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公开(公告)号:CN117892477A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311634862.5
申请日:2023-11-30
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种地铁应急人员配置仿真优化方法及系统,所述方法包括:确定一组应急人员配置初始解;将所述初始解输入到列车应急仿真系统中,获取所述列车应急仿真系统输出的列车运行性能评估指标数据;基于所述列车运行性能评估指标数据,利用优化算法,得到应急人员配置解。本发明提供的地铁应急人员配置仿真优化方法及系统,将仿真系统和优化算法结合,科学、合理的调配应急人员配置,可以在提高应急反应能力的同时降低相关的人员成本。
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公开(公告)号:CN117885790A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311628849.9
申请日:2023-11-30
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本发明提供一种场景化的FAO故障处置仿真方法及系统,方法包括:获取关于不同系统运行模型当中的故障点、故障类型、系统运行过程中的故障行为和故障处置方式的设置信息;基于设置信息得到不同故障场景脚本,加载并执行故障场景脚本;按照故障场景脚本对于线路突发故障或人为干预进行推演,得到故障处置方式对整条线路上列车和乘客的时空分布;对推演出的列车和乘客的时空分布结果数据进行统计分析,得到列车运行性能评估的指标数据。本发明在传统轨道交通的模型的基础上,加入场景的编排功能,支持对于场景的后期编辑,通过场景编辑与模型结合,可以实现更多的仿真场景,更加的灵活的实现轨道交通运行场景的模拟,仿真结果更加精准。
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