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公开(公告)号:CN109376495A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811550626.4
申请日:2018-12-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法,包括:基于SP调查法设计标志优化设计试验问卷,标志优化设计试验问卷包括多个版面设计方案,每个版面设计方案均设有多个选项,每个版面设计方案均为文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的组合;基于标志优化设计试验问卷进行信息采集;基于李克特量表对采集的数据进行打分;基于回归分析模型对打分结果进行回归分析,得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的线性回归函数;基于层次分析模型对回归分析结果进行层次分析,得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的权值排序;基于权值排序,实现机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计。
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公开(公告)号:CN118882591A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410951570.2
申请日:2024-07-16
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京工业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种施工降水引起的不均匀固结沉降的超前预警系统及方法,涉及工程监测领域,包括地表和设置在地表面的邻域建构筑物,地表下设置有降水井,在降水井和邻域建构筑物之间设置有直径300mm至400mm的观测孔,观测孔的底部设置有水位计,水位计通过传感器数据传输线连接到设置在地表面的数据接收及预警终端,降水井与观测孔的底部为非压缩层。本发明结合抽水井的渗流计算方法以及规范中分层总和法的固结沉降计算方法,推导出降水井半径任意位置处的土体沉降值,即可得到建筑结构地基的不均匀沉降分布情况。并且在给定的渗透系数以及抽水井流量的情况下,通过上述计算方法,可以计算出抽水井带来的固结沉降影响范围。
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公开(公告)号:CN118736143A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410743764.3
申请日:2024-06-11
Applicant: 北京工业大学 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06T17/05 , G06V10/764 , G06F30/13 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种地勘钻孔三维模型的创建方法及系统,包括:收集地勘报告和地勘图纸中的基础数据,形成用于地勘钻孔的Excel或CSV参数表,其中该基础数据包括钻孔的位置、深度、孔径和地质剖面岩土数据;利用Dynamo可执行文件中的节点,从该参数表读取用于地勘钻孔建模的关键数据,得到逻辑运算的数据流;以及基于该逻辑运算的数据流,通过与Revit建模软件进行数据交互,实现地勘钻孔三维模型的创建。本发明能够显著提高建模数据转化成型的准确性和效率,在地质勘探和建筑信息模型专业技术领域的科学研究和实际运用方面具有经济价值。
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