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公开(公告)号：CN113916689B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
Inventor： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
Abstract: 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN113916689A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
Inventor： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
Abstract: 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN108469389A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810124569.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 北京建筑大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明涉及一种基于复合梁疲劳试验的路面层间粘结效果评价方法，包括如下步骤：步骤一：对沥青混合料进行配合比设计及性能验证；步骤二：计算成型复合梁试件所需沥青混合料质量以及粘层涂覆量；步骤三：复合梁试件成型与养生；步骤四：养生好的复合梁试件进行疲劳性能测试；步骤五：试验数据的分析及对比评价。本申请对粘层在路面结构组合中的性能评估，通过评价粘层对沥青路面面层疲劳寿命的影响，进而综合评价层间粘结效果，为粘层材料的选择提供依据，减少由于层间材料选择不当而引起的路面病害降低经济损失。
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公开(公告)号：CN113970494A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111239662.0
申请日：2021-10-25
Applicant: 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
Abstract: 本发明提供一种沥青路面层间材料局部脱开状态下的试件及剪切强度评价方法，采用双层车辙板成型试件，使用单层车辙板成型尺寸作为下面层，将其导入到双层车辙板模具中，在车辙板上按照最佳涂覆量涂覆粘层沥青，将两面涂油的正方形聚四氟乙烯塑料薄片均匀撒布到粘层沥青上，其上铺入沥青混合料散料。通过在上面层和下面层之间的粘层撒布涂油的正方形聚四氟乙烯塑料薄片，使粘层隔开，这样确定的粘层材料剪切强度与实际路面使用强度更为接近。
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