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公开(公告)号：CN118063729B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410192965.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/12 , C08G18/32 , C08G18/48 , C04B26/16 , C04B38/00 , E01C7/18 , E01C7/20 , E01C7/26 , E01C11/22 , C04B111/20 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种自修复型疏水性多孔聚氨酯胶结冷补料制备方法及应用，属于道路工程材料技术领域。为解决在修复排水路面坑槽病害时传统冷拌沥青补料自修复性能差、初始强度低、雨雪天气修补难的问题，本发明选用性能更好的聚氨酯胶黏剂，在聚氨酯链段中引入多重动态化学键，提高聚氨酯链段运动能力，构建形成可逆交联网络。使得以聚氨酯为胶黏剂的冷补料在荷载作用下出现破坏时，聚氨酯链段相互扩散和缠结修复损伤处，形成动态交联网协同反应自修复机制。在聚氨酯中引入有机氟单元从而改善聚氨酯的接触角，搭配多孔级配高性能集料使得冷补料具有优异的排水性能，兼具自修复能力与良好路用性能的冷补料，可实现路面绿色便捷高质量养护。
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公开(公告)号：CN118063729A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410192965.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/12 , C08G18/32 , C08G18/48 , C04B26/16 , C04B38/00 , E01C7/18 , E01C7/20 , E01C7/26 , E01C11/22 , C04B111/20 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种自修复型疏水性多孔聚氨酯胶结冷补料制备方法及应用，属于道路工程材料技术领域。为解决在修复排水路面坑槽病害时传统冷拌沥青补料自修复性能差、初始强度低、雨雪天气修补难的问题，本发明选用性能更好的聚氨酯胶黏剂，在聚氨酯链段中引入多重动态化学键，提高聚氨酯链段运动能力，构建形成可逆交联网络。使得以聚氨酯为胶黏剂的冷补料在荷载作用下出现破坏时，聚氨酯链段相互扩散和缠结修复损伤处，形成动态交联网协同反应自修复机制。在聚氨酯中引入有机氟单元从而改善聚氨酯的接触角，搭配多孔级配高性能集料使得冷补料具有优异的排水性能，兼具自修复能力与良好路用性能的冷补料，可实现路面绿色便捷高质量养护。
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公开(公告)号：CN117965132B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410192937.7
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: C09J195/00 , C09J109/06 , C09J187/00 , C09J175/08
Abstract: 本发明公开了一种自修复型水性灌缝胶及其制备方法和应用，属于公路路面修补材料技术领域，包括组分A和组分B；所述组分A和组分B的质量比为2:1；所述组分A包括以下原料：基质沥青、SBR改性剂、聚硫‑环氧树脂乳液、水性聚氨酯、水溶性封闭型异氰酸酯和二氧化锰；所述组分B包括水性环氧固化剂和催化剂。本发明所得自修复型水性灌缝胶具有良好的流动性，便于灌缝使用。随时间推移固化，当灌缝胶中的水分挥发后，水性聚氨酯中大量的活性羧基能与环氧基团发生环氧羧化反应，形成稳定的交联结构。
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公开(公告)号：CN117965132A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410192937.7
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: C09J195/00 , C09J109/06 , C09J187/00 , C09J175/08
Abstract: 本发明公开了一种自修复型水性灌缝胶及其制备方法和应用，属于公路路面修补材料技术领域，包括组分A和组分B；所述组分A和组分B的质量比为2:1；所述组分A包括以下原料：基质沥青、SBR改性剂、聚硫‑环氧树脂乳液、水性聚氨酯、水溶性封闭型异氰酸酯和二氧化锰；所述组分B包括水性环氧固化剂和催化剂。本发明所得自修复型水性灌缝胶具有良好的流动性，便于灌缝使用。随时间推移固化，当灌缝胶中的水分挥发后，水性聚氨酯中大量的活性羧基能与环氧基团发生环氧羧化反应，形成稳定的交联结构。
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