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公开(公告)号：CN114963651A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210429937.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: F25D11/02
Abstract: 本发明属于后勤保障技术领域，具体的说是一种轨道交通施工用后勤供给设备，包括底座；所述底座上侧固接有箱体和制冷组件；所述箱体内部设有冷藏室和冷冻室，且冷藏室和冷冻室均通过制冷组件供冷；所述冷藏室一侧开设有一组放置口；所述冷藏室内部靠近放置口的位置固接有一组放置筒，且放置筒处于倾斜状态；所述放置筒内部设有水杯，且水杯的顶部通过放置口延伸至箱体外部；通过将水杯存放在冷藏室内部的放置筒内，为施工人员提供冰饮用水，并且通过放置口方便拿取和存放水杯，可以在冷冻室内部存放一些冷冻食品，如冰棍、雪糕等，供施工人员食用，通过本设备可以提供更优质的后勤服务，使得施工人员保持高效率的工作状态。
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公开(公告)号：CN114858504A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210446578.4
申请日：2022-04-26
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于轨道施工技术领域，具体的说是一种轨道交通施工用质量验收装置，包括电机；所述电机铰接有一号转轴；所述一号转轴两端侧壁分别固接有左取样管和右取样管；所述一号转轴和左取样管、右取样管之间通过扭簧连接；所述左取样管和右取样管对称设置且内部构造相同；所述左取样管和右取样管侧壁相接触；通过利用右取样管和左取样管可在一号转轴上进行的左右转动，可以在取样后通过左右转动使取样层完整漏出，方便工作人员对地基内部材料的填充分层情况进行直接观测和检验，以便后续对地基填充材料进行及时调整，为后续轨道交通系统的运行提供支持。
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公开(公告)号：CN111396077A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010163161.8
申请日：2020-03-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明适用于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道风道二衬施工方法，所述方法包括以下步骤：根据工程设计要求将风道划分为至少9个仓段和多个后浇带，并对各仓段进行编号；根据各仓段的位置，划分施工顺序，1)选择风道中间位置的一个仓段作为首先施工的仓段，2)选择最先施工仓段两侧对称的仓段作为同一施工顺序施工的仓段，并保证此同时施工的两个仓段不与上一施工顺序施工仓段相邻，以此确定成对施工仓段的施工顺序，3)无法按照2)确定施工顺序的仓段，则排在按2)确定施工顺序的仓段之后施工；根据施工顺序对仓段施工，然后对后浇带施工；对施工缝进行防水处理；废弃渣石清理并运出。通过对所有仓段进行双向跳仓施工，提高了施工速度。
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公开(公告)号：CN108316344B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810108309.0
申请日：2018-02-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁站厅层的施工方法，包括如下步骤：步骤一:先分层开挖站厅层中跨土方至站厅板位置，然后在开挖边跨土方至站厅板位置；步骤二：中楼板砼达到设计强度后进行中楼板以上边墙二次衬砌，模板使用大型钢模板，利用移动式单侧支撑系统进行支撑，各临时横通道端墙格栅分层破除；步骤三：车站站厅板混凝土共分7段浇筑；步骤四：边墙二次衬砌竖向钢筋的预埋及连接；步骤五：轨顶风道施工，使用中板施工前施做风道结构；步骤六：中梁施工；分步骤开挖施工，工期短，造价低，操作方便，效果好，安全性能高，施工简便，工程质量好，适合对地铁站厅层的施工使用。
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公开(公告)号：CN108316344A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810108309.0
申请日：2018-02-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种地铁站厅层的施工方法，包括如下步骤：步骤一:先分层开挖站厅层中跨土方至站厅板位置，然后在开挖边跨土方至站厅板位置；步骤二：中楼板砼达到设计强度后进行中楼板以上边墙二次衬砌，模板使用大型钢模板，利用移动式单侧支撑系统进行支撑，各临时横通道端墙格栅分层破除；步骤三：车站站厅板混凝土共分7段浇筑；步骤四：边墙二次衬砌竖向钢筋的预埋及连接；步骤五：轨顶风道施工，使用中板施工前施做风道结构；步骤六：中梁施工；分步骤开挖施工，工期短，造价低，操作方便，效果好，安全性能高，施工简便，工程质量好，适合对地铁站厅层的施工使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635414A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210265744.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D5/38
Abstract: 本发明属于桩基础技术领域，具体的说是一种全护筒钻孔灌注桩施工装置及施工方法，包括履带底盘、液压缸、U形顶板和电推缸；所述履带底盘的中部设置有多个液压缸，所述液压缸的活塞杆顶端设置有U形顶板，所述U形顶板的凹槽外圈均匀设置有多个电推缸，多个所述电推缸的活塞杆端头接触护筒；工作时，履带底盘移动到埋设的护筒的外侧，使得U形顶板的凹槽移动到埋设的护筒的外圈，液压缸推动U形顶板抬高，使得U形顶板与埋设的护筒顶部对齐，吊车将新的护筒吊到U形顶板的顶部，四周的电推缸推动新的护筒进行位移，使得新的护筒对齐埋设的护筒，从而降低了施工人员的操作难度，提高了施工人员的施工效率。
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公开(公告)号：CN111764920A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010636754.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明适用于隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种隧道工程用挖掘设备。本发明实施例提供的一种隧道工程用挖掘设备，先通过切割片对待挖层进行分段切割，然后通过破碎组件对分段后的待挖层依次进行击碎、粗切和细切处理，从而使得待挖层破碎和脱落，粉碎后的废渣将落入车斗中。本发明结构简单设计合理，能够对待挖层进行分级清理，提高了挖掘效果，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN108005664A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810108307.1
申请日：2018-02-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种站台结构的洞桩施工方法，通过超前预注浆加固地层，横通道顶板-主体结构初期支护顶板-冠梁及顶纵梁-钢管混凝土柱及边桩-底纵梁及条基-地层，由上至下依次开挖土方，形成强有力的支护体系，其较强的支护承载力能够实现有效制地层变形的技术效果；管采用暗挖洞桩法进行扩挖施工，但是扩挖工程量小，极大降低了地层沉降控制的风险；有效的提高站台结构的施工速度，工时成本、人工成本、材料成本均得到有效降低，大大节约地铁工程的施工工期，减少施工对周围环境和邻近建构筑物的影响，可大大节约工程费用。
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公开(公告)号：CN117923288A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311773649.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械吊装设备技术领域，具体是一种预制柱吊装装置，包括：壳体；支撑机构，所述支撑机构设置在所述壳体外侧，与吊机相连；固定机构；其中，所述固定机构包括：连接组件，所述连接组件与所述壳体固定连接，且与所述支撑机构可拆卸连接；限位组件，所述限位组件环绕设置在所述壳体内侧；夹持组件，所述夹持组件设置在所述限位组件外侧，与壳体相连；传动组件，所述传动组件设置在所述夹持组件与所述连接组件之间；调节组件，所述调节组件设置在所述夹持组件与所述传动组件之间，通过设置固定机构，配合支撑机构，无需对预制柱进行捆绑，并能对预制柱进行多重固定，增加预制柱吊装的安全可靠性，且吊装过程简单方便，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109555162A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810930868.X
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种明挖车站暗挖段施工缝防水方法，分段浇注的混凝土施工缝分为纵向施工缝和环向施工缝两种，两种施工缝均采用橡胶止水带和预埋注浆管的方法进行加强防水处理；一级设防要求时，环向施工缝均采用中埋的钢边橡胶止水带，接缝表面涂刷水泥基渗透结晶材料进行防水处理；水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理；与附属结构接口处的施工缝采用双道遇水膨胀止水胶加预埋注浆管的方式进行防水处理；二级设防要求时，环向施工缝均采用钢边橡胶止水带进行防水处理；水平、纵向施工缝均采用钢边橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理；车站楼板施工缝采用遇水膨胀止水胶或膨润土膨胀止水条进行防水处理。
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