公开(公告)号：CN102213169B

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201110154180.5

申请日：2011-06-09

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 仇滔 ,  尹文辉

IPC: F02M55/02

Abstract: 本发明涉及一种用于发动机高压共轨燃油喷射系统的高压容积可变的弹性高压油轨装置。本发明包括高压油轨，以及在高压油轨内部增加的一个弹性密封腔体。此腔体由体积弹性模量系数小于1500N/mm2的材料制成，易压缩。外形加工成锯齿形，腔体内部充满密封燃油。当发动机需要高压共轨燃油系统喷射大循环油量时，高压油轨内的高压燃油压力大于弹性密封腔体内压力，弹性密封腔受到挤压容积减小，对应的高压油轨有效供油容积增加。反之，当发动机在中小转速和中小负荷时，高压油轨内燃油压力降低，弹性密封腔体受内部高压作用膨胀，使高压油轨的有效供油容积减小，最终实现高压油轨内容积随油轨压力的变化而改变。

公开(公告)号：CN102213169A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110154180.5

申请日：2011-06-09

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 仇滔 ,  尹文辉

IPC: F02M55/02

Abstract: 本发明涉及一种用于发动机高压共轨燃油喷射系统的高压容积可变的弹性高压油轨装置。本发明包括高压油轨，以及在高压油轨内部增加的一个弹性密封腔体。此腔体由体积弹性模量系数小于1500N/mm2的材料制成，易压缩。外形加工成锯齿形，腔体内部充满密封燃油。当发动机需要高压共轨燃油系统喷射大循环油量时，高压油轨内的高压燃油压力大于弹性密封腔体内压力，弹性密封腔受到挤压容积减小，对应的高压油轨有效供油容积增加。反之，当发动机在中小转速和中小负荷时，高压油轨内燃油压力降低，弹性密封腔体受内部高压作用膨胀，使高压油轨的有效供油容积减小，最终实现高压油轨内容积随油轨压力的变化而改变。