-
公开(公告)号：CN110275162A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910677789.7
申请日：2019-07-25
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明提供了一种地质探测雷达。其中，所述地质探测雷达包括：频率可重构天线模块，用于接收或发送各个频段的信号；其中，频率可重构天线模块的材质包括石墨烯材料。本发明通过可重构天线可以随环境的不同，动态地选择不同的工作模式，从而使一个天线实现了多个天线的功能。本发明能够有效解决电磁干扰及系统小型化问题，所采用为基于石墨烯材料的频率可重构天线，该天线的工作频率在特定的频带范围内具有连续可调的特性，其他辐射特性如远场方向图和极化方式保持不变。
-
公开(公告)号：CN107677243B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201711156988.0
申请日：2017-11-20
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01C7/06
Abstract: 本发明公开了一种激光隧道断面检测仪，包括：激光测距传感器、角度传感器、触控一体机和支撑架；所述激光测距传感器、角度传感器、触控一体机分别固定在支撑架上，所述激光测距传感器、角度传感器、触控一体机分别固定在所述支撑架的前端、中部和后端，所述支撑架可进行0度至360度相对方向角旋转和‑90度至90度相对仰角调整；所述激光测距传感器、角度传感器与所述触控一体机连接。基于本发明通过在可进行0度至360度相对方向角旋转和‑90度至90度相对仰角调整的支撑架上安装激光测距传感器、角度传感器和触控一体机，实现对隧道断面的检测，能够实现隧道断面内0度至360度方位角检测，且设备造价低廉，体积小，精度高，操作简单。
-
公开(公告)号：CN112224222A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011143375.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司 , 北京交运智联科技发展有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁隧道自动检测装置，包括：控制单元、走行机构、电源单元、鱼眼全景相机、结构光扫描仪和移动终端；其中，控制单元对走行机构、电源单元、鱼眼全景相机、结构光扫描仪进行通讯控制，对走行机构、电源单元、鱼眼全景相机、结构光扫描仪进行指令发送和数据采集；并且控制单元与移动终端进行通信。
-
公开(公告)号：CN110659840A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910934238.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Inventor： 柳飞
Abstract: 本发明公开了一种既有轨道交通结构安全状况的动态评估系统，包括：监测模块，用于获取监测方案并按照所获取的监测方案对既有轨道交通设施实施监测；控制模块，用于确定既有轨道交通安全状况的评估分项，并确定各评估项对应的扣分标准以及各评估分项在评估中的相对权重；计算模块，用于通过各评估分项的扣分标准和相对权重的加权求和，计算既有轨道交通安全状况Dr指数；评定模块，用于根据所述既有轨道交通安全状况Dr指数的大小，对既有轨道交通的安全状况进行级别评定。本发明对既有轨道交通安全状况进行动态评定，使得相关部门可以在近接工程实施过程中实时的获得既有轨道交通的安全状况，为其它结构综合技术状况评定提供可借鉴的理论依据。
-
公开(公告)号：CN110187086A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910562192.8
申请日：2019-06-26
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明实施例公开了一种利用列车自身荷载测试整体道床剥离量的方法，所述方法包括如下步骤：步骤1、依据道床现状确定道床剥离的测量范围；步骤2、划分道床剥离的测量单元；步骤3、在测量单元上布设监测点并安装静力水准仪；步骤4、调整静力水准仪的静力水准数据采集时间和频率，分别测量有荷载和无荷载情况下测量单元各检测点的道床结构竖向位移量；步骤5、分析测量数据，计算各监测点在列车荷载作用下的变形量，确定剥离量计算基准值；步骤6、利用道床剥离量计算公式计算道床结构不同检测点的剥离量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110659840B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201910934238.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Inventor： 柳飞
Abstract: 本发明公开了一种既有轨道交通结构安全状况的动态评估系统，包括：监测模块，用于获取监测方案并按照所获取的监测方案对既有轨道交通设施实施监测；控制模块，用于确定既有轨道交通安全状况的评估分项，并确定各评估项对应的扣分标准以及各评估分项在评估中的相对权重；计算模块，用于通过各评估分项的扣分标准和相对权重的加权求和，计算既有轨道交通安全状况Dr指数；评定模块，用于根据所述既有轨道交通安全状况Dr指数的大小，对既有轨道交通的安全状况进行级别评定。本发明对既有轨道交通安全状况进行动态评定，使得相关部门可以在近接工程实施过程中实时的获得既有轨道交通的安全状况，为其它结构综合技术状况评定提供可借鉴的理论依据。
-
公开(公告)号：CN112983439A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110278863.5
申请日：2021-03-16
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种隧道塌方段的施工通过方法，包括如下步骤：对塌方段进行反压和回填，以在塌方段形成回填结构，回填结构由拱底向拱顶的方向包括依次设置的反压部、第一回填部、第二回填部和第三回填部；在回填结构处沿隧道区轮廓间隔设置多个钢花管，并对各个钢花管进行注浆；对地表塌陷处进行截水处理；对反压、回填并设置了钢花管的塌方段进行开挖；对地表塌陷处进行回填，回填高度高于地面高度。本发明提供的方法首先对塌方段进行反压和回填，以进行围岩再造，然后通过管棚施做对塌方段进行加固，如此，能够有效保证隧道顺利通过塌方段，避免坍塌区域进行注浆或回填时仍然存在空洞的问题。
-
公开(公告)号：CN107063140A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710455038.1
申请日：2017-06-15
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁整体道床剥离量无损测试方法及系统，包括如下步骤：步骤一，检测既有运营地铁道床结构现状；步骤二，根据步骤一的检测结果，确定实施静力水准仪的监测范围，布设静力水准仪；步骤三，利用静力水准仪测试道床剥离区段有荷载和无荷载情况下各监测点的道床结构竖向位移量；步骤四，利用道床剥离量计算公式计算道床结构不同监测点的剥离量，通过本发明，可在不破坏道床原有结构的情况下，使地铁道床结构的剥离情况得到了量化，为运营地铁的养护和维修提供可借鉴的数据依据。
-
公开(公告)号：CN107059907A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710452937.6
申请日：2017-06-15
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种利用顶管机头开挖的拼装式筒形结构的施工方法，包括如下步骤：步骤一：通过顶管机头在开挖位置利用自身的重力进行挖掘；步骤二：当挖掘深度达到顶管机头高度的一定比例时，拼装第一节钢承口管，并随着挖掘深度的逐渐增加不断地拼装新的钢承口管直至达到需要的深度。该方法采用顶管机头开挖，技术成熟，效率高，噪声和振动小。
-
公开(公告)号：CN105302969A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510739212.6
申请日：2015-11-04
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京建筑大学 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种地铁隧道综合技术状况评定方法，包括确立地铁隧道的主体结构、附属结构的检查项目；确定每一检测项目的检测结果对应的扣分标准；确定每一检测项目在评估中的相对权重；通过主体结构、附属结构的检查项目扣分值、权重加权求和，计算地铁隧道综合技术状况Dr指数；根据所述Dr指数量化指标范围的大小，对地铁隧道综合技术状况评定级别。本发明通过确立地铁隧道综合技术状况评定指数，根据所述Dr指数量化指标范围的大小，对地铁隧道综合技术状况评定级别，使地铁隧道综合技术状况评定等级得到了量化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.088 seconds)
