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公开(公告)号：CN104727607B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510041005.3
申请日：2015-01-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种集约化城市地下停车系统，该系统包括电梯核心筒、结构框架筒、车辆入库平台、载车系统、泊车空间。所述电梯核心筒包括中心柱和电梯核心筒剪力墙，电梯核心筒剪力墙均匀分布于中心柱的外缘，二者通过混凝土浇筑连接，将泊车空间分为相对独立的三个扇形部分；结构框架筒分为内环框架筒与外环框架筒两层结构，形成放射状分布的泊车空间。在该停车系统中间的电梯核心筒处设有六部扇形载车电梯，可同时运营，构成满足多部车辆同时进出库的高效率载车系统；在车辆入库平台处设置有入库平台直轨滑道和入库平台曲轨滑道，在伺服系统判断泊车位后可将载车托盘及时转入相应滑道，保证了泊车位的交叉运营；该运行模式在高效利用泊车空间的同时，实现了车辆泊提效率集约化。
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公开(公告)号：CN106592808A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710053986.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 北京工业大学
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 本发明公开了大行程筒式铅剪切阻尼器，属于工程减震技术领域。包括有滑动轴、挡板、内套筒、隔板、外套筒和铅块。滑动轴上有圆环形凹槽，滑动轴、挡板、内套筒、隔板和滑动轴组合形成环形腔体，腔体中有从灌铅孔将熔融态的铅注入腔体凝固后形成的铅块。滑动轴往复运动时，带动腔体里的铅块变形，利用铅块剪切耗能。本发明在构造上将铅块分为凹槽段和位移段，使得阻尼器耗能过程中，铅剪切面积不变，阻尼器出力稳定，实现工程中大行程需要。耗能能力强，可以实现工程中大吨位的需要。采用筒式构造，与板式铅阻尼器相比，尺寸较小，更易在工程中的应用。构造简单，便于加工制作。
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公开(公告)号：CN104727607A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510041005.3
申请日：2015-01-27
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种集约化城市地下停车系统，该系统包括电梯核心筒、结构框架筒、车辆入库平台、载车系统、泊车空间。所述电梯核心筒包括中心柱和电梯核心筒剪力墙，电梯核心筒剪力墙均匀分布于中心柱的外缘，二者通过混凝土浇筑连接，将泊车空间分为相对独立的三个扇形部分；结构框架筒分为内环框架筒与外环框架筒两层结构，形成放射状分布的泊车空间。在该停车系统中间的电梯核心筒处设有六部扇形载车电梯，可同时运营，构成满足多部车辆同时进出库的高效率载车系统；在车辆入库平台处设置有入库平台直轨滑道和入库平台曲轨滑道，在伺服系统判断泊车位后可将载车托盘及时转入相应滑道，保证了泊车位的交叉运营；该运行模式在高效利用泊车空间的同时，实现了车辆泊提效率集约化。
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公开(公告)号：CN106760850A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611254770.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 一种可装配及可置换式低屈服点复合耗能多缝型连梁体系，该多缝型连梁体系能通过对普通连梁进行分缝，并将由低屈服点钢和耗能铅块等预制组成的复合耗能装置装配到连梁分缝中，从而在地震中通过复合耗能装置进行充分的耗能减震，避免剪力墙主体出现较严重破坏，防止连梁出现脆性破坏，确保结构整体安全。本发明主要包括：剪力墙结构中的钢筋混凝土多层连梁、复合耗能装置上下部盖板、低屈服点钢、耗能铅块、环保涂料、螺栓和螺栓孔。可装配及可置换式低屈服点复合耗能装置能够实现装配式施工，节省时间，且在震后便于置换。该连梁体系不需要对设计方案进行明显调整，成本较低、安全环保、便于施工，且震后易于维修，可靠性高。
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