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公开(公告)号：CN118128164A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410392157.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 北京环汇置业有限公司
Inventor： 巩同川 , 李波 , 赵新华 , 顾伟 , 周路苇 , 朝洛蒙 , 鲁国昌 , 张伯英 , 王哲娜 , 高阳 , 田磊 , 付宇航 , 温雅歌 , 尹泽鹏 , 李宗凯 , 赵静男 , 刘金栓 , 李晶 , 任璐 , 王平
Abstract: 本申请公开了TOD上盖的转换体系、TOD建筑及其施工方法，所述转换体系包括下部结构(100)、转换平台(200)和铰接支座(300)，所述铰接支座与所述下部结构的竖向构件(110)对位设置，所述转换平台通过所述铰接支座支撑于所述竖向构件，所述转换平台包括转换梁(210)，所述转换梁对应所述铰接支座设置有转换梁支撑腿(211)并通过所述转换梁支撑腿连接所述铰接支座。上盖结构的竖向和水平力通过铰接支座传递给对位设置的竖向构件并继而传递给基础，同时可以释放弯矩。上盖结构可以通过铰接支座和转换平台灵活布置结构，减少下部结构对上盖结构的限制。本申请的转换体系既能够减少上部方案变化对下部结构的影响，同时能够满足上盖结构的灵活性要求。
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公开(公告)号：CN104163174A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410382607.0
申请日：2014-08-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种站台全封闭轨道外露式高架车站，包括下层的车站站厅5、上层的车站站台6。在上层的车站站台6两侧设有屏蔽门9，屏蔽门9外分别通过轨道桥梁2架设有外露式高架轨道8。本发明可以解决轨道交通传统非封闭站台高架车站造成的冬冷夏热、维护不便、存在安全隐患等系列问题。
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公开(公告)号：CN118765729A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411134946.7
申请日：2024-08-19
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请提出了一种生活垃圾填埋场内垃圾堆体边坡的绿化结构及施工方法，所述生活垃圾填埋场内垃圾堆体边坡的绿化结构包括：垃圾堆体边坡(1)、防渗层、阻根层(2)和土壤层(3)。本申请中提出的生活垃圾填埋场内垃圾堆体边坡的绿化结构，可有效阻止垃圾堆体中的渗沥液进入上层土壤层，也可避免土壤中的植物根系穿透防渗层和阻根层，破坏下层垃圾堆体边坡的结构，影响边坡的稳定性，其次，植物根系与下层边坡的结构不接触，也保证了植物的存活率，进而保证了垃圾堆体边坡的绿化效果，有利于垃圾堆体边坡的生态恢复。
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公开(公告)号：CN113235666A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110630275.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种应对垃圾填埋场不均匀沉降的排水沟，包括坡形垃圾填埋场、位于的垃圾填埋场坡上部、坡下部的步道，沿步道设置的截水沟，位于坡上的急流槽，急流槽与坡上部、下部截水沟相连接，或通过排水沟与截水沟相连接，在相连接的截水沟或排水沟与急流槽之间还设置集水沟缓冲平台与二者连接；的集水沟缓冲平台由一水沟主体及沟口覆盖的格栅沟盖板构成；水沟主体一侧连接截水沟或排水沟，另一侧连接急流槽；的急流槽包括位于山坡上部的沿坡斜向爬行的上段急流槽、下部的沿坡斜向爬行的下段急流槽，且二者在山腰上交接连通构成“之”字形缓冲流槽结构。本发明能应对30cm/a级(30cm/a级含义是30厘米/每年沉降)不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN117107892A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311120710.3
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了地铁出入口外围护结构及其施工方法，所述地铁出入口外围护结构包括屋顶模块(100)、立面模块(200)和底座(300)，所述屋顶模块(100)和立面模块(200)均为模块化整体构件，所述立面模块(200)安装于所述底座(300)，所述屋顶模块(100)设置于所述立面模块(200)的顶部。通过将屋顶模块、立面模块设置为模块化整体构件，施工时只需在现场将立面模块安装到底座并将屋顶模块安装到立面模块顶部即可完成安装，从而简化施工并显著提高施工效率。另外，由于屋顶模块、立面模块均为模块化整体构件，制作和安装时的误差都相比材料构件而言显著降低，从而大大提高施工质量并进一步降低安装难度。
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公开(公告)号：CN222810528U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202420585339.1
申请日：2024-03-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种房屋及其钢桁架结构罩棚，该钢桁架结构罩棚包括罩棚屋面、排水沟、排水管和悬挑钢结构杆件；其中，罩棚屋面采用结构找坡，排水沟设置在罩棚屋面的下边缘，排水沟设置有排水口，排水口连接排水管，悬挑钢结构杆件设置在罩棚屋面的下边缘以支撑排水沟。根据本申请的技术方案，解决了以往的钢桁架结构罩棚为了便于支撑而只能将排水沟设置在屋面中间的技术难题，使得钢桁架结构罩棚的雨水排放构造设计得更加合理。
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公开(公告)号：CN217679290U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202121265133.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种应对垃圾填埋场不均匀沉降的排水沟，包括坡形垃圾填埋场、位于的垃圾填埋场坡上部、坡下部的步道，沿步道设置的截水沟，位于坡上的急流槽，急流槽与坡上部、下部截水沟相连接，或通过排水沟与截水沟相连接，在相连接的截水沟或排水沟与急流槽之间还设置集水沟缓冲平台与二者连接；的集水沟缓冲平台由一水沟主体及沟口覆盖的格栅沟盖板构成；水沟主体一侧连接截水沟或排水沟，另一侧连接急流槽；的急流槽包括位于山坡上部的沿坡斜向爬行的上段急流槽、下部的沿坡斜向爬行的下段急流槽，且二者在山腰上交接连通构成“之”字形缓冲流槽结构。本实用新型能应对30cm/a级(30cm/a级含义是30厘米/每年沉降)不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN215563193U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121505662.6
申请日：2021-07-02
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种适用地下建筑出入口的预制模块化排水沟结构，包括排水沟，排水沟为混凝土预制件，由多段排水沟模块单元榫卯拼接构成整条排水沟；排水沟模块单元为长方体结构，设有截面呈矩形的槽型结构的排水槽，由前、后、底三面围成，排水沟模块单元两端分别设置承插的榫头和榫槽，相邻两个排水沟模块单元通过榫头和榫槽榫卯插合拼接为一体，排水沟模块单元上口部还设置内表面向内收缩并具有厚度的呈阶梯承台的安装部；安装部上承接固定金属篦子，金属篦子上均布多个上下贯通的连通孔，连通孔与所述排水沟内外连通。金属篦子上面扣盖挡水组件，挡水组件包括挡水面板、底座、拉杆，本实用新型模块化的组装设计，在后续维护过程中更加方便快捷，降低施工维护成本。
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公开(公告)号：CN204567664U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520142697.6
申请日：2015-03-13
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型公考了一种站台开敞式半地下车站，包括位于车站中部的站台(1)、位于站台(1)两侧的站厅(2)和设置于站厅(2)下方且位于站厅(2)和站台(1)之间夹层的设备管理用房(3)三部分；车站中部站台(1)位于地下一层，即设置于地面路口(4)之下，为单层结构；所述设备管理用房(3)为第二层；两侧站厅(2)设置于路口(4)两侧为第三层且与站台(1)在空间上连通；每一侧站厅(2)均通过设置一组楼扶梯(5)与站台(1)连接。本实用新型可以解决由于要保证地下站的覆土厚度和高架站的站下净高，车站会远离入地段，导致站位距离较远，线路坡度较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN204401479U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420701262.6
申请日：2014-11-20
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车新型车站，包括：站台1和站厅2；其特征在于，所述站台1包括桥墩7、桥墩7上的轨道梁5及轨道，站台1的平台位于轨道两侧，在站台1上方罩有站棚4；站台1的平台与站棚4通过轨道梁5支撑在桥墩7上，形成以桥梁结构为主体的钢筋混凝土连续箱梁6结构；站厅2在连续箱梁6下方；在站厅2层的两侧分别设置一组楼扶梯9到达站台1；站厅2采用单层大悬挑钢框架独立结构并与两侧过街天桥11相连，其中站厅2采用建筑结构体系，天桥11采用桥梁结构体系。本实用新型可以解决有轨电车车站的全封闭和专有路权，站内售票等技术问题。
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