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公开(公告)号:CN102912696A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201110221573.3
申请日:2011-08-03
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁环境振动的工程预测方法,涉及工程预测技术领域。所述方法包括步骤:据预设条件测量得到地铁的振动源强基准值;根据地铁导轨距离目标建筑物的最近点的振动相关参数,对所述基准值进行参数修正,计算得到地铁对目标建筑物造成的最大振动强度VLZmax。本发明的地铁环境振动的工程预测方法,通过大量的实测数据获得所述基准值及各个修正参数,综合考虑到了振动传播各环节对所述基准值的影响,进而对所述基准值进行修正,最终获得的目标建筑物的最大振动强度值VLZmax的误差范围在2dB以内。综上,所述方法能够快速、准确地预测地铁对建筑物的振动影响,从而为城市轨道开发的环境振动影响评价及减振降噪措施的选择提供数据支持。
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公开(公告)号:CN102912696B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201110221573.3
申请日:2011-08-03
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁环境振动的工程预测方法,涉及工程预测技术领域。所述方法包括步骤:据预设条件测量得到地铁的振动源强基准值;根据地铁导轨距离目标建筑物的最近点的振动相关参数,对所述基准值进行参数修正,计算得到地铁对目标建筑物造成的最大振动强度VLZmax。本发明的地铁环境振动的工程预测方法,通过大量的实测数据获得所述基准值及各个修正参数,综合考虑到了振动传播各环节对所述基准值的影响,进而对所述基准值进行修正,最终获得的目标建筑物的最大振动强度值VLZmax的误差范围在2dB以内。综上,所述方法能够快速、准确地预测地铁对建筑物的振动影响,从而为城市轨道开发的环境振动影响评价及减振降噪措施的选择提供数据支持。
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公开(公告)号:CN206340335U
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201621264669.2
申请日:2016-11-21
Applicant: 北京市劳动保护科学研究所
IPC: G10K11/162 , G10K11/172
Abstract: 本实用新型提供一种阻抗复合式消声片,是在两层穿孔饰面板之间设置共振管,所述共振管一端封闭,另一端与一个穿孔饰面板连接。本实用新型提出的阻抗复合式消声片,是在普通消声片的框架之内设置一个或多个一定长度的管道,管道一端封闭另一端通过弯头与穿孔饰面板连接,形成共振管或共振管列,利用1/4波长管共振消声原理实现低频段的噪声控制,从而提高消声片的低频段吸声系数。
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