的车辆数量，确定所述预设路段的拥堵状态；信息提示器，与所述控制器连接，设置在提示区域内，所述提示区域在所述预设区域的外围，用于根据所述拥堵状态显示对应的提示信息。
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公开(公告)号：CN107038865A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710219545.5
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/017
Abstract: 一种基于汽车电子标识的克隆车辆位置确定方法及系统，包括获取每个路段的汽车电子标识读卡器读取的汽车电子标识信息，当所述读取的汽车电子标识信息中包含两个相同的汽车电子标识信息时，获取相同的汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置；计算读取时间的时间差值和读取位置之间的行驶距离；判断时间差值是否小于最短时间阈值，当时间差值小于最短时间阈值时，判定相同的汽车电子标识信息对应的车辆为克隆车辆或被克隆车辆；根据获取读取到的所述克隆车辆或被克隆车辆的汽车电子标识读卡器所在的卡口编号信息以及所述克隆车辆或被克隆车辆的行驶速度信息，确定克隆车辆或被克隆车辆位置，解决了现有获取克隆车辆位置效率低的问题。
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公开(公告)号：CN107146417A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710219544.0
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/017 , G06K17/0022 , G06K2017/0083 , G06K2017/0096
Abstract: 一种基于汽车电子标识的克隆车辆判定方法及装置，包括：获取每个路段的汽车电子标识读卡器读取的多个汽车电子标识信息；判断所述读取的多个汽车电子标识信息中是否包含相同的汽车电子标识信息；当所述读取的多个汽车电子标识信息中包含两个相同的汽车电子标识信息时，获取所述相同的汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置；计算所述读取时间的时间差值和所述读取位置之间的行驶距离；判断所述时间差值是否小于最短时间阈值，所述最短时间阈值为按照最高限速通过所述行驶距离需要的最短时间；当所述时间差值小于最短时间阈值时，判定所述相同的汽车电子标识信息对应的车辆为克隆车辆或为被克隆车辆，解决了现有克隆车查处方法效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107038861A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710223200.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/0133 , G08G1/017
Abstract: 一种基于汽车电子标识的交通拥堵检测系统、方法及装置，其中基于汽车电子标识的交通拥堵检测系统包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在预设路段的所有进口车道上方，用于读取通过所述进口车道的车辆的第一汽车电子标识数量；第二汽车电子标识读卡器，设置在所述预设路段的所有出口车道上方，用于读取通过所述出口车道的车辆的第二汽车电子标识数量；控制器，分别与所述第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据接收到的所述第一汽车电子标识读卡器与所述第二汽车电子标识读卡器读取的通过所述进口车道与所述出口车道的车辆数量，确定所述预设路段的拥堵状态。
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公开(公告)号：CN106960575A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710216817.6
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/0175
Abstract: 基于汽车电子标识的车辆压线行驶精确识别系统及方法，其中所述车辆压线行驶识别系统包括：汽车电子标识读卡器，设置在车道分界线上方，在其扫描区域内设置有压线检测区域，所述压线检测区域的起始位置的扫描宽度小于或等于车道分界线两侧的车辆靠近分界线行驶时电子标识之间的间隔距离，用于读取压线检测区域内车辆的电子标识的信息；控制器，与汽车电子标识读卡器连接，用于根据汽车电子标识读卡器读取的信息，判定通过扫描区域的车辆压线行驶，其中车道分界线位于所述扫描区域，解决了现有视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获取压线行驶车辆信息的问题。
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公开(公告)号：CN107067733A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710216816.1
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/0175 , G08G1/0112
Abstract: 一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶识别系统及方法，包括第一汽车电子标识读卡器，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，重叠区域作为压线检测区域；控制器，用于根据所述第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述压线检测区域的车辆压线行驶，所述第一车道与所述第二车道的分界线位于所述压线检测区域内，解决了现有视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获取压线行驶车辆信息的问题。
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公开(公告)号：CN107038866A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710219786.X
申请日：2017-04-06
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/017
Abstract: 基于汽车电子标识的克隆车辆位置精确确定方法及系统，包括获取每个路段的汽车电子标识读卡器读取的汽车电子标识信息，当读取的汽车电子标识信息中包含相同的两个汽车电子标识信息，获取相同汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置；计算读取时间的时间差值和读取位置之间的行驶距离；当时间差值不小于最短时间阈值时，分别获取相同的汽车电子标识信息对应的车辆的行驶轨迹；当行驶轨迹不相同时判定相同的汽车电子标识信息对应的车辆为克隆车辆或被克隆车辆，根据获取读取到克隆车辆或被克隆车辆的汽车电子标识读卡器所在卡口编号信息以及克隆车辆或被克隆车辆的行驶速度信息，确定克隆车辆或被克隆车辆位置，解决了现有获取克隆车辆位置效率低的问题。
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