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公开(公告)号:CN110284743A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910512663.4
申请日:2019-06-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种具有限位功能的自复位金属波纹管阻尼器,包括内管、金属波纹管、外管、连接钢板、自由端板、十字钢板、预应力筋、锚具、限位弧形端板和引弧板。内管为圆钢管,内管端部进行开槽变成四段弧板以便穿过连接钢板,内管四段弧板端部焊接四个限位弧形端板;连接钢板为圆形钢板,在连接钢板内侧焊有四段引弧板,用来分别与金属波纹管和内管、外管进行焊接连接;十字钢板预留八个孔道以便作为连接头连接到结构中,另一端与连接钢板进行焊接连接,连接钢板上的引弧板分别与金属波纹管和内管、外管焊接。本发明具有消能效率高,性能稳定,受力均匀的特点,并通过自由端板提供限位功能,保证结构物的稳定性。
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公开(公告)号:CN110284743B
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN201910512663.4
申请日:2019-06-13
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种具有限位功能的自复位金属波纹管阻尼器,包括内管、金属波纹管、外管、连接钢板、自由端板、十字钢板、预应力筋、锚具、限位弧形端板和引弧板。内管为圆钢管,内管端部进行开槽变成四段弧板以便穿过连接钢板,内管四段弧板端部焊接四个限位弧形端板;连接钢板为圆形钢板,在连接钢板内侧焊有四段引弧板,用来分别与金属波纹管和内管、外管进行焊接连接;十字钢板预留八个孔道以便作为连接头连接到结构中,另一端与连接钢板进行焊接连接,连接钢板上的引弧板分别与金属波纹管和内管、外管焊接。本发明具有消能效率高,性能稳定,受力均匀的特点,并通过自由端板提供限位功能,保证结构物的稳定性。
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公开(公告)号:CN112761060A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202110092955.4
申请日:2021-01-25
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种金属耗能桥梁挡块,包括下连接板、上连接板、侧连接板、设置在上连接板和下连接板之间的金属阻尼器和连接杆、限位板、加劲肋、第一连接螺栓和第二连接螺栓。金属阻尼器下部与下连接板固定连接,上部与连接杆固定连接,连接杆与上连接板之间预留一定间隙。上连接板下部焊接限位板,侧边焊接侧连接板。连接杆与限位板底缘预留一定距离,在正常使用状态下,连接杆在相邻限位板形成的滑槽内沿纵桥向发生一定位移以适应温度变化造成的主梁伸缩,并通过金属阻尼器的弹塑性变形实现桥梁上部结构容许的横向位移,同时耗散结构横向振动能量,通过不同尺寸和数量金属阻尼器的组合满足不同桥梁的横向限位和抗震需求。
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公开(公告)号:CN110821257A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201910994538.1
申请日:2019-10-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及耗能减震技术领域,尤其涉及一种耗能减震阻尼器。该耗能减震阻尼器包括外管、设置在外管中的两个自由挡板、连接在两个自由挡板之间的弹性复位件、对应设置在外管两端的两个弹性减震件、以及带动两个自由挡板背向运动的滑动组件;两个自由挡板分别设置于两个弹性减震件之间,两个弹性减震件的一端分别与两个自由挡板对应连接,两个弹性减震件的另一端分别与外管的两端对应连接。本发明提供的耗能减震阻尼器,能够通过弹性减震件的弹塑性变形来吸收消耗震动能量,通过弹性复位件的弹性回复力来实现自动复位,具有性能稳定、受力均匀、耗能减震效果好的优点。
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公开(公告)号:CN110468693A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910804708.5
申请日:2019-08-28
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种具有可更换塑性铰的高性能抗震桥墩结构体系,属于桥梁工程领域,包括承台、可更换塑性铰节段、钢筋混凝土桥墩节段等。承台中预埋锚筋与连接套筒;可更换塑性铰节段包括PVC管、SMA筋及高强钢筋、箍筋、高延性混凝土、下连接板及上连接板等;钢筋混凝土桥墩节段包括纵筋、箍筋、普通混凝土及底部连接板等。承台与可更换塑性铰节段下连接板通过高强螺栓进行连接,可更换塑性铰节段上连接板与钢筋混凝土桥墩节段底部连接板通过高强螺栓进行连接。本发明在正常使用条件下和地震中具有更好的抗弯刚度、承载能力和耗能能力。可更换塑性铰节段可在震后方便地进行更换,易于修复。
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公开(公告)号:CN110821257B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN201910994538.1
申请日:2019-10-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及耗能减震技术领域,尤其涉及一种耗能减震阻尼器。该耗能减震阻尼器包括外管、设置在外管中的两个自由挡板、连接在两个自由挡板之间的弹性复位件、对应设置在外管两端的两个弹性减震件、以及带动两个自由挡板背向运动的滑动组件;两个自由挡板分别设置于两个弹性减震件之间,两个弹性减震件的一端分别与两个自由挡板对应连接,两个弹性减震件的另一端分别与外管的两端对应连接。本发明提供的耗能减震阻尼器,能够通过弹性减震件的弹塑性变形来吸收消耗震动能量,通过弹性复位件的弹性回复力来实现自动复位,具有性能稳定、受力均匀、耗能减震效果好的优点。
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公开(公告)号:CN213539880U
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202021197480.2
申请日:2020-06-24
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自复位耗能支撑,包括内管、外管、第一段组合碟簧、第一段组合碟簧、U形钢板、第一连接板和第二连接板等。内管左侧与第一连接板不接触并预留有一定位移空间,内管右侧连接第二连接板,外管右侧与第二连接板不接触并预留有一定位移空间,外管左侧连接第一连接板,第一段组合碟簧和第二段组合碟簧穿过内管设置在内管和外管之间并进行预压,U形钢板锚固在内管和外管之间。本实用新型通过碟簧进行复位,可以采用不用尺寸、数量和组合方式的碟簧来满足支撑不同的变形需求,通过U形钢板进行耗能,可以采用不同尺寸、数量和组合方式的U形钢板来满足支撑不同的耗能需求,具有良好的复位能力和耗能能力。
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公开(公告)号:CN211286882U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201921770785.5
申请日:2019-10-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本实用新型涉及耗能减震技术领域,尤其涉及一种耗能减震阻尼器。该耗能减震阻尼器包括外管、设置在外管中的两个自由挡板、连接在两个自由挡板之间的弹性复位件、对应设置在外管两端的两个弹性减震件、以及带动两个自由挡板背向运动的滑动组件;两个自由挡板分别设置于两个弹性减震件之间,两个弹性减震件的一端分别与两个自由挡板对应连接,两个弹性减震件的另一端分别与外管的两端对应连接。本实用新型提供的耗能减震阻尼器,能够通过弹性减震件的弹塑性变形来吸收消耗震动能量,通过弹性复位件的弹性回复力来实现自动复位,具有性能稳定、受力均匀、耗能减震效果好的优点。
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公开(公告)号:CN210916988U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201921413090.1
申请日:2019-08-28
Applicant: 北京工业大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种具有可更换塑性铰的高性能抗震桥墩结构体系,属于桥梁工程领域,包括承台、可更换塑性铰节段、钢筋混凝土桥墩节段等。承台中预埋锚筋与连接套筒;可更换塑性铰节段包括PVC管、SMA筋及高强钢筋、箍筋、高延性混凝土、下连接板及上连接板等;钢筋混凝土桥墩节段包括纵筋、箍筋、普通混凝土及底部连接板等。承台与可更换塑性铰节段下连接板通过高强螺栓进行连接,可更换塑性铰节段上连接板与钢筋混凝土桥墩节段底部连接板通过高强螺栓进行连接。本实用新型在正常使用条件下和地震中具有更好的抗弯刚度、承载能力和耗能能力。可更换塑性铰节段可在震后方便地进行更换,易于修复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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